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何为中国豪华SUV,WEY VV7为你解码(2018-9-13 11:43:00)
每个汽车品牌对豪华有着自己的定义与标准,在我看来,车辆的豪华感不仅仅是看得到的设计与用料,在深层次的人机工程学、主被动安全、操控性、舒适性等方面同样会体现车辆的豪华感。合资品牌在此方面经验相对丰富,而自主品牌却鲜有尝试豪华产品。立志打造中国豪华SUV的WEY品牌不向困难低头,其推出的首款产品VV7吸引了众人的目光,它将向世人展现中国品牌是如何呈现豪华SUV应有的素质和水准。
一眼就能感受到的...
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中国豪华SUV WEY VV7成青年新贵标配(2018-9-28 17:11:00)
当下,对于很多80后70后的人来说,他们其中有很大一部分都算是青年新贵,已经拥有一定的社会资源和财富,拥有一定自由选择生活方式的能力。这个时候,十来万的小车明显已经不能满足他们,20万左右的豪华车才是最恰当的选择。然而,对于这样追求生活品质的一群人,他们在外观、配置、动力、品质、空间、油耗等方面自然有着自己的高标准。
追求品质的动力,让这群青年新贵学会了“更聪明的消费”,如巧用信用卡积分免费...
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智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛即将开启(2018-8-23 17:26:00)
古有杜甫的《绝句》,今有赵雷的《成都》,风景宜人的地方总令人心驰神往。WEY品牌本周末也将在成都举办“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动,从市区驱车至“成都第一峰”西岭雪山,将一路美景尽收眼底,带领大家开启一次别样的巴适之旅。
美景总藏在人迹罕至的地方。正所谓“眼睛在天堂,身体在地狱”,这段118公里的试驾行程路况虽然算不上恶劣,但是从成都市区驱车前往西岭雪山,途经城市道路、高速、...
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百公里8L VV7破“自主品牌SUV费油”定论(2018-8-31 12:08:00)
一台SUV,百公里开出油耗5.67L的水平,这不是外资品牌,而是自主品牌WEY VV7。出色的越野性和高油耗一直是SUV两大标签,也是消费的一大矛盾点,如何打破“油老虎”这一消费弊端,让SUV更省油,不仅是消费者的最大的诉求,也是厂家的研发意愿。
最近,C罗代言的汽车品牌WEY在成都举行“智鉴WEY来——VV7节油挑战赛”,居然有民间高手在复杂的综合路况下把VV7开出百公里油耗5.67L的水...
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油耗6.1L,打破高油耗传言,VV7不负豪华之名(2018-9-21 17:16:00)
经过漫长的等待, C罗终于在意甲联赛第四轮打开了进球账户。在16日尤文图斯与萨索洛的比赛中,C罗两度建功,帮助尤文2∶1战胜对手,取得四连胜。
前三轮比赛中,世界杯之后来到意甲的C罗迟迟未能取得进球。本场比赛第50分钟,对方后卫在解围时将球顶中立柱,C罗在门线附近垫射得手,这是他在意甲联赛中的第一粒进球。15分钟后,C罗再次中靶,在一次快速反击中,接到传球的C罗稍做调整,左脚低射入网,这也是他职...
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揭秘:VV7油耗没你想的那么高(2018-9-6 9:35:00)
很多人在选择SUV时,比较担心的就是关于SUV的油耗表现,因为有些人会觉得SUV就是油耗的代表。从设计上来看,这一说确实有它一定的道理,因为在设计上,SUV的风阻更高,再加上较高的车重,油耗自然随之高涨。其实,随着自主品牌近年来在技术及品质上的飞跃,以及企业和国家对环保问题重视程度的加大,油耗高的因素已经在产品发展中被抹去。
近日,VV7举办了“智鉴WEY来 WEY VV7节油挑战赛”活动。...
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新款WEY VV7实车谍照曝光 换装电子挡把(2018-8-20 12:25:00)
日前,我们从相关渠道获取到了一组新款WEY VV7的车型谍照,新车的内外设计上与现款车型并无太大差别,区别仅在于换装了电子挡把,从而取代了现款车型的机械式挡把。
通过此次曝光的谍照来看,新车与现款车型相比,其整体造型上并无明显区别。细节方面,类似盾型的进气格栅搭配略带铲型的前包围设计,塑造出极具冲击力的前脸造型。尾部方面,其采用了极具吸引眼球的双边共四出排气造型,从而进一步突出其运动...
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高端品牌孰优孰劣 领克01对比WEY VV7(2017-12-7 11:30:00)
近几年,国内车市飞速发展。大量中国品牌的崛起,让许多人的目光不再只关注进口和合资车型。领克作为高端中国品牌,在近期发布了旗下的首款车型——领克01。领克01的上市也引发了不小的轰动。在它之前,WEY VV7也着实火了一阵。同是高端中国品牌,究竟孰优孰劣呢?今天我就来给大家对比一下这两款车型。
本着价格接近的原则,我们选择的对比车型分别是:领克01 型Pro和WEY VV7 VV7s ...
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高端品牌孰优孰劣 领克01对比WEY VV7(2017-12-7 11:30:00)
近几年,国内车市飞速发展。大量中国品牌的崛起,让许多人的目光不再只关注进口和合资车型。领克作为高端中国品牌,在近期发布了旗下的首款车型——领克01。领克01的上市也引发了不小的轰动。在它之前,WEY VV7也着实火了一阵。同是高端中国品牌,究竟孰优孰劣呢?今天我就来给大家对比一下这两款车型。
本着价格接近的原则,我们选择的对比车型分别是:领克01 型Pro和WEY VV7 VV7s ...
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顶配战 WEY VV7s和领克01劲Pro哪个更强(2017-12-1 9:02:00)
早些时候,WEY(中文名魏派)、Lynk&Co(中文名领克)两个全新品牌的发布引起了广泛关注。这两个自主品牌从产品造型、技术到定价上,都打破了人们对于“自主品牌”的固有印象。2017年4月,WEY VV7上市;11月28日,领克01上市。今天这篇文章聊聊两个品牌旗下顶配的车型,WEY VV7s和领克01劲Pro哪个更强,或者说哪个更让你喜欢。
WEY
先说说两个品牌的大概情况吧。2...
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自主豪华SUV茁壮成长 试驾WEY VV7/VV5(2017-12-28 12:18:00)
长城高端品牌WEY旗下的VV7和VV5已经上市一段时间,火爆的销量让WEY成功打入了原本由合资品牌牢牢垄断的15-20万元SUV的市场。WEY成为第一款以创始人姓氏命名的中国汽车品牌,一个真正属于中国的豪华品牌。在此之前,已经对两款车都分别做了试驾,此次我们主要以VV7为主,来看看VV7和VV5两款车的表现。
简单说一下品牌,2016年,长城高端品牌WEY正式发布上线,魏建军“以己之姓,冠品...
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储物便利性调查 WEY VV7c日常使用调查(2017-7-20 13:38:00)
它是一个以创始人姓氏命名的品牌,而它旗下推出的第一款豪华SUV车型,在投放市场后,销量表现非常出色,最重要的是它与哈弗之间有着扯不开的关系,可能你已经猜到,这个品牌就是WEY,而作为旗下第一款车型WEY VV7,它在日常使用中,便利性如何呢?
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总结:综合来看,以豪华自主品牌车型...
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自我救赎该如何完成 动态测试WEY VV7(2017-8-15 10:00:00)
VV7作为长城高端品牌WEY推出的首款车型,现如今却身处风口浪尖。首先从车型本身素质上来看,长城对VV7也真是毫无保留的倾囊而出,将自己所能提供最好的东西都用在了VV7身上,希望倾力打造出一款真正的“高端品牌车型”。而另一方面又由于油耗、刹车等问题,也引发了不少质疑之声。
毫不客气的说,WEY VV7是一款从设计之初就很“极端”的车型。长城方面希望WEY VV7从头到尾都很具“越级表...
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相关知识
WEY VV7话题何时休 刹车测试的那点事儿(2017-7-27 10:32:00)
近几天有关于WEY VV7的话题在网络上吵得沸沸扬扬,其中有一条关于刹车测试的争论引起了我们的注意。事情的起因就是有网友指出,某网站对VV7的100km/h刹车测试距离和我们的测试结果有很大差距。前者的测试成绩为37.94米,而我们的测试成绩为45.2米,两者相差7.26米,差距如此之大,让大家对两家媒体测试结果的真实性引起了怀疑。
一般情况来讲,不同媒体之间对某一款车的测试数据有一...
表现究竟如何 WEY VV7主动紧急制动测试(2017-8-20 18:32:00)
在每一期AEB主动紧急制动测试的文章评论区中,总有很多网友询问我们是否能做一些中国品牌汽车的AEB测试。的确,中国品牌汽车的进步有目共睹,一些售价十几万元的车型都配备了AEB系统,看起来很有诚意。那么就目前而言,中国品牌车型的AEB系统是否也能够通过我们的测试呢?我们找来了时下正火的一款中国品牌SUV——WEY VV7,看看它的主动刹车表现究竟如何。
○ VV7的AEB是靠什么实现的...
扒开VV7外衣 从车门和防撞梁看是否高级(2017-8-2 8:12:00)
长城汽车的高端品牌WEY自推出以来一直受到各界的普遍关注,作为中国品牌SUV的霸主之一,长城是如何打造自己的高端品牌的呢?前不久我们对WEY VV7的底盘进行了解析,发现它其实是以哈弗H7底盘为基础进行优化升级后的产物,所以准确的来说,从“下”往上看我们并未找到“如何做高端”这一问题的答案。那么剥去外衣,我们能否找到想要的结论呢?此次就随我一起,扒开VV7的外衣,从车门和防撞梁来寻找答案。...
表现令人满意 实测体验VV7s多媒体系统(2018-4-7 11:13:00)
各位好,经过上一期我同事李坤的代班之后,这辆VV7在我手里的”生命周期“已经过半了。这期想跟大家聊聊VV7的多媒体系统,我主要分成几个重点来说,部分图文描述不清的,我还录了小视频,希望大家看得明白。
VV7的多媒体系统采用一块悬浮式9英寸的屏幕,这跟它的中控台风格、出风口造型还都挺搭的,屏幕的边框不算窄,但比较干净,视觉效果还挺好的。屏幕显示效果不错,触控灵敏度相对一般了点儿,中控地...
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花小钱办大事 八月销量前四自主中型SUV (2017-9-21 7:48:00)
又到了每月销量月考成绩公布的时间,在国内市场,消费者对于“大”依然有着执着的追求。花小钱办大事这项原则,在中国品牌中型SUV身上似乎特别行得通。所以,本次我们就来看看,究竟哪些自主中型SUV赢得了消费者的青睐。
八月销量前四的自主中型SUV来自四个不同的厂商,它们分别是:东风风光580、WEY VV7、广汽传祺GS8和众泰T600。
推荐车型及厂商指导价区间
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2017年度热门高颜值 四款中国品牌SUV(2017-12-22 10:21:00)
WEY-WEY VV7
厂商指导价:16.78-18.88万元
全国最高优惠:0.10万元
上市时间:2017.4.19
车型亮点:作为长城汽车旗下的高端品牌,VV7采用了和哈弗红蓝双标一样的策略,一个偏舒适,一个偏运动。车辆在外观上有着强烈的视觉冲击力,智能矩阵式LED大灯与较强的家族设计呈现出浓烈的豪华感,同时车辆在空间、配置等方面的表现出色,在与同级别合资品牌...
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