百公里加速仅5.53秒 深度测试BMW 750Li

　　有了好的产品，当然不愁销售，不过从全新7系车型目前在中国的市场售价来看，它注定仍然只是一个小众车型，135.5万-220万元的指导价格显然不是一般消费者可以承受的，而这还只是裸车的售价，如果加上高额的消费税以及价格不菲的保险，即便是我们试驾的这款750Li豪华型，没有个千万资产，显然是不敢打这车主意的。

　　不过据最新的调查显示，全国每1万人中就有6个是千万富翁，而其平均年龄却只有不可思议的39岁。这对于一贯追求年轻运动风格的宝马品牌来说，不失为一个好消息，年轻的富翁或许将是未来新7系重新锁定的一个目标群体。

　　不管这些人最终会不会成为宝马车主，以操控性见长的宝马汽车在风格上却是始终没有改变的，“开宝马”仍然是每一个爱车之人的最大梦想，何况是眼前的这辆750Li豪华型了。我已经有些迫不及待，虽然阅车无数，但每次坐在宝马驾驶席上的感觉却总是会透着一丝兴奋。

　　从官方公布的技术参数上看，宝马750Li豪华型0-100 km/h的加速时间应该是5.3 s，这真是一个让人血脉膨胀的数字。果然，我们的实测结果与厂家的理论值相差无几，5.53 s的成绩惊人。在整个加速的过程中，可以清晰地感觉到车辆提速的均匀，虽然也会在某一阶段感受到一股强大的驱动力，但其所形成的推背感并不会让人感到特别的不舒服，看来宝马新7系在动力性和舒适性上已经找到了一个非常不错的平衡点，这使其在尽可能满足驾车者对动力性要求的同时，又让车内乘员不至于在急加速的过程中感到眩晕。

　　当然，良好的变速器技术也在这一过程中起到了相当大的作用。新7系的全系车型均采用了较为先进的6挡手自一体式变速器，该变速器换挡过程的平顺性在这次加速测试中得到了充分的发挥。中途加速的能力当然也是非常不错的，即便是从60 km/h飚升到120 km/h也只需要4.48 s的时间，高速公路上偶尔发作一下，一定会让周围的车辆望尘兴叹。

　　有了如此出色的动力表现，对于制动系统的要求当然就更高了。宝马750Li豪华型的制动效能非常好，虽然它的动力表现会显得有些暴躁，但在制动过程中却表现出了极佳的稳定性，ABS似乎始终把车轮的滑转率控制在了最理想的范围，制动踏板的反馈也恰到好处，车辆的姿态能够始终保持平稳，这会让人感觉到非常踏实。同时，在整个制动的过程中，减速度值非常大，在初始时速为100 km/h的制动操作中，减速度甚至达到了10.2 m/s2 ，这些测试结果都是非常惊人的，它直接导致了宝马750Li豪华型100 km/h下的制动距离达到了40.36 m，横向比较一下近几期测试的产品，其豪华的身份自然就会显现出来了。