做新一代国民小车 实测试驾中华骏捷FRV
骏捷FRV的黑色内饰配上银色的装饰，中控面板也采用了仿碳纤维材料，使整个中控部分看起来更加动感，整体只能用一个酷字来形容，全黑色运动内饰给人足够兴奋感，肾上腺素会不自觉直冲脑顶，让你有飙车的冲动、如果不喜欢黑色内饰也不要紧，骏捷FRV同样提供浅色内饰版。在这个级别的轿车中，能提供深浅两种内饰的，骏捷FRV算是（蝎子拉屎）独一份。尽管受成本限制，内部大多使用硬塑料，但表面工艺精良，接缝均匀，实在是不像六七万的车。
空调控制系统造型很别致，初看以为是自动空调，不过可不要被外表迷惑了，FRV全系都采用手动空调，需要手动调节风力。
FRV全系都采用了针织布座椅，虽然没有采用真皮座椅，但浅灰色绒面的摩擦系数很高，类桶式设计可以将驾驶员很好的包裹。相比一些品牌所谓的“高档真皮座椅”，FRV的针织座椅乘坐感更加舒适，也没有了冬凉夏暖在“粘屁股”的烦恼，抛弃这些华而不实的功能对于自主品牌来说是个不小的进步。
骏捷FRV豪华版配备了电动调节外后视镜、遥控钥匙、五门中控，但只有驾驶员侧采用一键式落窗，同时所有窗户都不具备防夹功能。
坐在驾驶室里，能感觉到设计者的用心良苦，方向盘造型和握感都不错，踏板排列合理，八方向调节座椅(带有腰部支撑)和可上下调节的方向盘让驾驶者能轻松找到最合理最舒适的坐姿,，这在同级车内很难看到，而且后排座椅可以4/6折叠、翻转，使后排空间组合更加随心所欲。
骏捷FRV内部有许多细微的储物空间，很贴心的都配备了防滑胶垫，在仪表台左出风口下侧，还有存放卡单的插槽。
在试驾过程中，倒车雷达的报警提示相当灵敏和及时、时速超过20Km自动落锁方便又安全、20Km/h未系安全带语音提示、还有未关车灯报警。可以看出华晨汽车舍弃使用率不高的豪华配置而更加重视安全性。
虽然是两厢车，但骏捷FRV乘坐空间却相当了解，其2580MM的轴距已经逼近凯越、伊兰特等A级车水平，由此带来的是宽敞舒适的空间，特别是后排腿部空间比较充足，长途旅行应该不会感到疲劳。保证乘坐空间的同时，后备箱容积达到314升，再加上可四六分放倒的后排座椅，全家到超市采购没有问题。后排横向空间更是表现不俗，普通身材三人乘坐仍有较宽裕的活动空间，但后排腿部空间是其软肋，纵向活动空间有些拥挤。
骏捷FRV的心脏是经典的三菱4G18S（请注意是S），这款三菱4G18发动机算是车界的明星了，国内众多车型都曾经装备，它并没有采用太多先进技术，但技术成熟，经济可靠性突出，后期维护成本低。骏捷FRV所用的4G18S发动机最大功率是74.2kw，与4G18的79kw差距很小，138NM的最大扭矩，相比4G18无非是缸径大小有差异，造成活塞行程有所区别，但作为驾驶者基本感觉不出太大区别。
