构筑完美战线 别克新君威1.6T试驾体验
至于操控表现,上面已经提到。“我”天生一副精炼骨架得到“新君威派”的真传,与各兄弟的水平均不相上下。悬挂柔中带刚,对于路面的起伏能充分吸收,除了是因为迁就中国路况而调高的车身高度,造成在高速驾驶时受到横风影响比较明显。其他的综合表现都可以参考之前各大媒体对于“我”各位兄弟的评述。
笔者作为体验者在驾驶过新君威1.6T之后,觉得1.6T君威是目前“新君威派”里最易开的车型(这里有些片面,没有顾及不会开手动挡的朋友)。非常容易适应的动力输出表现,低增压值发动机的输出从中低转速开始就有绵绵不绝的输出,只要熟练地操纵着那6前速变速箱,车速的提升可以“一浪接一浪”地冲击着你的神经,而与其他“新君威派”相近的悬挂设定更是明显地抛离了对手。所以对于新君威1.6T的驾驶总结,我还是流用之前试驾新君威2.0T时的那句话,“非试勿买”!
类型 |
评分 |
上海通用新君威1.6T |
外观 |
★★★★☆ |
欧洲化的外形设计令新君威年轻许多 |
内饰 |
★★★★☆ |
全黑内饰搭配得不错,织物座椅触感不错 |
动力 |
★★★★☆ |
手动挡才是真正开车的感觉 |
操控 |
★★★★☆ |
硬朗的欧洲化设计风格,实在的操控感 |
制动 |
★★★☆☆ |
制动踏板行程清晰,后段制动力充足 |
工艺 |
★★★☆☆ |
整体感觉不错,没有明显瑕疵 |
平稳 |
★★★★☆ |
加速和制动对车身动态影响很小 |
售后 |
★★★★☆ |
售后服务网点覆盖大城市 |
- 品牌:
- 别克
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 17.99-28.39万