轻松随心 斯柯达晶锐测评之动力操控篇

底盘悬挂

晶锐底盘

　　晶锐采用了和POLO相同的底盘技术，尽管在晶锐的参数中，轴距相比POLO加长了5毫米，但并不意味着晶锐和POLO的底盘完全不相同。斯柯达晶锐的前悬采用了极为常见的麦佛逊式独立悬架，而后悬挂采用的则是半独立悬挂。有人也许质疑这种悬挂的技术不够先进，但纵观整个欧洲小型车均采用的是这种半独立悬挂。

斯柯达品牌徽标

　　晶锐的底盘完全呈现出欧系车那种硬朗的感觉，当然它也并不缺乏舒适，但相比日系车来讲差距是可以体会的到的。斯柯达晶锐的底盘更加偏向于操控，但我们时刻不应该忘记它的初衷，那就是家用。