相关行情
2013款凯迪拉克XTS 28T豪华型直降1.5万(2013-7-26 10:29:00)
近日,编辑从武汉康顺凯迪汽车销售服务有限公司了解到,目前2013款凯迪拉克XTS 28T豪华型可让现金1.5万元,店内有现车销售,对该车感兴趣的网友可致电经销商详询,详细信息如下:
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 豪华型
41.9...
更多相关>>
2013款凯迪拉克XTS少量现车 优惠2万元(2013-8-16 10:30:00)
编辑从深圳标远凯迪拉克4S店了解到,2013款凯迪拉克XTS在店内有少量现车,目前购车有两种优惠方式可供选择:第一种,购车现金直接优惠2万元;第二种,可享“五免”计划。以上两种优惠方式,消费者可根据自身需求任选其一。(“五免”计划内容包括有:1、免费深度试驾;2、购车期一年内免费更换车身颜色;3、享5年15万公里免费保养;4、5050金融按揭方案免息一年;5、按揭购车免手续费)。
...
更多相关>>
2013款凯迪拉克XTS优惠2万元 少量现车(2013-9-12 8:54:00)
近日,编辑从长春宏明汽车销售服务有限公司了解到:购2013款凯迪拉克XTS现金优惠2万元,店内少量现车供应。具体车型信息如下表:
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 舒适型
34.99
32.99
↘2.00
少量现车
2...
更多相关>>
2013款凯迪拉克XTS少量现车 无现金优惠(2013-9-18 8:37:00)
近日,编辑从内蒙古泰祥汽车服务有限公司了解到:2013款凯迪拉克XTS少量现车销售,店内提供试驾车供您试驾,购车暂无现金优惠,感兴趣的朋友不妨到店详询。具体情况如下:
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 典雅型
36.99
36.9...
更多相关>>
2013款凯迪拉克XTS优惠2万元 少量现车(2013-9-12 8:54:00)
近日,编辑从长春宏明汽车销售服务有限公司了解到:购2013款凯迪拉克XTS现金优惠2万元,店内少量现车供应。具体车型信息如下表:
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 舒适型
34.99
32.99
↘2.00
少量现车
2...
更多相关>>
凯迪拉克XTS部分现车供应 现金优惠2万(2013-8-30 15:45:00)
编辑近日从浙江康源汽车获悉,凯迪拉克XTS有2013款 28T 舒适型和2013款 28T 典雅型现车供应,现金优惠2万元,详情见下表:
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 舒适型
34.99
32.9...
更多相关>>
凯迪拉克XTS现车供应 按揭日供仅需20元(2013-5-25 10:44:00)
近日,编辑从凯迪拉克辽宁鑫卡迪店了解到,目前凯迪拉克XTS现车供应,按揭购车可享5050金融贷款计划,即首付50%,贷款期限12个月,日供20元起,感兴趣的朋友不妨致电咨询。
凯迪拉克XTS车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 28T 舒适型
34.99
...
更多相关>>
相关口碑
非主流也是种特色 入手凯迪拉克XTS 28T(2013-4-1 15:44:00)
买车是一件即让人兴奋也让人头疼的事,一想到可以换车,开新车了,一股兴奋劲就涌上心头,可最终选择哪个品牌的哪款车,也确实让人头疼。从有换车的念头到现在,已经有四个月的时间了,搞的我是累啊!
本人年龄26,大学毕业后就跟着家里做生意,摸爬滚打加各种锻炼,现在也开始另起炉灶自己单干了,小有成绩,如今马上就要结婚了,换辆车犒劳下自己,出门也好看。预计全款50万左右的车,对于选车的过程,我爸让我考...
更多相关>>
放弃德系BBA 购凯迪拉克XTS 28T领先型(2013-4-27 11:59:00)
4月10日提的车,不知不觉就10多天了,由于这段时间太忙,没来的及上作业,感觉好快的。
说说选车经历,从去年就开始想换车,首选是BBA,E级坐着舒服,开着也舒适,内饰做工最好,就是款式太老,配置太差,66。6万那款都差,还有后期吭人的保养费,咱钱不是风吹来了,算了,放弃之。
宝马,内饰做工最差,天窗小的可怜,还全系都是小的,那音箱音质真心不是一般的牛,你让我这常跑高速的人情何以堪。操控就算...
更多相关>>
凯迪拉克XTS提车/用车 屌丝小谈感受篇(2013-4-23 19:47:00)
从三月份订车开始,一直等到四月12号下午银行放款~这中间的一个月每天都靠着芥末大哥,美式咕噜兵大哥 与其他论坛前辈的各种提车作业YY~一方面紧盯ssss~一方面安慰自己是芜湖第一辆白色领先~ 直到把原来的致胜卖了~自己突然又没车了 ~那种天天靠打车,蹭车的日子真不好过!!提现车的心情更加火急火燎了 !!终于,,,再跟ssss的某次沟通中,ssss销售不经意的像我透露出库里面有一台晶灰黑内的领先现车...
更多相关>>
坚定不移的抉择 凯迪拉克XTS提车/感受(2013-5-27 15:57:00)
2012年底,想着我家老致胜就快5年了,终于萌生了换车的念头
一直觉得自己属于不太爱纠结的那种,可选车的时候还是稍微纠结了一下。我媳妇一直大爱X3,所以开始的就在SUV里选,外观呢比较中意X3和GLK,于是跑去店里试驾了一番。
GLK外观内饰真心挺好,而且精致,发动机那个平顺呐,可惜那个空间啊。。。大家都懂的
X3一开始各种满意,虽说内饰稍显简单,但也无妨,可悲...
更多相关>>
非主流也是种特色 入手凯迪拉克XTS 28T(2013-4-1 15:44:00)
买车是一件即让人兴奋也让人头疼的事,一想到可以换车,开新车了,一股兴奋劲就涌上心头,可最终选择哪个品牌的哪款车,也确实让人头疼。从有换车的念头到现在,已经有四个月的时间了,搞的我是累啊!
本人年龄26,大学毕业后就跟着家里做生意,摸爬滚打加各种锻炼,现在也开始另起炉灶自己单干了,小有成绩,如今马上就要结婚了,换辆车犒劳下自己,出门也好看。预计全款50万左右的车,对于选车的过程,我爸让我考...
更多相关>>
全新设计风格!入手凯迪拉克XTS精英版(2013-6-19 15:06:00)
今天,2013年06月12日,端午节,和兄弟们一起看我的新“老婆”,白色。兄弟们,多话不说我上PP,现在买XTS精英有优惠的,具体优惠多少,别问我,想买的兄弟打电话问你们当地凯迪拉克吧。他们现在搞的活动到时很给力的,先试驾后购买,买车还送5年或者15公里保养,我刚开始想要现金优惠的,后来在论坛里咨询朋友,发现要到1-2的现金优惠还不如5年保养了,(当然我还要了其他车内小东西)。就像买隐形眼镜一样的...
更多相关>>
相关论坛
随波逐流不是我作风 提凯迪拉克XTS 28T(2013-7-15 22:29:00)
从未发过提车作业,包括上一辆c5——直到被转手也没来得及发个作业纪念一下它,心里总觉得不是滋味。差不多每天上网,都要看各个车主的提车作业,我觉得这些作业的发布初衷,并不是车主为了简单的炫耀,更多的是表达一种对座驾的喜爱,是希望藉由这个交流平台与大家分享自己的喜悦之情。因此在享受了许许多多各个车主的“幸福感言“后,这一次我决定把自己的感触亦抒发出来与大家共享,哪怕这个作业再简单、再不专业。 ...
坚定不移的抉择 凯迪拉克XTS提车/感受(2013-5-27 15:57:00)
2012年底,想着我家老致胜就快5年了,终于萌生了换车的念头
一直觉得自己属于不太爱纠结的那种,可选车的时候还是稍微纠结了一下。我媳妇一直大爱X3,所以开始的就在SUV里选,外观呢比较中意X3和GLK,于是跑去店里试驾了一番。
GLK外观内饰真心挺好,而且精致,发动机那个平顺呐,可惜那个空间啊。。。大家都懂的
X3一开始各种满意,虽说内饰稍显简单,但也无妨,可悲...
相关对比
实力气质俱佳 凯迪拉克XTS对比捷豹XF(2013-5-9 20:48:00)
今天我们为大家推荐两款实力气质俱佳的高端车型——凯迪拉克XTS与捷豹XF两款车都拥有豪华的档次感和鲜明的家族特色,今天我们对他们做一详细对比,详情请浏览下文。
外观对比
全新凯迪拉克XTS
XTS传承了家族式经典,并延续了凯迪拉克外观硬朗的“钻石切割”设计,相比之前的车型融入了更多的弧度,显得更为饱满与沉稳。
全新凯迪拉克XTS
全新凯迪拉克XTS
XTS的车...
更多相关>>
重量级谈判 XTS对比5系Li和英菲尼迪M级(2013-5-8 13:39:00)
行政级大佬间的对话总是针锋相对,互不相让,这回当然也不例外。当走在未来之前的凯迪拉克XTS、中国年度车型得主BMW5系Li和英菲尼迪全新旗舰车型M级碰面时,性能暂且放一放:他们谈论最多的除了舒适就是后排,剩下的惟一悬念便是谁能坐上头把交椅了。
能够坐在一起谈话,这足以说明这三款车地位的平等,水平的接近。当然,这也是一场重量级的谈判,毕竟他们都希望在豪华行政级车市场获得更多的份额。同时,出身三大汽...
更多相关>>
美系双雄对决 凯迪拉克XTS PK莱斯勒300C(2013-4-7 16:53:00)
随着中国汽车市场的不断发展,我们消费者可以切身感受到:低端市场的产品越来越便宜了、选择也越来越丰富,很少再见到一款产品独霸一个细分市场的。不过,在较为高端的市场中,比如我们今天要说的中大型车这个细分领域,德国三强依然是当之无愧的领头羊,并几乎让其余选择都成为了“非主流”。
不过近期凯迪拉克XTS的上市,让美系豪华车又重新回到了我们的视野中。通用以高配低价的策略重新杀回这个市场,并且以科技...
更多相关>>
王者争夺战 凯迪拉克XTS对比A6L/5系Li(2013-3-28 15:01:00)
在国内的C级豪华车市场上,奥迪A6L和宝马5系几乎已经成为大部分市场份额的占有者,不过这次它们迎来了一个实力不俗的新对手,这就是凯迪拉克新近国产的XTS,这三款车型相比之下,谁的实力更强一些呢?
凯迪拉克XTS拥有独特的美式设计,同时新引入的CUE系统、液晶仪表盘等也显得颇为新颖;奥迪A6L则占有先来为主的品牌优势,同时产品线也更为齐全;相比之下,宝马5系也同样拥有新...
更多相关>>
美系新生代遇德系大哥 XTS对比奥迪A6L(2013-6-18 12:06:00)
提及德系三大豪华品牌,奥迪A6L在国内中高级豪华轿车市场中的老大哥地位,确实无人能够撼动,即使是面对宝马5系和奔驰E级的重重围攻。今年,在这个竞争激烈的市场中,凯迪拉克作为老牌的美系豪华品牌的代表,带来了全新中级豪华轿车凯迪拉克XTS。这款美系轿车单从国产之后的售价来看,凯迪拉克XTS在同级车中优势明显。但是,未来是否能够真正进入国内的主流市场我们不得而知。霸气的XTS与严谨低调的奥迪A6L定位都...
更多相关>>
凭真本事吃饭 对比3款热门中高级豪华车(2013-5-21 15:21:00)
奥迪A6L与宝马5系无疑是国内中高级豪华车市场的佼佼者,在国人心中较高的地位更是无可厚非的热门车型,但另外一位对大家来说还算是新面孔,可是其上市后对该级别市场的冲击很大,更重要的是有实力的依托,相比A6L与宝马5系也毫不逊色,它就是凯迪拉克XTS。
今天向大家推荐的三款中高级豪华车就是凯迪拉克XTS、奥迪A6L与宝马5系,当然在面对“老牌”德系劲敌时XTS的表现更受人关注,而这...
更多相关>>
相关评测
实拍黑色2013款凯迪拉克XTS 36S 铂金版(2013-3-1 10:24:00)
『凯迪拉克XTS 2013款 36S 铂金版』
XTS传承了凯迪拉克家族式的经点,继续演绎“钻石切割”工艺,并在此基础上有所创新。作为取代老款凯迪拉克SLS的车型,XTS给家族带来更为年轻的力量,相比较SLS赛威,XTS在硬朗的外观线条中增添了一丝圆润,整体更显饱满。
全新XTS在配置中分为2.0T和3.6L两种排量车型,而两种排量不同的车型在外观上的...
更多相关>>
指尖上的千钧之力 试驾谈凯迪拉克 XTS(2013-3-18 16:25:00)
继“舌尖”很忙之后,“指尖”也有愈来愈忙的趋势。从第一台iPhone问世,到iPad风靡全球,如今,这股指尖上的触控风已经扩散到了汽车业,凯迪拉克就是一名先行者。
凯迪拉克 XTS
+锋芒毕露的外观,贴心的舒适性和安全性配置,以及绝对新奇的CUE系统。
-CUE的触控反应不够灵敏,变速箱也不怎么运动。
陈杰,CUE重要性占据了这辆新车的半壁江山,但如果仅仅因为CUE还不够完美就将XTS...
更多相关>>
科技变革再次获得重生 试驾凯迪拉克XTS(2013-4-1 18:53:00)
在凯迪拉克XTS的上市发布会上,上海通用汽车总经理叶永明豪言,凯迪拉克将正式启动“双十战略”,即到2015年,凯迪拉克在华销量要突破10万辆;到2020年,凯迪拉克要在中国的豪华车市场占有10%的份额。为保证“双十战略”的达成,凯迪拉克在产品引入、产能提升、经销商网络扩张上都给出了日程表。在产品方面,叶永明强调未来五年至少每年一款全新产品引入并国产,逐步构建起以豪华轿跑、豪华轿车、豪华SUV三大产...
更多相关>>
武装到牙齿 凯迪拉克XTS底盘解析/体验(2013-3-21 18:07:00)
前些日子,凯迪拉克XTS刚上市的时候,我试驾了这款车,给我留下印象的是驾驶的轻快感和厂家一直宣传的CUE系统。今天在北京的金港赛道上,我又着重的具有针对性的体验了一次XTS,如果上一次是带着闲适的心情,悠闲的体验的话,那么这一次就是彻头彻尾的激烈驾驶了。或许在悠悠然的闲适脚步之余,它还有点“武装分子”的身影。
在此车研发之初,据厂家技术人员介绍,XTS的底盘经过全新设计研发,前悬...
更多相关>>
拿出实力让你好看 XTS对比A6L/奔驰E级(2013-3-8 13:18:00)
对于国内目前的市场来看宝马、奔驰、奥迪占据了大部分的市场,但是在当下汽车飞速发展的时代中我们往往会忽略一些非常有实力的品牌车型,就好像我们今天的主角——凯迪拉克XTS。
今天我们要做对比的车型想必大家都已经知道了,凯迪拉克XTS舒适版指导价34.99万元,奥迪A6L标准型指导价40.98万元,以及奔驰E260L CGI优雅型指导价43.8万元。可能大家会有些疑惑,为什么后两款车...
更多相关>>
优雅过客一晃而过 体验凯迪拉克XTS 28T(2013-3-21 17:51:00)
这本应是一辆驾驶和乘坐表现都非常舒适的一款中高级豪华轿车,而且其目标竞争对手也锁定为A6L、5系Li和E级L等几款车,所以说到这里时,我想各位即便不看题目也已经能猜到本篇文章的主角是凯迪拉克全新推出的XTS了。
至于为何要将XTS这款中高级豪华轿车带上赛道,就不得不提及一下这个有着百年历史品牌对旗下产品的态度了。在过往的110年历史中,凯迪拉克始终追求为消费者带来具有优异驾控体验及安...
更多相关>>
相关知识
五大技术亮点 解析凯迪拉克XTS之底盘(2013-3-23 17:13:00)
继凯迪拉克SLS赛威之后,上海通用旗下第二款国产豪华车型凯迪拉克XTS横空出世,外观设计依旧是霸气十足,同时延续了凯迪拉克造车的一贯水准——工艺出色、配置豪华、技术领先,力争勇夺国内C级豪华车市场,对手直指同级别宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等一系列高端车型;与此同时,上海通用对凯迪拉克XTS制定的目标是打造一台具有优异舒适性和操控性,并上升到力主具备一定赛道能力的豪华轿车行列。
集舒适...
2.0T间对决战 XTS/A6L保养成本大调查(2013-9-2 15:40:00)
中国的豪华中型车市场中竞争一直非常激烈,而作为美系豪华品牌的凯迪拉克也没有放慢脚步,在2013年初推出了XTS作为争夺豪华中型车市场的主打产品,矛头直指老牌“劲旅”奥迪A6L。今天我们就来为大家对比一下这两款车的保养价格,以便各位网友参考。鉴于两款车型都有2.0T车型,并且2.0T车型都是这两款车型中销量比较好的车型,为了确保这次保养对比的公平性,编辑选用了它们的2.0T车型进行保养成本对比。 ...
是否耐住挑战 凯迪拉克XTS底盘对比A6L(2013-3-4 15:37:00)
凯迪拉克XTS在2月25日广州地标广州塔正式上市,这款备受关注的豪华中级车终于正式与一众车主见面。关注这一等级车型的车主都应该了解凯迪拉克XTS的最大目标是要与奥迪A6L“抢饭碗”。本期的底盘实拍对比,我们将要看看奥迪A6L在底盘做工上是否耐得住凯迪拉克XTS的挑战。
● 关于车型配置:
此次实拍的两台车的具体车型分别是:“奥迪A6L 2012款 2.5 30F...
体验一次安吉星与凯迪拉克XTS之间互动(2013-7-1 13:06:00)
当下,手机已经成为城市人生活必备的工具。出门可以不带钥匙、钱包,但不能不带手机。而身为城市中的开车一族我时常会想,如果能将车与手机这两个城市生活中的必备物品互联并实现交互控制,那是一件多么方便的事情。日前,笔者就体验了一次安吉星移动客户端与凯迪拉克XTS轿车之间的互动。
目前,中国所有配备安吉星车载系统的车辆,都可以用智能手机对爱车进行操控。而安吉星手机应用程序能在五大操作系统的智能手机...
五大技术亮点 解析凯迪拉克XTS之底盘(2013-3-23 17:13:00)
继凯迪拉克SLS赛威之后,上海通用旗下第二款国产豪华车型凯迪拉克XTS横空出世,外观设计依旧是霸气十足,同时延续了凯迪拉克造车的一贯水准——工艺出色、配置豪华、技术领先,力争勇夺国内C级豪华车市场,对手直指同级别宝马5系、奥迪A6L和奔驰E等一系列高端车型;与此同时,上海通用对凯迪拉克XTS制定的目标是打造一台具有优异舒适性和操控性,并上升到力主具备一定赛道能力的豪华轿车行列。
集舒适...
凯迪拉克XTS/5系/A6L 从保养角度出发(2013-7-3 16:20:00)
国产后的凯迪拉克XTS直接瞄准对手宝马5系以及奥迪A6L。在保养方面。看过凯迪拉克XTS保养详解的朋友都会对XTS有所了解,但如果将XTS与5系和A6L放在一起,你是否都了解其保养方面内容呢?本文从保养角度出发,将XTS、5系以及A6L保养内容作为对比。
凯迪拉克XTS
保养手册(整车质保)
凯迪拉克在欧美豪华品牌当中的整车质保期属于最长的品牌。相对比2年不限公里的奥迪、宝马...
相关导购
能否狙击XTS 推荐值得购买豪华中大级车(2013-3-4 11:27:00)
最近凯迪拉克全新XTS上市,凯迪拉克也想在国内中大级车市场分一杯羹,而在国内的汽车市场中,中大级车型的购买者往往是有一定经济基础,或者具有一定社会地位的人群。在这些车型中,奥迪A6L无疑是最具代表性的,而宝马5系和奔驰E级自从国产并加长后,其销量也越来越好,加上现在优惠力度的加大,它们在性价比方面也有着相当高的表现。那么这些强劲的对手能否狙击XTS呢,下面就让我来详细介绍一下XTS的这些对手吧。 ...
更多相关>>
凯迪拉克XTS领衔 盘点2月上市重点新车(2013-3-5 13:40:00)
俗话说“新年新气象”,2月份中国的传统节日春节刚刚过去,众多汽车厂商已经相继推出自己的新款车型来抢占市场份额。我们迎来农历新年的同时,也迎来了车市的逐渐复苏,在2月这一个月里虽然上市的新车型并不多,但重磅新车可谓不少,像众多消费者较为关心的凯迪拉克XTS、福克斯ST等等。下面,我们就来为大家介绍几款2月份上市的重磅新车。进口福克斯ST 指导价:25.98-26.58万 上市时间:2月28日
...
更多相关>>
三十五万元 不同级别不同品牌好车推荐(2013-5-23 13:32:00)
此前我们分别推出了五篇不同价位的车型推荐类文章,分别为五万、八万、十二万、十八万以及二十五万元。细心的朋友会提问了“上篇二十五万元的选择不是说最后一篇文章了吗?”对!没错!起初我们是这样设定的。而此次给大家推荐的三十五万元车型推荐也是顺应民意而追加出来的一期文章,按相声术语来说,可以算是个返场节目。您可以晚到,但绝不要早走,三十五万元的车型您想到哪些车了呢?
跟以往文章一样,我们仍以不同级...
更多相关>>
“功能”实用而更实惠 母亲节特别推荐(2013-5-12 20:35:00)
如果谈及母亲节应该送怎样的礼物,可能大家都要仔细考虑考虑,鲜花?数码产品?大吃大喝一顿?不,不,快来看看我们为大家推荐的几款产品吧。它们或是具备最新的汽车科技,令汽车生活简单高品质;又或是行车路上的好帮手,实用而更实惠,一起来看母亲节特别推荐吧。
并道没自信?没问题!【提示型】
盲点监测+震动座椅:凯迪拉克XTS
全新的凯迪拉克XTS的ESS主动安全系统的功能主要包括座椅震动预警...
更多相关>>
相关阅读
凯迪拉克XTS 2.0T豪华版试驾感受(2013-5-7 13:57:00)
周末去东昌4S店试驾XTS,销售很牛,提现车加5000。试驾车为2.0T豪华版,被告知试驾要提前一天预约。简单交涉,要求见展厅经理或直拨400,结果立即安排。基本感受:
1.油门很敏感,不太符合XTS号称行政级的定位。
2.内饰美国味十足,仪表视觉效果可以,28T豪华版的真皮材质手感一般。
3.中控台科技感强,电容感应按键带震动反馈,赞,钢琴黑面板极易留下指纹印。
4.CUE系统功能不少,...
凯迪拉克XTS车内异味问题 实际情况汇报 (2013-5-7 13:56:00)
央视315曝光国产豪车车内异味问题严重,使用了70号沥青。这让我很是担心;因为 XT5豪华提车的时候车内味道也比较重(但还不是垃圾箱的那种味道)。提车至今约一周了;今天上午下楼着车,发现车内气味已经明显降低,是一种可接受的皮革味道,不刺鼻、不刺眼。特此发贴,告知各位。说明一下,这只是针对本人的一辆车的情况,别的我不知道。
编辑解读
我们在拍摄展车的时候确实发现了XTS车内存有异味,这种味道在新...
凯迪拉克XTS试驾归来谈感受(2013-5-7 13:56:00)
1、外观:实际比照片看起来还漂亮,印象最深的是轮毂和后部,非常漂亮。
2、CUE:网上说CUE很慢,我实际感受了一下觉得并不慢,个人感觉是灵敏度稍差,没有iPad那么灵敏,手感很接近空客330头等舱的屏幕,有时要比较用力的点击才有反应。
3、试驾感受:我们试驾的是豪华版。上车前很担心,因为这个车太长了,我总是觉得很有压力,实际开起来比想象的要好。我们一共走了三圈,销售带着我们走了一圈,体验一下...
颠覆的魅力 驾驶凯迪拉克XTS赛道体验 (2013-5-7 13:54:00)
XTS凝聚了凯迪拉克设计精华,创新科技带来了颠覆传统的驾乘体验,成为了车市中炙手可热的车型,我们来到北京通孚祥 5S店内一探究竟
作为国内中级豪华轿车市场的重量级产品,今年2月登陆中国市场的凯迪拉克XTS得到了消费者的广泛关注,通过在北京通孚祥5S店内的了解和金港赛道上的驾驶体验,这款炙手可热的新车给我留下了深刻的印象。
销售解读
凯迪拉克XTS定位于一台具有优异舒适性、操控性,同时具备一定...
凯迪拉克XTS的选车历程分享(2013-5-7 13:59:00)
A6L、525都在考虑范围之内,看了XTS,让我彻底放弃了其他车型,直接交了定金。
1、凯迪的行车噪音本身就很小,XTS有ANC主动降噪。
2、悬架,没有试驾过带电磁和空气弹簧的XTS,但是我放心,感觉应该差不了,这个一定要尝鲜。
3、内饰工艺,这个车厢氛围真的没有什么话可以说了,右腿靠在中控上的位置加装了全皮的软垫,很贴心。目前还真说不上什么缺点,提车以后看一段时间,就能看出凯迪拉克在稳定...
参加凯迪拉克XTS底盘解析及赛道体验日(2013-5-18 19:36:00)
我承认参加这次活动之前,我对与君越共平台的XTS多少带有些不屑,但活动结束我又不得不承认XTS在细节处理的确有过人之处。XTS的前悬挂本质上虽还是麦弗逊,但工程师们将其进化为HiPer-Strut,减震筒通过一个加强叉臂与悬挂下摆臂连接。这一设计不仅改善了悬挂的受力,同时主销偏移距极大地减小。这些变化减少了车辆转向不足的趋势,同时也降低了轮胎不平衡量对行驶稳定性的影响,进而提高车辆的操控性和舒适性...