来自北欧的诚意 沃尔沃S80L试驾测评

　　动力表现同级别第一，只适合坐不适合开

　　沃尔沃S80L T6车型采用了3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率285匹马力，最大扭矩400牛米，而且在1500转就可以爆发最大的400牛米扭矩，变速器使用的是由爱信提供的6速手自一体变速器。

　　从发动机的数据上看，这款T6发动机在同级别竞争对手中已经是佼佼者了，而实际表现也是如此。

　　由于这次试驾路程比较短，大概只有20公里左右，所以我们并没有太深刻的驾驶体验，只能把比较初级的感受告诉大家。

　　发动机动力的输出十分的平顺，怎么说呢？就算是较深的踩下油门，车内的乘客也不会感觉有很强烈的加速感，而实际上速度已经很均匀的提升了。很多豪华车都会这样对车辆进行设置，因为可以提高乘坐的舒适性。

　　同时车辆的速度感也不是很强，这主要通过减速玻璃来实现的。在高速公路上试驾时，当时车速已经达到了150km/h左右（已经超速，大家不要模仿，这是试驾需求短时间超速），但是坐在车内感觉车速只有80km/h的样子。

　　方向盘全部被实木包裹，老板们肯定觉得很气派很高贵，不过作为驾驶者来说会感觉很不舒服，因为手感不好。驾驶的时候，方向盘也基本上没什么路感可言，所从方向盘上来讲，S80L并不是一部适合驾驶的车。

　　而前排座椅的坐姿也不适合喜欢驾驶的朋友，座椅高低调节的范围比较小，就算是调到最低，坐上去仍然有一种开suv的感觉。可能有些朋友会喜欢这种感觉，因为这样视野会非常好。不过我想更多朋友应该喜欢座椅低一些，贴地飞行的感觉。

　　无论在城市道路还是高速公路，S80L的形式表现只能用一个字来形容：稳！这也和S80L的定位比较吻合！

　　所以，S80L是一部适合乘坐但不适合驾驶的车！

　　试驾总结：

　　S80L是一部定位十分清晰的车，在市场上具有一定的竞争力。从车型的各种设置上可以看出沃尔沃的诚意，很多部分都为了中国市场进行了改进。不过有些地方可能还是文化差异的问题，做的还不够到位，细节地方还需要加强。相信S80L在市场上应该会有不错的表现！