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挑战“北京24小时” FUNTECHYBRID长期测试(2015-3-9 13:45:00)
换人不换车,在北京四环路上以正常速度连续行驶24个小时,FUNTECHYBRID完成了这项并不寻常的挑战。
现在回过头想一想,我都惊讶当时脑袋里为何蹦出这样一个虐人又虐车的想法,但却也找不出另外 一个像这样既严苛又科学的方式。连续绕着北京四环路行驶24个小时,旁人一听,想一想也是醉了!可对于我们来说,只有如此大强度的长时间、多时段测试,才 能实测出城市路段常规使用工况下,FUNTECHY...
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FUNTEC时代 新雅阁荣膺年度风云车(2013-12-20 17:05:00)
接近年底,各大媒体都在关注车企的年度销量,与随之推出年度车型评选活动。在如火如荼的评选活动中,如果能斩获奖项,不仅是对该车型一年来市场表现的总结,也能对来年汽车消费市场起到风向指示作用。广汽本田旗下新雅阁,凭借FUNTEC技术在众车型中脱颖而出,获得了近60家媒体的年度风云车的称号。究竟FUNTEC技术是什么样的秘密武器? 本田FUNTEC技术是适应国内消费者的一系列降低油耗及保证驾乘乐趣与安...
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雅阁现车销售 全系优惠2.4万另赠礼包(2013-8-27 17:10:00)
近日,编辑从广汽本田汽车南京威程特约销售服务店高淳分店了解到,店内雅阁现车销售,全系优惠2.4万,另赠3000元装潢礼包。详情可参考以下列表:
雅阁车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L LX
18.98
16.58
...
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2013款雅阁让利1.8万 特价车优惠4.8万(2012-11-1 10:14:00)
近日,编辑从广汽本田锦仓4S店获悉,店内本田雅阁车型有现车,还有少量特价车供应,2013款车型让利1.8万元;特价车型让利4.8万元。详细车价信息请见下表:
雅阁 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2013款 2.0L SE
20.28
18.48
↘1.80
...
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配置进行升级 2012款广本雅阁正式上市(2012-2-8 19:19:00)
2月8日,广汽本田宣布2012款雅阁正式上市,其中老款2.0EX和2.4EX两款车型被2.0SE与2.4SE所取代,并且对它们的配置进行了升级。据悉,2012款仍提供8款供消费者选择,售价区间为18.68-34.28万元。
2012款雅阁官方指导售价
车型
售价(万元)
2.0MT
18.68
2.0SE
20.28
2.0EX Navi
22....
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目标很明确 说说雅阁2.4L豪华版购车记(2015-2-4 19:28:00)
车经历及使用情况谈谈感受,与各位分享。。。。。。先上图看看我的九雅先:
这个角度看上去确实是有点靓---霸气
激动过头,胡了,呵呵
九雅的尾部也很有味---饱满
选车篇 本人选车非常简单,没有那么多纠结。买车前,环顾自己周围同学、同事、亲戚、朋友各色各样已有的车子,只希望找一个身边尽量少、而口碑及各方面又皮实耐用省油的中级车。而身边德、美系的神车已有很多,日、韩系的也不少,...
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人性化配置挺多 24万元购雅阁谈初体验(2012-2-15 10:04:00)
760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if(!this.resized) {return true;} else {window.open('/oledit/uploadfile/2012/02/15/...
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暴风银雅阁个人感受,详细配送清单(2009-12-13 23:37:00)
自己目标很明确,25万左右的车。最初想法是选辆二手BMW320领先或A4,后然由于种种原因,放弃了这种想法!于是就开始了反复游荡在各个4S店之中,RZ,KMR,M6桥跑,致胜,YG8,MT等。就像别人所说的,M6太泛滥,KMR太不厚道,MT太装B,每辆车的优缺点我就不说了,相信大家都各有其词! 我之所以选择YG8,就看重它的空间,内饰!外观看上去非常大气,前大灯隐隐约约透露出某种霸气。由于本人方向...
加量但不加价 雅阁升级奥德赛17寸轮毂(2011-4-27 10:34:00)
本人雅阁08款原装轮毂16寸腐蚀严重,实在看不下去了,想换奥德赛的17寸轮毂很久了
经过大半年的摸索和请教,终于下定决心!改!
由于对副厂的质量不太放心,所以找了很久,皇天不负有心人终于找到了原厂正品Dicastal(戴卡)的
轮胎是米其林的,参照2011款雅阁的225/50R17的,但速度级别我要的是98W的(2011款的是94V的)
今天换了后去小试了20多公里,总体感觉比原来的好!
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日系中级三剑客 对比雅阁/凯美瑞/天籁 (2014-9-15 10:30:00)
通常人们在选车的过程中会非常关心老车主们对于自己意向车型的评价,无论正面的还是负面的,来自车主们的声音似乎比任何华丽的广告字眼都显得更真实。的确如此,老车主们建立在对车辆长期使用之后所总结出的观点胜过一切空洞的评论。那么今天我们就把目光聚焦在日系中级车的三剑客——雅阁、凯美瑞、天籁的身上,来看一看它们在车主心目中的口碑究竟怎样。
厂商指导售价对比表
车型
雅阁
凯美瑞...
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决战双雄 全面详细对比新雅阁/凯美瑞(2008-12-19 20:05:00)
不用我说,你都知道,我们说的就是广州本田的又一力作——第八代雅阁,在上市那天广州本田官方公布了第八代雅阁2008年的销量目标:17.8万辆。而在这之前,广州丰田也公布的旗下车型凯美瑞的2008年销量目标17.5万辆,两者目标销量仅相差3000辆。
通过对我们排行榜20万元区间的中型车市场的分析,这个价位面对的消费群体相对来说复杂一些,这其中既包括城市白领的私人用车,也包括需求量很大的公...
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对儿时情结的一种延续 实拍1995款雅阁(2014-2-2 19:53:00)
自从写90年代经典老车系列选题以来,惊喜和赞叹一直伴随着我。说惊喜,原本我以为找这类车很困难,但网友热情很高,出乎我的意料;说赞叹,90年代经典车的车主们,到目前为止都是80后,对老车那份真挚的爱,让我敬佩!上一篇,80后车主郑先生带来“1993款凯迪拉克Fleetwood Brougham”。近期,一位85后1995款雅阁车主阿月联系到我,他和之前的郑先生、陈先生一样,对儿时记忆中的90年代经典...
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八代雅阁深度体验 运动个性商务车(2008-12-18 21:41:00)
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6代雅阁广告海报
7代雅阁广告海报
车型介绍
任何一款能发展到第八代的车型,可以说都是绝对不容小视的。雅阁从1976年推出第一代三门舱背式轿车到现在,到现在八代国内上市,已经整整12年的时间了。虽然相对德系车型而言,雅阁的换代速度是快了一些,但也能说明雅阁的市场欢迎程度,能支撑这么快速的研发、换代。
雅阁正式进入国内是19...
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相关知识
性价比较高 雅阁/蒙迪欧致胜养车成本(2011-6-9 10:53:00)
2010年中型车销量榜前三名车型依次为雅阁、凯美瑞、天籁。这三款销量榜首的经典日本中级车在市场上占有极大的市场份额。销量好表明这些车型的性价比高、养车成本低以及用户口碑好。那么市场上是否还有其他性价比更高却被市场低估的车型呢?答案是肯定的。本期我们的养车成本分析将为大家带来一款性价比较高的车型——“蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 时尚型”,看看这款挑战者是否在性价比以及养车成本上能与雅...
解析雅阁、凯美瑞以及天籁 底盘各不同(2011-9-9 10:59:00)
此前我们评论一辆车坐着是不是舒服,只是从座椅、噪音、空调这些车内的角度来看待,但其实舒适度很大程度上是由它的底盘特性所决定的,因此我们挑选了三款最为热门的日系中型车——本田雅阁、丰田凯美瑞和日产天籁,来看看它们为乘客的舒适性都在底盘上做了哪些工作。
◆ 前悬挂结构对比
作为前驱车,前悬挂对于驱动和转向都起着重要的作用,而这三款日系中型车型除了雅阁是双叉臂结构之外,其他两车都是轿车...
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平平淡淡才是真 4款“白开水”车型推荐(2011-3-11 9:45:00)
本文涉及的4款“白开水”车型都是市场上的热销车型。它们是白开水车型,不是因为它们不够先进,只是因为它们不够个性张扬。你很难找到它们在动力、操控方面有什么独到的性格。但是,没有性格不也是一种性格吗?它们没有特别明晰的特点,不追求运动与极致操控,只为用户提供舒适周到的驾乘体验。坐进这样的车里,你不会有强烈的驾驶欲望,只会静下心享受车内的宁静、充足的空间和周到的配置。
广汽本田雅阁
自1976年品牌...
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降价幅度相对较大 汇总七款热门中型车(2012-8-22 12:05:00)
雅阁是最早 在中国实现国产化的日系中型车,从1999年六代雅阁登陆中国,到7代雅阁热销并掀起了加价之风,再到现如今的8代雅阁,可以说这三款车型、12年的时间见证并创造力了本田品牌以及雅阁车型在中国市场上的辉煌,中国也成为了少有的、在中型车领域雅阁占有率能超过丰田凯美瑞的国家或地区。
本田雅阁是这几款车型中最老的一款,已接近换代的年龄,现如今销售的是第八代雅阁。但其外观并不显得过时...
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混合动力的今天 本田FUNTEC HYBRID体验(2015-3-1 22:53:00)
如果说内燃机是昨天,纯电是明天,那混合动力一定是今天。这次我参加了本田中国在苏州举办的“Honda FUNTEC HYBRID媒体试驾体验会”,试驾车是来自美规版的雅阁Hybrid,其搭载本田新一代混合动力系统i-MMD。
工欲善其事,必先利其器
相比于目前一些“并联”的混动模式,i-MMD采用了“串联”混动,目的在于减少动力传递过程中的能量损失。而i-MMD可分为EV Drive、Hybri...
忠诚的贴身伴侣 雅阁旅行轿车长期测试(2011-6-20 15:03:00)
无论在盛夏的海岸、还是严冬的希菲特尔山巅,这辆雅阁旅行轿车总是毫无怨言而又兢兢业业地陪伴在我们身边。我们这辆车的行驶里程已经超过10万公里……
我们手中这辆雅阁旅行轿车行驶的里程已经超过10万公里。这就是这辆本田生产的中级旅行轿车经历过的残酷的、全天候的测试。近两年时间,斜穿了整个欧洲,我们最终才得到了结论。在得出结论之前,我们就像是对圣诞礼物那样充满猜测,在2009年2月25日,我也有过同样的...
打上问号的战斗力——广汽本田雅阁(2013-5-18 19:02:00)
在八代雅阁上,本田已经全面转变思想,以更长的轴距以及欧化的驾驶体验、本已不弱的机械底子荣登同级均衡之王,而新一代的雅阁,本田在更新动力系统(换装带直喷技术的引擎以及采用CVT变速器)的同时提倡高级化的表现,这样的思路根本是与福特不谋而合。可以预计,新雅阁在综合表现上将能与新蒙迪欧相抗衡。唯一的问号是,在秋季才上市的它,是否能击倒风头正盛的新蒙迪欧?...
从事故中汲取教训 谈谈右转弯让左转弯(2012-2-16 20:42:00)
这里指的是在路口相对方向的车辆向同一方向转弯行驶,如果没有方向指示信号灯,那么右转弯车辆应该让左转弯车辆先行
在城市中,一般较大的路口都有转向指示灯,有的路口甚至都有右转指示灯的设计,就是为了避免转弯的车辆与对向直行的车辆抢行而发生交通事故。还有一种情况就是对向行驶的两辆车在路口向同一方向拐弯行驶,一般城市的道路都比较轻宽,所以即使两辆车同时拐过来也很少会互相干涉,如果是一般道路或者乡村道路路口...