技术和舒适是卖点 试驾新天籁公爵3.5L

驾驶感受

车头厚重感很强

3.5升V6发动机

　　既然明确为垂直换代，那自然有一套全新的动力系统。我们拿到的试驾车是天籁3.5升顶配车型，也称为天籁公爵。公爵采用日产VQ系列发动机，在国际上已连续16年获得最佳发动机称号，看来日产的技术可见一斑。3.5升排量发动机可迸发出185千瓦最大功率，326牛米的峰值扭矩，这完全可以与更高级别的奥迪A6相提并论。

象征着驾驶者身份

　　究竟实际动力表现如何呢？轻轻按下启动按钮，发动机悄无声息的启动，轻轻踩下油门踏板，车子信誓旦旦的加速。如果你不低头观察速度表，很难察觉速度的迅速变化。因为车内很安静，让你有种昏昏欲睡的感觉。当然加速过程中，推背感也渐渐袭来，只不过配备强调舒适的CVT变速箱，让整个加速过程循序渐进。

CVT变速箱

　　这次看来日产屏弃曾经的4速自动变速箱，实在是明智之选。主攻舒适的车型当然要选择输出平和且噪音较低的CVT变速箱。况且CVT变速箱拥有无动力损失的优势，可以使出色的动力系统更好发挥。

　　你千万不要认为配备CVT动力就显得迟缓，当你稍稍深踩些油门，发动机立即响应，毫不犹豫。此时推背感异常强烈，速度的攀升非常迅速。毕竟3.5升的排量拖动仅1.7吨的车身，还是显得游刃有余。

车内环境素雅

　　舒适的感受不仅体现在发动机与变速箱的调校上，柔软的底盘才是最直接的体验。柔和的悬挂通过一些颠簸不平的路面，车身基本没有大的颤动，还是稳稳的前进，车内的乘员也固若金汤，似乎坐在游艇上。看来这次日产真的是下了一番工夫，将舒适做到如此极致。