运动得强化 实拍图解全新菲斯塔N Line

相较于外观方面的锦上添花，全新菲斯塔N Line内饰部分的改变更让人眼前一亮，尤其在整体质感方面的提升更加明显。中控台抛弃了现款车型略显沉闷的设计风格，采用沉浸式驾驶舱设计，且中控台整体倾向于驾驶位一侧，便于操作的同时，更烘托出其运动属性。

多功能方向盘同样采用全新四辐式平底设计（下方有N系列专属标识），功能方面，左侧主要控制行车电脑、多媒体系统、蓝牙电话以及语音功能；右侧负责控制车辆的驾驶辅助功能。值得一提的是，该车还配有换挡拨片，在一定程度上尽可以提升驾驶乐趣。

全新菲斯塔N Line在内饰科技感方面的提升是非常直观的。由全数字液晶仪表和中控大屏组成的双10.25英寸联屏视觉效果赏心悦目，同时尽可能迎合年轻消费者的主流审美和使用习惯。

车机方面，全新菲斯塔N Line搭载最新的智能网联4.0系统，可实现多项个性化应用信息联动，支持S-OTA无线升级、流媒体、语音识别、导航联动等功能。简单上手体验，屏幕显示素质清晰细腻，界面的滑动流畅无卡顿，下方还设计有一排触控式按键，便于对车机功能进行快速切换。

再往下是自动空调控制区域，温度和风量为经典的旋钮式控制，中央的功能区域采用钢琴式按键设计，配合红色装饰条点缀，更突出N Line版车型的运动基因。功能方面，该车配有无线充电功能，充电板的面积满足市面上绝大多数手机的充电需求。

全新菲斯塔N Line内饰方面的另一大改变是采用了全新的SBW 按键式电子换挡，相较于传统的机械式换挡机构，不仅在科技感和便利性方面更加出色，同时悬浮式控制台下方的空间也可以加以利用，进一步提高实用性。在换挡按键右侧是驾驶模式切换功能，红色的拨杆为一键切换SPORT+模式，细节处理十分到位。

全新菲斯塔N Line的座椅造型方面与现款车型基本保持一致，只不过在靠背和坐垫材质方面略有不同，此外红色的双缝线设计也在证明其“N系列”的专属身份。配置方面，前排主/副驾驶座椅均支持电动调节功能。

后排座椅同样也只是在用料和缝线等细节方面与现款车稍有不同，整体的乘坐体验并没有本质的差异。配置方面，后排提供有中央扶手、后排空调出风口以及一个标准的USB电源接口，能够为后排乘客提供一定的舒适体验。

动力方面，新车搭载代号为G4FS的1.5T发动机，最大功率147kW（200马力）/6000rpm；最大扭矩253Nm/2200-4000rpm。该发动机采用现代汽车全球首创 CVVD 连续可变气门持续期技术，提升性能和经济性，并有效降低排放。据悉，其0-100km/h加速时间为8.2s；WLTC综合油耗为：6.15L/100km。与发动机匹配的是现代汽车自主研发的7速DCT干式双离合变速箱，其首次一体化整合离合器/齿轮增压器及 TCU 控制器，以进一步提升变速箱的可靠性。

编辑总结：

作为一款中期改款车型，全新菲斯塔N Line的推出可谓诚意十足。由内而外全面的提升给予了我们诸多惊喜。不过能否成为消费者“真香”的选择？还要看最终上市后售价是否令人心动。毕竟在竞争激烈的紧凑型轿车市场，像思域、昂克赛拉以及领克03这些主打运动属性的A级轿车，一个个都虎视眈眈，全新菲斯塔N Line能否冲出重围，实现救赎？我们拭目以待！