相关口碑
底盘和悬挂真的不错 新成员奇瑞A3初感(2010-2-24 11:37:00)
这些都是老婆自己动手缝制的 *page*
自我感觉1。小三的底盘和悬挂真的不错! 2。上高速的感觉真的很好,比自己单位的那辆奥德赛还要稳!特别是刹车,没有顿挫感!小奥顿挫感很强,难受! 3。方向盘太大,握着不舒服! 4。后排家用的话足矣!不象别人说的这不够那不够的! 5。油漆有点脆,基本上是和稍微硬一点的物质碰一下就一个小洞,而且直接...
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底盘稳/悬挂不错!奇瑞A3 1.8中肯评价(2010-2-25 21:23:00)
提车已经有一个多月了 现在车已经跑了4700多了 提车的时候 由于我没有在家,是家里人提回来的 所以就没有提车作业了 可怜的我小三 没有亲自去迎接。因为就我这一个1.8的所以也没有什么好检查的,好不好的就这一辆嘿嘿 目前为止运行良好 下面说说 我这一个月的 感受吧 我尽量说的中肯 给关注的同学一个真实的小三 优点:1 底盘稳 这个好像没什么好说的 自身车重在那里想不稳都不行啊 2 悬挂...
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底盘并非仿自速腾 奇瑞A3的底盘大揭秘(2010-2-22 16:23:00)
( )在宣传上将其划归为“第三代家轿”,前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架是其一大亮点。不知是不是因为大家依然无法忘记高仿自大宇Matiz的QQ。在奇瑞( )还未公布于众时便有“底盘仿自速腾”的传言。而今奇瑞A3已经在国内不少地区亮相,奇瑞A3底盘源自何处也逐渐真相大白。
图1:在奇瑞A3还未公布于众时便有“底盘仿自大众( )”的传言,而今奇瑞A3已经在国内不少地区亮相,奇瑞A3底盘源自何处...
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出色底盘调教令我信心十足 奇瑞A3满月 (2010-2-22 21:41:00)
一个月前提的车,那时我还不是A3论坛的成员。只是偶尔来看看不发言。买车前咨询过不少人,一个偶然的机会认识了奇瑞A3,这也是我第一次对奇瑞的印象超越了QQ之外。于是我一直在POLO,FKS,A3之间徘徊不定,最终大胆了一回。一个月来不敢说幸运,但值了。其中有积极的一面也有消极的一面;有激励的时候也有打击的时候。总之,A3的缺点跟优点一样多,于是就注定A3论坛存在完全对立的两面,也造就了如此强大...
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动力非常好/推背感奇瑞A3山东品鉴之旅(2010-2-21 23:55:00)
12月1日到3日山东的品鉴之旅虽然有些迟但还是和大家分享一下,因为关于品鉴的帖子已经很多了,所以主要谈谈感受和收获。1.A318的动力非常好,很有推背感,试驾的时候2档就可以上80公里/小时2.制动很出色,时速70公里的时候制动,距离非常短3.悬挂调节软硬适中,可以说在操控和舒适性之间找到了很好的平衡4.隔音出色,2档80公里,车内仍不觉嘈杂5.esp功能不错,打开后对过弯有明显的矫正作用,...
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奇瑞A3两厢提车上牌装饰两千公里作业(2009-12-27 17:06:00)
本人是个不折不扣的奇瑞迷,潜水多年,,用我家LD的话是快到走火入魔了,从奇瑞风云,到旗云换代,a5,Q3,Q6,东方,虎子。一直都想把车开回家,却苦于一直囊中羞涩(买房,娶妻,生子)。 囊中羞涩时就想着有部Q3就好了,等有Q3的钱的时候就想有个旗云。当存够旗云钱时就想着东方了,可能是大部份国人一样的心理吧。庆幸自己一直囊中羞涩[要不就等不到A3了,呵呵呆在广州这样的城市,又住在祈福这样的社区,身边...
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相关行情
奇瑞A3现车充足 购车全系优惠达9000元(2011-5-12 22:09:00)
奇瑞A3是一款高品质的自主品牌轿车,销售两年来消费者口碑不错,销量也非常的稳定。近日,编者从广州地区奇瑞经销商了解到,购买奇瑞A3全系优惠现金9000元,店内现车充足,颜色齐全。
车型(广东 广州报价)
厂商指导价
4S店售价
价格浮动
备注
A3 1.6 MT两厢进取型2010款
7.48万
6.58万
↓9000元
有现车
A3 1.6 MT三...
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奇瑞A3现车充足 现购车首付最低1.496万(2011-2-26 0:35:00)
近日,从西物奇瑞4S店了解到, 为进一步迎合都市人群消费习惯,西物奇瑞特在2月推出了“首付不足2万元,奇瑞全系车型让你挑”活动。目前奇瑞A3起售价7.48万起,首付最低1.496万,按揭日供45元起,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
奇瑞A3 价格表
车型名称
售价
首付
按揭日供
现车情况
奇瑞A3
7.48万起
1.496万
45元
现...
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奇瑞A3安全性全解析 近距离实拍解剖车 (2010-5-7 12:53:00)
A3是奇瑞首款B00级车型,在上市后凭借出色的设计获得了很好的口碑,同时在安全性方面,A3也交出了一份满意的答卷,在C-NCAP碰撞试验中力排众议,获得了五星级的成绩。下面一起来看看北京车展上展出的奇瑞A3的解剖车,近距离看看它在安全细节方面的表现。
从车身整体侧面看,车身框架的主体由红色和黄色区域标注出来,红色部分多为防撞梁,都采用了高强度钢材,侧面前车门内侧有防撞钢梁,后车门...
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相关对比
面临调整不少 奇瑞A3须认真面对的4大对手(2009-1-3 3:20:00)
编辑按:奇瑞A3自上市以来关注度持续高烧不退,一时间似乎成了车市的新焦点。回顾近几年的情况,这是自骏捷上市以来,又一款能够引起广泛消费群体关注的自主车型。为民族汽车工业发展进步感到高兴同时,我们也简单分析了一下A3热度高涨的原因。首先是,A3作为奇瑞的重点产品,在上市前的很长一段时间就开始作了各方面的宣传铺垫,甚至还举行了10万公里连续路试,舆论和媒体的积极介入,使得A3早已经成为大家关注的重点新...
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4大自主品牌热门紧凑型车保养成本对比(2010-6-7 15:03:00)
前言: 随着5月份两台备受关注的紧凑型车长安CX30和长城腾翼C30上市,紧凑型车市场竞争更加白热化。老款的紧凑型车为应对新车抢占市场,纷纷推出2010年的小改款产品。相对于合资品牌来说,自主品牌车型在车价和使用成本上有不少的优势;同时,新改款车型和新型号产品在质量和性能上都逐渐缩短和合资品牌产品的距离。下面让我们来对比一下市面上4款热门自主品牌紧凑型车的保养成本,看看哪款车养起来更加实惠。...
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相关评测
9万内的配置之王 奇瑞A3悬挂及ESP体验(2008-11-5 1:34:00)
奇瑞A3已经上市了,这个1.6升完全在8万元区间的紧凑型车可以说是竞争力强大!奇瑞对A3下的心血是每个人都能看到的,一再推迟的上市正是奇瑞对A3寄予厚望的最后诠释。被厚望的产品当然必须完美,否则绝对不能出手!
前面一直说A3如何如何被厚望,那A3到底有哪些同档8万价位紧凑型车所没有的绝活呢?ESP、多连杆后悬挂、205宽胎、高速CANBUS总线系统、EPS电动助力转向......这...
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超值配置ESP 试驾新款奇瑞A3之【操控篇】(2008-12-27 21:00:00)
(接上部乘用篇……)
一部具有如此动感外观的小车,不知开起来如何呢?
来到内场准备试驾,这次活动试驾的车辆以1.8升车型为主。奇瑞为A3装配的是直列4缸16气门双顶置凸轮轴的ACTECO发动机。这款发动机在转速达到每分钟5750转时,可爆发出97千瓦的最大功率,而且拥有170牛米的最大扭矩。
*page*
与A3发动机相配备的是5档手动变速箱。该手动变速箱...
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挣脱冰雪桎梏 奇瑞A3二龙山冰雪体验(2010-1-25 20:33:00)
1月的冰城哈尔滨是全年气温最低的时节,银装素裹的黑土地显得格外魅力迷人。然而,车辆在冰雪面上行驶时,轮胎与路面的摩擦系数仅为0.1,因而车辆制动所需要的距离往往接近于干燥路面的5倍之多,并极易产生侧滑,危险程度可见一斑。道路交通事故统计也表明,每年冬季在西北、东北等地区交通事故频发,冰雪路面成为最大的元凶之一。
奇瑞汽车选择在这样的环境下挑战冰雪,是基于其2010款奇瑞A3全系标配了ESP...
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相关知识
底盘检查很是重要 奇瑞A3常见问题解答(2011-6-13 14:16:00)
奇瑞A3作为奇瑞汽车的一款专攻家用紧凑型车市场的拳头产品,无论在动力性能还是车身做工方面都有众多可圈可点的地方。作为一款国产车,网友们可能会关心其质量是否可靠以及它是否有严重的质量问题,本期的车型常见问题调查我们来汇总一下奇瑞A3身上常见的几个问题并提供切实可行的解决方案。希望本文的内容能对各位喜欢奇瑞A3的朋友有所帮助。
1.A3行车“唧唧”响:
关键字:奇瑞A3 ...
底盘检查很是重要 奇瑞A3常见问题解答(2011-6-13 14:16:00)
奇瑞A3作为奇瑞汽车的一款专攻家用紧凑型车市场的拳头产品,无论在动力性能还是车身做工方面都有众多可圈可点的地方。作为一款国产车,网友们可能会关心其质量是否可靠以及它是否有严重的质量问题,本期的车型常见问题调查我们来汇总一下奇瑞A3身上常见的几个问题并提供切实可行的解决方案。希望本文的内容能对各位喜欢奇瑞A3的朋友有所帮助。
1.A3行车“唧唧”响:
关键字:奇瑞A3 ...
成本大调查 奇瑞A3全系小保养费用187元(2011-9-22 10:43:00)
奇瑞A3在06年北京车展首次亮相,由于造型新颖前卫,受到众多年轻车主的关注。时至今日,奇瑞A3已经成为奇瑞在紧凑型车市场上的一款拳头产品,拥有不错的销量及广大的用户群。本期的保养详解,我们将为大家解析奇瑞A3全系车型的保养细节。
保养维修手册(质保部分):
新车享有4年或120000km(非营运车辆)/一年或120000km(营运车辆)的整车质保。营运车辆和非营运车辆的整车质...
相关导购
要舒适要操控 六款自主多连杆悬挂车型(2010-6-14 9:46:00)
相比非独立悬架,采用独立悬架的车型因为每个车轮都能独立跳动,因此在舒适性方面能够得到良好的保证,而多连杆的结构在所有悬架形式中又比较突出,它能尽可能地使每个车轮保持垂直运动,更有利于增强轮胎的抓地能力,再加上悬架结构本身的优越性,采用多连杆后悬架的车型在操控性方面也具有一定的优势。
多连杆独立悬架由于成本较高、结构复杂,往往只出现在中高端车型上,其实目前市场上采用该结构的紧凑型车...
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要操控要舒适!5款多连杆后悬挂自主车(2010-5-21 11:56:00)
在所有悬挂中,多连杆悬挂的舒适性几乎是最好的,操控性能也和双叉臂式悬挂难分伯仲,但是由于成本较高,而且会占用很大的空间,因此成为了大部分高档轿车的绝佳搭档,但这不代表家用车的车主就享受不到多连杆悬挂的优越,在我们的自主家用车里,越来越多的紧凑型车开始应用后多连杆悬挂,今天我们就为大家介绍5款常见的后多连杆车型。
奇瑞A3:带副车架的四连杆后悬挂指导价格:7.48万-10.28万
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奇瑞新A3三厢引混战6款小型紧凑车导购(2010-8-17 21:18:00)
2010年8月12日,奇瑞新A3上市。新奇瑞A3的最大变化在于1.6L发动机采用了奇瑞最新的DVVT发动机,动力性能显著上升。在动力系统提升的同时,奇瑞A3的售价也略有上调。动力性能提升的A3必然会对当前的小型紧凑型车市场造成一定冲击。接下来,我们将奇瑞新A3与其他五款小型紧凑型车进行对比,看看他们各自的优劣和特点。
关于小型紧凑型车:目前的各种通用的车型分类方...
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都有"大肚量"4款10万内紧凑级家轿导购(2010-8-25 10:29:00)
远离城市的喧嚣,载着家人回归纯朴的大自然,当然得有“宰相肚”方可使驶得万年船。紧凑型家轿走进了无数家庭,其中最被看好的就是拉人和载物的实用性,特别是在三厢车的选择上,后备厢是不是足够大、是不是足够实用就成了一项非常重要的考量指标。今天,小编就带您从后备箱说起,细数当前10万以下紧凑型家轿的“宰相肚”。
◆奇瑞A3
指导价格:8.18—10.28万元
后备箱容积:500L
满载了奇瑞汽车...
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狭路相逢勇者胜!奇瑞A3对比帝豪EC718(2010-4-3 14:02:00)
1982年,本田在一项调查中发现,随着本田年轻客户收入的增长,自己已没有更高端的车型可供这些客户选择。寻求更大、更豪华、动力更强车型的本田车主,不得不舍弃自己信赖的品牌,转而购买奔驰、宝马、奥迪和其他欧洲品牌的豪华车。
30年后的中国,即便小排量汽车在政策的鼓励下,使自主品牌2009年上半年的销售数据异常漂亮,但是以奇瑞、吉利等为代表的
国有自主品牌们,还是无法回避这种“卖得越多,利润...