举足轻重的分量 详解奔驰第八代E级轿车

● 内饰：家族传统+硬朗风格

    如果你之前看过我们对奔驰GLK300 4MATIC的实拍，就会发现第八代E级的内饰和它比较接近，特别是中控台显示屏位置的设计一模一样，品牌特征非常明显。

    第八代E级从S级上移植来了非常多的先进技术和设计风格，其中相比老款E级变化比较大的，就是变速箱从地排挡变成了怀挡，操作起来更加方便，原来挡把的位置则变成一个储物格，四辐方向盘形状和别的奔驰车型没有区别。

    COMAND系统是奔驰用来对抗宝马I-Drive、奥迪MMI的利器，但是在第七代的E级上由于车型较老的原因一直没有装配，也在一定程度上影响了奔驰的品牌形象，当然在第八代上就不存在这样的问题了，COMAND系统肯定是全系标配。

    另一点比较欣喜的变化就是S级上环绕车厢的车内氛围灯也如约而至，淡淡的黄色使车内感觉豪华而安逸。

    再来看一下国内用户最为看重的后排座椅，首先是我们最看重的腿部空间，从照片看上去第八代E级的腿部空间表现非常优秀，并不次于加长的A6L或者5系，当然实际乘坐的情况我们现在还不知道。

    稍有缺憾的是，现在看到的新款E级都是标准的四人座，中间位置被宽大的中央扶手所占据，其实这也不难理解，买这个档次车型的车主肯定不能容忍自己车里面挤满了乘客，或者让尊贵的乘客挤在中间不舒服的位置。不过在低配的车型上我觉得很有可能还是会取消中间的扶手而改为5座布局的，国产的话五座车型更应该是主流。