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轻松、好开 实用为主 试驾欧蓝德 1.5T

  纠错  2022/9/21 10:12:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

在我印象中,三菱欧蓝德似乎已经很久没换代了。如今早已到了产品末期的它,只能凭借不断的让利来换取一些销量。直到近两年,中国品牌SUV的集体发力,让这些传统合资品牌感受到了前所未有的压力,广汽三菱终于意识到,如果再不拿出点干货,就连欧蓝德这最后的救命稻草也要被压垮了。2022年,全新一代欧蓝德终于被引入国内,在成都车展开启9.9元盲订的它似乎收到了不错的反响,那么全新欧蓝德到底怎么样呢?我们先从静态部分说起。

造型前卫力量感足

全新欧蓝德的长宽高分别为4710/1862/1745mm,轴距达到2706mm。外观设计上,前脸采用新一代动感护盾(Dynamic Shield)设计,分体式大灯组,日间行车灯与前进气格栅融合,两侧还配有宽厚的镀铬装饰条在前脸上形成一个“X”样式,配合前包围下方的护板装饰,让新车看上去厚重感十足。

车身侧面线条充满了肌肉感,黑色隐藏式设计的A柱,营造出悬浮车顶的效果,试驾车采用了20英寸轮圈,搭配255mm宽的邓禄普轮胎,相比日系竞争对手来说,它的轮胎尺寸要更宽。水平排布的“T”字型尾灯设计充满层次感,保险杠下部同样有护板装饰。排气为隐藏式单出排气。

我们这次试驾的是一款顶配车型,从外部配置来看,它拥有前后泊车雷达以及360°全景影像。两个前车门把手上带有无钥匙进入感应按键,尾门除了可以电动开闭之外,还支持脚踢感应开启。它还拥有丰富的主动安全配置,例如ACC自适应巡航、前方碰撞预警、主动刹车、盲区并线辅助、车道偏离预警纠正以及侧后方行人探测紧急制动等等。

2019年3月28日

不到15万的售价 实测欧蓝德2.4L致尊版
    如今在紧凑级SUV市场中合资的7座车少之又少,其中三菱欧蓝德朋友们一定不会陌生。从最早的北京吉普国产欧蓝德到2009-2013款进口版本,无论是国产与进口,欧蓝德在中国没有缺席任何一代车型。15.98-22.58万元的售价区间也显得颇有诚意,打开易车首页,按条件搜索:20万元、合资、7座的关键词,只有两款车符合条件,欧蓝德与奇骏。以北京市的成交价为例,裸车入门价已经不到15万元。 本次测试车型为2019款欧蓝德2.4L 致尊版 7座,售价为22.58万元的顶配车型,本篇文章将从四个...查看全文>> 更多相关>>
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