静态评测荣威550 设计的确出彩

    内饰的设计也是非常精美。中控台的布局很清晰，最上层是空调出风口，然后是音响和电话面板，再下面是空调面板和一些其他按钮，其中我们还发现了DSC车身稳定控制的按钮。中控台使用的材料很讲究，虽然大部分是塑料件，但质感很好，没有廉价的感觉，内饰的做工也挑不出什么毛病。550的内饰的设计、功能使用、选材做工等各方面都可以和国内合资厂商的同级别产品相媲美，甚至要比很多车型都强不少。

    最美妙的设计是它的仪表板，它和中央显示屏融为一体。右侧的显示屏能实现多种功能，菜单设计和显示效果都很不错，可惜没有找到导航功能。左侧是梦幻的仪表盘，仪表盘中间是转速表，左侧是数字显示的时速表，右侧为一些常用信息。仪表盘的灯光设计非常好看，采用红色和白色，外面用一圈红色的灯光勾勒出轮廓，显得很有科技感，是车内的一大亮点。

方向盘大小适中，手感也不错，只是样子比较奇怪，和车内风格有些不搭调。方向盘上集中了很多按键，能够控制大部分常用的功能。另外我们还惊奇的发现方向盘背面还有换档拨片。

    仪表盘中间的转速表、方向盘换档拨片和1.8T发动机，这些足以证明荣威550要主打运动路线。不过展台上这台车却采用米色和深灰色搭配，并且在中控台下方还有仿桃木的装饰。从内饰风格来看是要凸显档次感和尊贵感，与运动车型完全不符。

    空间方面，它的表现和市面上一些常见的紧凑型轿车基本相同，没有特别突出的地方，也没有明显的不足。身高1.75米的编辑坐在前后排座椅都还算比较满意。

    最后听展台的工作人员介绍，荣威550大概会在今年6月正式上市，售价大约14～18万元。厂家目前还没有明确给出动力和配置方面的信息。目前展出的车型均采用荣威750上面的1.8T发动机，并且还有一款纯黑色的内饰版本，整体风格与米色内饰迥然不同。