相关口碑
运动套装上身 君威改AP刹车轻量化轮毂(2012-4-20 14:51:00)
爱我所爱!君威在我心中留下深刻的印记
第一辆车,很多人都会爱护有加,而我是个不喜欢平静的人,各种的蛋痛改装,伤神,伤财,伤身体啊。。。。。。
随着VV1岁多的到来,我跟它的配合也越来越好,对于改装也是往我心目中的位置慢慢靠拢
经常在VV大家庭,从几位大侠里学到不少知识,从菜鸟,也到现在的略懂略懂。
大熊,色鱼,小天,少校,PAPA等大神,还有我一时叫不上名字的蛋痛TX们,还有我们亲爱的斑竹...
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选配北美19寸豪华轮毂 君威GS提车回顾(2012-4-27 8:24:00)
小弟11年10月31日提的车,提车地点上海宝山西上海别克,裸车283900元,选配北美19寸大脚27900元,由于算是第一波的GS车主,所以没有任何的优惠,连购置税牌照(当月当时牌照拍得42000元,顺便安慰下63000元的兄弟姐妹们)共计398000元整。
好了,废话不说直接上图
先从PP开始吧
还是PP
霸气菊花
左侧菊花
小灰豹的右牙
德国牌照,淘宝...
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四脚得到升级 君威加装19寸轮毂轮胎篇(2012-7-8 17:18:00)
轮毂虽然很满意,但这过程实在是太纠结了;先是无尽的等待...再是到货发现轴盖标错了...最后是原车螺丝装不上...希望我的作业可以给想要升级大脚的朋友一点帮助,有些东西需要提前做准备,否则到时候手忙脚乱。
开始上图:由于图片是手机拍摄,效果一般大家见谅,图片较多我会分三个部分上图用颜色区分
1、物流提货验货篇
2、轮毂轮胎牵手篇
3、19寸大脚装车篇
首先:1、...
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我叫超级运动版 君威改GS包围19寸轮毂(2011-12-19 15:04:00)
論壇中早己有許多資深車友己經更換了GS前杠,看得我心癢癢的,二話不說,馬上打電話給4S店詢問價錢,4S店告知總數約為3300元,當時沒有多想就下訂了,預付1500元訂金,數天后,4S店售后告知到貨了,馬上將愛車開往安裝.
安裝過程全面監督,拆下的前杠有許多原車件可利用(大灯清洗總成+水管,小螺絲及卡位),安裝過程約為二個小時,由於親自監督,沒有浪費掉許多小零件,完工后結帳金額為2736元...
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精英版红色新君威1400公里谈感受+油耗(2010-8-18 14:51:00)
先报比较热门的油耗吧昨天跑了一趟浦东机场来回,今天跑了一趟龙东大道来回,现在车载显示的平均油耗是14.2,平常在内环内转悠,偶尔去去莘庄。从9月7号提车,到现在一共加了4次油,3次在中**加,1次在中石油,(因为那次中**那家店没97号了),每次加的都是97号油,所以,关于油耗,我感觉有两点:1,磨合期内,平均9毛一公里,这对于这个车重的车来说,我很接受,2,过了磨合期,一上速度,油耗明显下来,我...
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唯一不满油耗偏高 君威车主谈心得体会(2012-2-28 8:16:00)
车车是08年刚上市的时候定的,09年1月份拿到的车,没加价,199000块,什么也没送!在质保期内更换了座椅加热器,前右减震,后尾箱开关!也出现过刹车前窜的现象,后来花了700多清洗油路后恢复正常,2年多的时候自费更换了一个电瓶。基本上来说这个车还不错!
后来更换了18寸轮圈和225/50R18的轮胎!
再后来更换了原厂的双排气!
论坛赠送的变形金刚贴!
目前就是油耗高,在...
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相关行情
2012款别克君威现车销售 直降2.6万元(2012-6-11 12:41:00)
近日,编辑从北京上汽安吉汽车销售服务有限公司了解到,目前店内2012款君威全系车型现金优惠2.2万元,现车销售,详情见下表:
君威 车型最新价格变化报价 汽车江湖网www.qc188.com
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 1.6T 精英运动版
20.69
18.29
↘2.40
有现车
2012款 ...
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28.39万 君威GS超级运动版车型宣布上市(2011-10-9 0:03:00)
2011年9月15日晚,上海通用别克旗下最重要的一款车型——君威GS超级运动版车型宣布正式在国内上市。此次推出的君威GS超级运动版只有采用2.0升涡轮增压缸内直喷发动机的这一款车型,车型售价为28.39万元。
相比普通版君威,君威GS超级运动版车型在造型方面有了不小变化,前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性,边缘还加入了镀铬装饰,而显示着不同身份的GS标识也是随处可见。
在配置方面,君威...
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2011款君威少量现车 购车送3000元礼包(2011-5-1 10:20:00)
近日,编辑从都南菱裕通别克4S店了解到,店内君威目前购车可赠送3000元礼包再加一年延保,而且五一期间购车还有机会赢取IPAD,有少量现车在售,感兴趣的朋友不妨关注下。
君威车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 2.0L 舒适版
18.49
18.49
---...
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一直心想着上18寸 白色君威换轮毂+轮胎作业(2012-6-11 11:42:45)
24白威于5月19日驱车200余公里到常州更换的了旗舰大灯。受常州车友朱哥的熏陶,一直心想着上18,苦于没米啊。
于是仍旧每天混迹于坛子,做着18梦,突然上海一车友(简称:李兄)要出轮毂,正是我想要的7幅,但是他还没换,于是线下天天短信,说好:4个轮毂+2个原装普利司通胎(其中一个轮毂有刮擦,共计行驶里程4000km)2800元,于是苦口婆心劝他,把4个轮胎全部换掉,那样我就省点钱(哈哈),李兄...
出18寸原车君威7幅轮毂 跑了17000公里(2012-6-11 12:10:19)
出18寸原车7幅轮毂 ,可看图所示,也可以出轮胎。跑17000公里~!
``````````````````补充:
1,还剩 1个轮胎+轮毂了,这个装在后轮上。 已补过2次,都是小的洋钉。 另外已做过动平衡。
2,轮毂+胎,出800元。 运费自理。
...
出旗舰君威方向盘 IR短簧和一套轮毂 图片如下(2012-6-11 12:07:33)
出个09年2.4旗舰的方向盘带气囊,IR短簧和一套轮毂(含最低价格)
出个09年的2.4旗舰的多功能方向盘带气囊(1300不包邮),一套二手IR短簧(2200不包邮)和一套18轮毂(1500不包邮),图片在上面,有意向的可以加我QQ,1166698,加的时候注明买什么
...
机械噪音很小胎噪明显 1.6T新君威感受(2010-8-18 13:45:00)
千辛万苦终于提到我心爱的VV了,真是4S为刀俎,我为鱼肉啊~~~,废话不多说,上图啦!
小脚丫
T标,排虚了
性感的小PP
再看看小PP
侧面
方向盘,手感一流
*page*
液晶屏很丑的说
手排操控一流,钥匙质感一般
天窗怎么看,怎么都觉得小
2000转以下的确很面,2000转以上换档保证有惊喜,想怎么超怎么超(俺家老大抗议了无数次,为此身上多了很多青斑~~~,55555)...
实用主义追求者 君威2.0L舒适版提车记(2012-6-10 20:29:00)
第一辆车是东南V3,买车的时候是2009年6月1日。因为是儿童节,所以记得特别清楚。因为之前刚买了房子,所以手头不是很宽裕,当时在我心中马三是挚爱,当时苦于囊肿羞涩,只能买了V3。小三风风雨雨陪我走了三年,三年里除了小修小补,没让人闹心过。小三见证了我从青涩走向成熟。事业慢慢走上了正轨。感谢小三!!!想换车是今年初,手里有了点钱,想帮自己添置个大件,而且今年儿子又出生了,想换个大点安全的车。预算2...
相关对比
欧式风情美国车 新君威对比蒙迪欧致胜(2008-12-14 0:56:00)
近日被炒得火热的新君威即将在明年走上国内车坛,相比较老款的美式风格,新君威的欧洲风情为这款车带来了不少神秘感,因为它不仅在外形的设计思路上与张扬的美国风格大相径庭,而且在动力,油耗,悬挂的设计上也将完全摆脱美国的套路,而使用欧宝Insignia的全套功力。那么,同样是在欧洲打造的蒙迪欧致胜能否与这款来自欧洲的新君威一争高下吗?
设计风格的大差异
在运动能力上同样出色的两款中级轿...
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微弱差距 对比测评新君威与马自达6睿翼(2009-7-23 17:56:00)
新君威与睿翼在外观设计上有很多的相似之处,花瓣形大灯、向前凸起的水箱隔栅还有圆润的车身线条都代表了它们对运动化外形的共同追求。不过君威以欧洲设计为基础,融合了特定市场的风格化需求,总体来讲面目饱满而且张扬。睿翼则原原本本的继承了上代车型的设计语言,当然,做为其总设计师的佐藤洋一先生也在马自达“Zoom-Zoom”理念的基础上加入了一些地道的日本元素。比如平坦的侧面门板、像菊花花瓣一样简约的前后车灯...
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相关评测
源于“T”的诱惑 测试君威1.6T 精英型(2010-8-12 12:48:00)
从新君威上市到如今,对中级车市场所带来的冲击始终未见衰势。虽然一方面有借势于近些年我国汽车市场井喷的天然大趋势,但同样其自身的优势也是功不可没的。无论在外观、内饰还是性能上,都有其独到之处,我们曾将君威车系中2.0L、2.4L以及2.0T的车型分别作了全面的测试,现如今我们将君威车系中最后一个排量,也是最小众的一个排量——1.6T的车型也进行了全面的测试。自此,君威家族中四个排量的车型的测试宣告全...
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刚柔并济 测评体验别克新君威2.0T性能篇(2009-8-17 20:13:00)
“充满运动气息的车身线条,富含欧式风格的底盘调校,”如果说拥有这一切的新君威2.0L、2.4L车型,仍然令您觉得缺少了些许令人血脉喷张的元素,那么,2.0T车型的到来,显然是为挑动您的运动神经而生。而这款搭载全新动力总成的中级“硬汉”,在实际性能表现上,是全然的铮铮铁骨,还是宜人的刚柔并济?新君威2.0T动力、操控表现,我们带您实地体验:
新君威2.0T
一、 动力表现:“刚中带柔”
2....
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全轮驱动+差异化悬挂 解析君威GS技术(2010-12-29 18:31:00)
文章要点:
全轮驱动+差异化悬挂结构无法复制
FlexRide自适应底盘无法复制
有些内容可以“复制”,但是代价相当高昂
君威GS已于广州车展亮相,劲爆的外观造型和抢眼的性能数据招来了无数关注,也为无数改装发烧友提供了直接的范本。不过可惜的是,君威GS是无法通过改装普通版君威来“复制”的,因为它有着自己独特的“性能车胎记”,和国内量产版的君威有着太多的不同。就让我们一起来看...
能否减少爆胎 夏季轮胎充氮气有没有用(2012-7-14 11:58:00)
在秋末的时候我们曾经对轮胎充氮气是否有作用进行过测试,那时候气温比较低,效果可能仅代表秋末时的情况,而且很多网友也提出了应该在夏季再测试一下轮胎充氮气的是否有用。因此在苦苦等待了半年之久,我们再次对于轮胎充氮气进行了测试,看看在夏季的高温环境下充氮气的作用,是否真的能达到很宣称的减少爆胎发生之类的功能。
持充氮气最主要的说法——
1、减少爆胎:汽车行驶时,轮胎会因与地面磨擦而使温度急剧...
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车主不是唐僧肉! 应对车船税之B级攻略(2010-11-6 11:01:00)
编辑按:国内私人汽车发展的历史并不长,从2000到现在差不多才10年左右。近年来,私家车大发展的虽然带来了污染和排放以及交通堵塞的问题。但毕竟不能把板子都打在私家车主头上,这是不公平的。就拿办事来说,如果没有代步车,我们一天还不了几个地方,时间都花费在等公交车上。打的虽然能解决问题,但费用实在太高。
所以从长远来看,私家车和公共交通并行是一个趋势。但很多部分也将私家车主当成了...
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配备铝合金轮毂 推荐九款主流中型轿车(2011-3-10 11:42:00)
在上一篇《鲜为人知!探寻铝合金轮毂背后的秘密》的文章中我为大家介绍了轮毂参数的含义以及更换轮胎所要了解的相关知识,并以高尔夫、科鲁兹、马自达3等六款主流紧凑级轿车进行举例说明。文章的目的并不是为了炫耀谁的品牌知名度高、谁的价格贵等等,而是要为对原厂轮胎不满意或因其他因素欲将其更换的用户提供一个准确而安全的匹配参数,提供一个合理的建议。此篇文章继续上面的原则,车型转为市面上主流的九款中型轿车,请随我...
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最高降4.5万 6款小排量大动力车型推荐(2012-7-4 11:20:00)
早些年我们能在市场上见到的涡轮民用车型还比较少,在大家记忆中最深刻的就是早期的一汽大众宝来1.8T。废气涡轮增压车可以在相同排量下爆发出更强大的动力,并且一些的小排量涡轮增压车还打着“小排量,大动力”的旗号渐渐的成为市场主流。
当今各大厂商纷纷涉足“T”技术来提高车辆的高性能及坛友的经济性,现在“T”已经不再是德系车的专属代号。我们此次将市场上比较热门的带“T”车型进行汇总,看看近期这...
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准车主长期调查-别克新君威车主谈感受(2012-2-27 16:14:00)
别克新君威
沈先生/浙江温州/6个月/1.2万公里
相比原来的雅酷,这台新君威2.0T在一定程度上改变了我的驾驶习惯,对于那些挡在前面不紧不慢的“菜鸟”开始果断“秒杀”,甚至对于那些挂着大品牌的“样子货”也不再容让。但在市区开,实在有些憋屈,只有上了高速,才能稍稍吐口气,这时动力、操控、安全都不用太多考虑,需要关注的是电子监控——有时真想赌一把,可想到吊销驾照的后果,到了脚尖的欲望只好退了...
君子爱威 车主谈新君威的选车历程总结(2010-6-16 2:24:00)
时尚与实用
说实话,我们对车并不是很了解,平时家里面的车主要作为上下班代步工具,偶尔周末时也会驾车出游。这次“消费者报告”栏目选择的别克新君威正巧在我们换购车型的考虑范围之内,可以近距离感受目标车型,并有编辑帮助介绍许多专业知识,机会确
实难得。
第一眼看到新君威时就油然产生了一种想要“征服”的感觉,虽然并不精于驾车,也会荫发驾驭他的冲动。新君威外观大气但又不流于俗套,车身线...
新款君威君越助力系统改为EPS电子助力转向是否更好(2012-4-27 16:08:00)
EPS最大的贡献还是节能,它对发动机燃油消耗的影响最多可能达到3%左右,另外结构也稍微简单一些,简化了部件数量和装配空间。在操控方面和调校有关系,但我个人认为EPS要调校得既有路感又直接、准确比较液压的更难。...
不可多得的给力“女人”别克新君威感受(2011-12-30 15:36:00)
余先生/西安/6个月/1.9万公里
弹指间半年已逝,我的“VV”已陪我们走过了近两万公里的山山水水,总的来说无悔当初的选择。先说我们的“初恋”吧,现在流行眼缘,VV的外观首先俘虏了我,很有设计感。再理性一点,0.27的风阻系数也为省油打下了基础。
果说初恋是距离产生美,那么我们更要学会过柴米油盐日子带来的乐趣。VV的基因还是很好的,毕竟它是从“欧洲年度车”移植过来,底盘很扎实加上245的宽胎,...