相关口碑
我的荣威750行驶一年加装多功能导航图(2010-9-7 9:33:00)
提起我的荣威750,买了一年多了,21万到手的,开了一年多,其他都好,就是晚上开着CD时觉得原车的CD上的按健太亮太刺眼,加上老婆现在用车次数也多,要求加装个导航,索性把原车CD趁机换掉,在网上搜到一款导航,功能挺不错,基本的导航,电子狗,蓝牙电话,收音机,数字电视,倒车可视,功能挺齐全,便订购了一台,个人喜欢拍照,就将改装的过程给拍了下来,也好让各位想对小威的爱车装导航的有个借鉴意义,图片拍得不...
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加装中网+原车屏幕GPS导航荣威750作业(2010-9-7 10:58:00)
介绍一下自己的爱车, 2009年11月在上海的云峰4S购入750S AT, 价格不错, 送的东西也不错, 更重要的是4S店离家不远, 修车保养等交通都很方便.
提车之后, 就一直想着在不改变原车英伦绅士的英国血统车文化背景下,如何把车变得更漂亮更实用。 在看了很多作业和比较了市场上的改装用品之后, 作了如下打算:
1, 车身外观微改
- 两侧外后视镜改装(750S减配成车身同色后视镜, 严...
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艰难选择与对比 荣威750D提车有感(2009-5-29 22:13:00)
经过艰难选择,最终选择了荣威750E,看了实车以后选择了750D。一、选择与对比想换车后,定下了标准20万,还想买所谓的中高级车,于是考虑了很多很多车型,头晕脑涨,没了主义,1、本田雅阁2、马六3、蒙迪欧4、君越5、凯美瑞6、本天crv7、还考虑了帕杰罗速跑、铃木超级尼姆拉、双龙等。忘了差点买的领驭排除结果如下--马6性能好,性价比好,值得考虑,但品牌不相中,都说二奶车--过;蒙迪欧网上说油耗大,...
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选车/用车/油耗 荣威750六万公里作业(2009-11-26 10:11:00)
《选车篇》:
说起选车来,就一个字:累。一大学死党说得好,选车半年,就是读一汽车工程系4年制本科,外加辅修一年电器课程。当初从宝来到明锐到领域再回到轩逸到逍客到CRV到天籁到雅阁,最后在迈腾那徘徊的时间最长,但是最终还是在2009年6月5号入手了咱的银威威。一个字:爽!这不能怪咱那时候用情不专,关键是市面上五花八门的车忒多,而且还各有千秋,都有绝活,怎一个“繁”字了得。当初那阵,案头的汽车杂志足...
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仪表盘有仿古的意味!荣威750新车解析(2009-11-27 9:23:00)
俺家原来有索兰托3.5一辆,现在新置荣威。如果让俺给荣威打分,俺觉得:外观:10分;空间:9.5分;设施:9分;内饰:8分;动力:8分。操控:7分;
大嘴巴很是霸气。原来夫人挑的是小嘴的,后来俺说太小气了,她争辩说小的斯文些。俺说你看看,小嘴的像不像什么蓝鸟、中华、从奥迪100改的红旗?后来就换了。俺觉得大嘴是这车比较出彩的地方之一。当下不流行大嘴么?好像是从奥迪开始的吧?但国外设计的大嘴或刚毅...
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荣威750D 1.8T自动商雅版图片作业(2009-11-25 15:41:00)
今天提车了 09款 750D (1.8T 自动商雅版)现上外观图,大家看看。
750D的后视图
今天上内饰,和一些细节,希望对后面购车的TX有帮助。750D为氙气大灯,能自动调整上下高度,以达到既照亮道路,又不晃对方来者的眼,很人性化,昨天晚上看了一下,确实不错。其前端为大灯清洗装置,五次清洗风挡玻璃,会有一次同时清洗大灯。
气派的大嘴。09款中只有讯雅版才会有小嘴,当然也可以升级为大嘴。
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相关行情
公务用车采购最佳选择之一 荣威750现车(2011-10-9 19:35:00)
最新出台的《党政机关公务用车配备使用管理办法》,把公务车套上了一个双“18”采购原则,即公务车必须在1.8排量以下、18万元以内。这个门槛把凯美瑞2.0L等日系车型挡在采购范围之外。而上海汽车推出的最高水准的全新旗舰车型——“新经典价值轿车”全新荣威750,其车型包涵了1.8T排量,价格也在18万元以下,正好满足新办法的需求。同时,这款车型还以其优雅经典的风范及高端的品质,成为国内公务用车采购的...
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荣威750现金返利再送全车贴膜/GPS导航(2010-7-27 20:43:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750D 1.8T ATNAVI商雅版
19.78万
16....
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荣威750部分现车 可享现金1.5万元优惠(2012-4-26 10:57:00)
近日,编辑从荣威品牌官方授权经销商天津市四联通合4S店了解到,目前店内荣威750部分现车有售,型号为2011款 1.8T 750S 迅雅版AT,2011款 1.8T 750S 迅雅版MT,颜色黑色,店内接受预订,订金5000元,提车周期为一个月,感兴趣的网友可到店内试驾,店内提供2011款 1.8T 750D NAVI商雅版AT车型试驾车,详情请咨询经销商,荣威750车型价格表如下:
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荣威750商雅版现金优惠1万 赠1万元礼包(2012-4-23 21:59:00)
从申蓉荣威4S店了解到,现在到申蓉荣威4S店购买荣威750商雅版可享现金优惠1万元,同时再赠1万元大礼包。少量现车,预购从速。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
荣威750价格表 汽车江湖网www.qc188.com
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.8T 自动商雅版
19.28万
18.28万
现金优惠1万元,同时再赠1万元大礼包...
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荣威750现车充足 优惠2万元送万元礼包(2011-3-27 23:04:00)
近日,笔者从北京祥瑞驰通汽车销售有限公司获悉,目前荣威750现金优惠2万元,购车还赠送1万元礼包,较之前的优惠力度有所增加。店内现车销售,颜色为:伯爵黑,皇家蓝,绅士灰,温莎白,骑士银。价格表如下:
荣威750车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.8T 750S 迅雅版MT
1...
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上汽荣威750有现车 现购车优惠现金4万(2011-1-14 17:51:00)
近日,从广州地区荣威汽车经销商处获悉,春节将近各经销商纷纷推出优惠吸引客户,再加上荣威新款750离上市时间不久。现款荣威750近期优惠比较大,其中荣威750 1.8T 均优惠现金4万元。店内现车充足,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表
荣威750广州地区价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
1.8T 自动祺雅版
23.08万
19.0...
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公商务荣威750最高3.3万 送5000元装潢(2010-12-9 10:50:00)
荣威750上市两年多来先后两次配置升级,其高端中高级公商务用车形象已为消费者所认同,此次09款荣威750升级更创领09年中高级车市“行政级的舒适享受”,诠释了“优雅公商务”新定义。据网上车市价格监测显示,荣威750都有价格优惠,具体价格见下表:
车型(上海报价)
厂商指导价
商家售价
价格浮动
备注
750S 1.8T MT迅雅版
17.28万
13.98...
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荣威750 2.5 V6对比第八代雅阁2.4经济性(2009-4-6 17:42:00)
作为中级车标杆的本田雅阁,其第8代产品在中国的登场,给中级车市产带来不小的震动,截止到五月份,第八代雅阁的销量已经超过了50000辆,热销还会持续下去,而在这一价格区间作为自主品牌与合资产品抗争的,就只有上汽荣威的750了。就算是动辄二三十万的中级轿车,用起来也是要讲究经济性的,那么我们就和大家一起比较下这两款车的主力车系:荣威750 2.5V6与雅阁2.4的养车费用,一睹究竟谁用着更经济。
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荣威750 E贵雅型对比锐志2.5s真皮天窗版(2009-4-6 18:18:00)
我们选择了报价分别为23.8万和24.38万的锐志2.5s真皮天窗版和荣威750 E 贵雅型。 首先说说内部空间方面基本对应着外形尺寸上的特点,内部宽高上锐志略有优势;腿部空间方面两车差距不大。 固定行李箱容积方面两车几乎相同,但锐志提供可拆分折叠的后排座椅较荣威的整排放倒显然更具空间利用的灵活性。
车款
新锐志2.5s真皮天窗版
荣威750 E 贵...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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荣威750 1.8T对比领驭1.8T/致胜2.3(2008-11-6 20:26:00)
上汽在成功的推出了荣威750 2.5升车型后,又于近期推出了全新的1.8T车型,这样荣威750产品系列增加到两种不同发动机、十余款不同配置。从市场来看,2.3升及2.4升的中型车最受欢迎,而荣威750 1.8T车型在发动机功率上正好与2.3升自然吸气发动机相当,而价格方面又有一定的优势,无疑将成为750系列中的主力车型。
为了让大家更了解750的这台1.8T发动机,厂家特别找来了两...
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迈腾1.8TSI自动舒适对比荣威750E1.8T祺雅版 (2009-4-6 18:48:00)
在报价同为23.98万的情况下,笔者建议:更追求加速时的快感,并且对于舒适性配置是否丰富不是很挑剔的消费者,建议考虑迈腾车型;而希望拥有大车带来的更大面子以及更多舒适性配置的消费者则可以选择荣威。 外形方面,荣威更长,更有面子;迈腾内部宽高行李舱有优势 荣威车型凭借接近奔驰E级等更高一级别车型的车长,轴距在内部前后排腿部空间优势明显,充分彰显了其照顾后排的偏商务定位;而迈腾则凭借宽...
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推荐中高配车型 2011款荣威750全系对比(2011-5-16 21:10:00)
日前,在经过了上海车展亮相之后,2011款荣威750的售价正式公布。新款荣威750总共有1.8T和2.0L两个排量7款车型。售价区间从16.28至25.18万元。此外,从官网公布的信息来看,还有一款售价为23.68万元的1.8T混合动力车型,不过目前为止其只针对政府部分销售。
车型名称
厂家指导价
1.8T MT 迅雅版
16....
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商务座驾新选择 上汽荣威750 1.8T试驾(2009-7-25 22:12:00)
虽然上次在天门山对上汽荣威750 1.8T做了充满激情的“惊险”试驾,但是作为试驾编辑的自己总感觉如果专门为试驾而去评判一款车是不完美的,因为汽车作为交通工具更多的是需要在城市交通、高速公路和乡间小路以及山路上来驾驶,因此,一个日常体验式的试驾也许能让我们对荣威750 1.8T有更加深刻的了解。
荣威750作为上汽进军国内中高级轿车市场的一款战略车型,上市一年多来,为荣威品牌打下了良好...
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英伦风格尊而不贵 实拍上汽荣威750E(2008-12-9 18:30:00)
荣威750E作为英国罗孚品牌的中国版延续产品在同级别的轿车中,也许配置不是最齐全的,应用的技术也不是最先进,但这款车不只是一辆机械与电子技术完美融合的汽车,更多的还有车型背后所蕴涵的皇室贵族气息和英伦绅士的品味得到的传承的。
荣威750E豪雅型
4.865米卷长的雪茄型车身体现出这款车的卓绝风范,而2.849米的轴距(比原型车长100mm)带来的车内空间感只有身临其境才能体会。
饱...
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荣威750 1.8T 深度测评试驾体验(2008-12-18 19:15:00)
车型介绍
上海汽车于2月28日正式对外宣布,其冲击主流公商务轿车市场的主打产品——荣威750 1.8T即日上市。该车型旗下共有三款产品,市场价格分别为:荣威750 1.8T祺雅版23.98万元人民币、商雅版19.28万元人民币、迅雅版18.18万元人民币。
荣威750 1.8T最吸引人的地方无非就是其搭载的中冷涡轮增压Kavachi发动机了,最大功率为118kw,最大扭...
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运动亦精英 荣威750S 1.8T测评试驾(2009-1-5 19:25:00)
测试车型
上汽荣威750S 1.8T
车型售价
18.18万元
测试时间
08年4月
测试里程
300公里
测试路况
城市公路、高速公路
3月底刚刚结束的荣威750 1.8T在天门山的测试,不仅让所有试驾的人体验到了荣威750 1.8T的优越性能,更体现出了上汽集团对荣威750 1.8T在性能...
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运动的硬道理 体验荣威750的操控性(2009-4-11 0:55:00)
运动从何而来?宝马为我们做出了很好的解释:充沛的动力,灵活自如的操控,随心所欲的驾驶激情,加上时尚前卫的车身造型。由于继承了一部分宝马的运动特性,悬挂硬成为荣威750最明显的特点。这种设计似乎也成为自主品牌诠释运动的显著特征。
运动性和舒适性永远是一对矛盾,体现在荣威750身上也是如此。高速过弯时,偏硬的悬挂的确很舒服,不会产生忽悠的感觉,安全性也得到了保证,但是在直线行驶时,这种优势...
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操控更偏向运动 试驾上汽荣威750(2009-4-11 0:45:00)
虽然荣威750与名爵MG7都是来自英伦的轿车,但是它们之间也有比较大的区别:名爵MG7基本上保持了MG的特色,更英国味些,而荣威750则是上汽在罗孚75的基础上加入了自己的元素,在操控方面更偏向运动,下面我们就来看看这辆偏重运动的“英国车”。
外观及内饰: 与名爵MG7不同,荣威750是上汽购买罗孚75车型的知识产权之后,在罗孚75的基础上改进的。其采用了英国车所特有的雪茄型车身(据...
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成本大调查 荣威750全系小保费用507元(2012-7-2 12:15:00)
目前在售的2011款车型有1.8T和2.5L两种排量共7款,分别配备5档手动和5档手自一体变速箱。那么荣威750保养方面表现如何?下面就对荣威750全系车型的售后保养情况做一个详细的介绍。
● 保养手册(整车质保)
从保养手册可以了解到,厂家为荣威750全系车型提供了3年或8万公里的整车质保服务,两者以先到达者为准。在整车质保期方面,荣威在同级车中处于中等水平。
● 城市...
保养大调查 荣威7501.8T基本保养370元(2011-4-26 17:58:00)
荣威750做为荣威旗下的第一款车型。750完全继承了英伦血统,雪茄状的车身或许不够时尚但足够复古,这本就不是一款时尚动感的车,其中的味道需要慢慢品味,它独特的气息吸引着不少人,荣威在保养方面也很是讲究从日常的保养细节上可以看出这一切。
我们以一辆私家车正常行驶一年平均行驶里程为3万公里计算,2年的时间大致会行驶6万公里,在这短时间内,您的车辆出现任何质量问题都可以遵循相应规定到4S店进行...
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豪华车的V6之争 主流商务用车全方位对比(2009-8-9 18:37:00)
什么因素最能够展现车辆的豪华程度?抛开一切花哨的配置与无用的噱头,引擎才是关键,一台6缸引擎是一款豪华车的起步配置。V6引擎凭借着与生俱来的动力以及流畅感受,所能提供给人们的愉悦与舒适是任何其他外部设备难以给予的。尤其是专用于接待贵宾的商务车辆,如果搭载了V6引擎,那不仅是对客人的礼遇,更是给主人们脸上增光。以下这些车型,配置、空间各有不同,它们的共同点是都拥有一颗澎湃的V6心脏。
荣威750...
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油耗仅2.5升你信吗 推荐6款混合动力车(2011-10-28 13:25:00)
节能减排在当今社会已是再熟悉不过的话题,在汽车领域亦然。各厂商开始了大刀阔斧的”军备竞争“,在这种思维下催生了造纯电动车潮、混动车潮等核聚变效应。其中混动车型因其更靠谱的综合优势而成为了未来的趋势......
上述6款车型排量均在2.5L以下,这也间接地体现出偏小排量混合动力车型的优势所在。上表中雪佛兰沃蓝达油耗仅2.5升,但排量为1.8L的雷克萨斯CT200h的油耗仅为3升,这不得不...
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不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...
不以善小而不为解析荣威750混合动力版(2011-12-9 10:54:00)
绿色环保车型本应遍地开花,然而相对自主品牌阵营中电动车的火爆局面,现阶段更加实用的混合动力车型却遭遇冷落,基于成熟车型开发而米的荣威750混合动力版将打破尴尬境地。
俗话说,“不以善小而不为”,对待环保问题我们的态度同样应该如此。尽管从能源来源角度来说,混合动力车型目前仍然直接依赖于化石燃料,节能减排效果逊色于其它新能源汽车,但由于混合动力车型相比之下适应性更好,技术成熟稳定,使用便捷性也与...