巨大的金子招牌 试驾测评PASSAT新领驭

驾驶感受

　　新领域仍然延续那款经典的5阀1.8T发动机，这在当时作为大众集团最先进技术引进的发动机在现在看来仍然有其亮点。进过上海大众的工程师调教，将这台发动机的最高功率延伸至120千瓦。

手动变速器

　　与之搭配的还是那台熟悉的5速手动变速器，换挡顺畅的感觉让驾驶过老款帕萨特领驭的人们马上就能找到感觉。不过稍高的离合器行程也依然被带到了这部车上。

后排空间

　　与上一代领驭相比，这一代更加适于乘坐。大众的工程师将新领驭的悬挂调教的更为舒适，坐在后面的乘客不必再为强烈的颠簸感而感到不适。

帕萨特领驭动态

　　转向系统也经过重新设计而更易于女性驾驶，而车头准确的指向仍然没有丢失。