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谈谈新君越3.0 配置动力操控详细感受(2009-11-13 11:01:00)
新君越上市,价格大家很快就可以知道。之前答应过大家上市的时候发详细试车体会,今天完善一下。为了不重复,在原贴的基础上修改而成,而且主要讲一些个人重点观察的方面,不是一个大而全的试车报告,次序还有点乱,大家见谅。一些平常都见得到的、或者之前说过很多的就不再罗嗦。下面的帖子都是就新君越3.0来讲的,内容仅供参考。为了不给朋友惹麻烦,部分图片内用了模糊效果。新君越在这一次体验中,给我的印象是尽管不是完美...
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提车半个月了 新君越3.0油耗及感受(2009-11-16 17:26:00)
提新君越3.0半个月了,向朋友们汇报一下车的使用情况和图片:
(1)原开宝来1.8,现新君越车大,转弯和并线不如宝来轻巧,加上新车,开新君越转弯和并线一直小心加小心。
(2)起步不能大油门,时速30以内大油门的换挡顿挫感较明显。30以上加速很猛,但比不上A4L2.0T的加速。
(3)时速30以上的发动机噪声非常小。
(4)如不开空调,右脚能感到油门处的侧面较热,也许这是变速器的位置的缘故-...
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油耗不必小题大作 新君威感受及自驾(2009-11-14 21:33:00)
朋友诚邀游舟山,一年未能成行。9月6日至8日,趁瑕一家4口由南京去舟山。去程为南京----宁杭髙速----沪杭甬髙速----白峰码头渡海至舟山。返程为舟山沈家门码头渡海----沈海髙速----杭州湾跨海大桥----嘉兴---申嘉湖髙速至乌镇----申嘉湖高速----沪宁髙速至南京,全程约1300公里。我们的座驾为新君越2.4碳金银豪华,出发时约1900公里,结束3200公里,正好做首保。
...
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提车回来谈感受 新君越油耗惊人的低(2009-11-16 17:20:00)
我的新君越是黑色2.4豪雅,10月1号订的车,14号提车,RMB 249900,一分不优惠,只送脚垫和挡泥板、牌照框
14号,去4S店,JSMM带我去停车场,看到我的君越正在洗澡澡。
仔细检查,没有划痕,胎毛还很长,避震很干净……
因为16号开着君越去了趟上海,昨天刚回来,所以今天才交作业。 抱歉啦……
不多说,先上图,上完图再讲讲这5天的用车体会和油耗
刚刚冲完...
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体验新车无牌上路 昆明香格里拉自驾游(2012-2-8 22:20:00)
俺是去年7月提的车,8月初乘着还没上牌(不怕超速拍照),组织了一次自驾游,不过就俺两口子,哈哈!
带上相机、钱、当然还有小三--越越出发!(图片很多,240多张,网速慢的同学要点耐心)
昆明出城先奔大理,来一张出城照!彩云之南可不是吹出来的:
上昆楚高速,第一件事加满油后所有仪表清零(LP拍的):
跑了几十公里后出现灵异现象,请看平均油耗:(边开边拍,危险动作!!)
昆楚...
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起步很温柔/操控得心应手!初开新君越 (2011-7-27 15:41:00)
昨天成功取车回家,还是十分顺利的,可能跟我之前说的潜规则多少有点关系吧!! 不过拿到新车感觉好像也没那么兴奋,就这么结束了一个还算忙碌的上午。 驱车20公里回家,说说体会吧,起步确实没日系那么迅猛,不过肯给油的话,一切就都是浮云了;操控方面,我觉得还是可以的,弱弱的说一句,可能是我的技术还没达到能评价这方面的水准吧哈哈;音响方面还是可以的,之前听有的TX说,肥越的喉咙不行,我认为是...
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外观和内饰较大调整 改款君越谍照曝光(2012-8-9 10:58:00)
近日,我们获得了一组别克新款君越的伪装谍照,预计新车会对造型设计进行较大调整。
『改款君越』
『现款君越』
从最新一组谍照来看,改款君越采用新样式的中网格栅设计,条幅数明显减少,看上去更具视觉冲击力,同时前灯组加入LED日间行车灯,而前杠也有一定的改进。改进君越尾部变化集中在灯组位置,预计会对灯腔内的结构进行重新设计。
『改款君越』
『现款君越』
...
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别克新君威有现车 购车优惠1万元送礼包(2011-9-26 18:34:00)
近日,编辑从石家庄怡和别克4s店了解到:目前店内君威现车销售,颜色齐全。即日起到9月底,购君威优惠1万元,再送价值6000元的盗抢险和导航,另赠部分装具礼。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
新君威价格表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.4L SIDI舒适版
20.59万
19.59
优惠1万
有现车
2.4L ...
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君越有现车 优惠1万元再送5000元礼包(2011-6-30 20:32:00)
近日,编辑从广州市南菱通汽车销售服务有限公司了解到,店内君越购车可获得1万元现金优惠,另外还可获赠5000元礼包,有现车在售,感兴趣的朋友不妨关注下。
君越车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2.4L SIDI豪华版
27.49
26.49
↘1.00
有现车
...
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别克君威刷EDS作业 过程历时40分钟 上刷后感受(2012-6-9 16:15:02)
深圳首台2T旗舰刷EDS,报道小跑初感受,更新高速测试~~
千辛万苦终于等到fang斑竹到来,立马放下手上的活,驱车赶到酒店去接斑竹,跟深圳群里一位6T的哥们,一起尽地主之谊请斑竹一顿丰盛大餐。PS:斑竹跟夫人可真是腼腆啊,吃饭那个斯文啊,我可就狼样猛吃啦,在这里谢谢那个Zero的6T哥们介绍的不错的美食。
下面上图:马来西亚大餐!
吃完大餐等不及就开刷了,下面这张是在深圳的...
全程图文直播! 君越发烧级音响改装记 (2009-11-28 16:46:00)
本人亲自参与了一位君越铁丝的发烧级音响改装全过程,改装过程复杂,从谈判到最后完工,车主也经历了从平淡--期盼--狂喜的过程。几乎所有的器材,均采用了发烧级,但是还没烧到那种顶极水平(参赛级),但是对一般的发烧友来说,已经是天籁之音了。接下来,隆重推出全套改装作业!(所有价格均为人民币)先看看完全独立配置的CD,品牌:歌乐,型号:D2,价格7300
CD主机的安装位置在这里:
前场喇叭+中音喇叭...
新车装饰需注意 要做出六大傻事(2009-11-21 14:11:00)
第一大傻 铺地胶。 铺地胶最大的弊端是: 1、拆掉门边压板,那卡子都是塑料的,再安上势必松动,有时自己弹起来。因为原设计是严丝合缝的,铺胶後厚了一点,就盖不严了。 2、再铺脚垫时由於地胶滑,脚垫经常被踩跑了,地毯就不存在这问题。且原装脚垫还有扣子固定。 3、潮气不容易挥发,很容易导致地毯损坏(不多说了,看刚才有DX说过了)。 4、後铺的地胶很容易磨损,磨损後难看极了。另外,即使地...
相关对比
运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比(2010-9-27 10:15:00)
是要设计沉稳的还是要外形前卫的?是选开起来舒服的还是选开起来有激情的?通过我们前面两篇文章的比较,很多人对于中级车的选择都有了自己的看法。但是造型设计和驾驶性能并不代表中级车的全部,在最后的一篇文章中,我们将就内饰的设计和乘坐的舒适实用等方面进行对比,选舒适还是选运动?最后的争夺即将展开。
我们要先从整体的内饰设计谈起,很多人认为如果一款车偏重运动那么它的方方面面都显得更加...
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四种风格的代表者! 对比四款中级车型(2012-7-25 15:00:00)
25万元买什么车?中级豪华车有许多的选择,有舒适型的,有运动型的,也有舒适兼顾运动的,但哪种最适合自己呢?今天的四种车型或许就代表四种风格。
中级豪华车从来都是竞争最激烈的,不久前我们刚刚进行了换代新车的对比测试,而市场上还有一些热销车型又推出了2012款,它们又提升了哪些竞争力呢?今天的对比测试我们就挑选了四部车型,它们分别是上海通用别克君越2.4L、长安福特蒙迪欧2.0T、广州本...
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普及混动并非愿景 别克君越eAssist感受(2011-10-7 0:58:00)
总要有人尝试着吃螃蟹,否则人间美味又少了一道。
混合动力汽车出现在我们这个世界上已经有几十个年头了,可是我们在马路上能看见的混合动力车几乎都是凤毛麟角——能见度不超过万分之一。究其原因,价格是混动车普及的最大障碍。如果刨去低碳那个空洞的号召口号,混动车真正能让人在意的还是它的经济性;可是要多长时间之后所节约的燃油才能弥补混动车高昂成本和售价所带来的财政窟窿?现在,在能源技术没有真正的突破性进展之...
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外型上难以区分 新君越eAssist版感受(2011-9-4 2:16:00)
是的,你基本无法从外形上一眼就看出这辆君越有什么玄机。这不是你的观察力出了问题,而是因为事实上除了尾标“LACROSSE”旁那个泛着蓝光的“E”字标识,它在外形上本来就与普通版的君越并无二致!通用的工程师们也许就是想用低调来阐述对环保的态度,或者他们认为内在的变化就已经足以打动人心,不管怎样,事实就是如此,我们自然也不必在它的外表上没完没了地纠结不停。
理所当然,与外形的低调相呼应,坐上驾驶...
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0-100加速8.2秒 通过数据感受君越2.0T(2010-6-1 11:13:00)
之前在上海通用官方组织的新君越2.0T试驾会上,车168已经提前感受了2.0 Turbo DI发动机为新君越带来的畅快提速感觉。商务味道十足的大块头车身,搭配350Nm高扭矩输出的2.0T发动机,让新君越获得了全新的驾乘感受。这次车168再次对新君越2.0T进行详细的测试,在百公里加速、制动、绕桩、实际路况油耗测试以及噪音测试这5个方面去测试,并且通过数据去看看新君2.0T到底能耐几何。
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感受全面提升 体验别克SIDI直喷发动机(2011-2-18 11:11:00)
众所周知,国内中型车市场激战正酣,各个厂家都想在这块大蛋糕上分得一大块,而随着消费者越来越理性,他们选择车型时候会考虑到各种各样的因素,例如乘坐舒适性、操控性、燃油经济性、安全性等等,这就促使每个厂家在国内投放的产品在技术方面都会是同步于世界。最近,通用别克推出了2011款的君威和君越,它们最为显著的变化就是升级了全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,功率、扭矩、燃油经济性都有...
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售价与普通版相差无几 试驾君越eAssist(2011-8-16 11:21:00)
环保型动力技术近年来越来越受汽车行业重视,在国内应用最为普遍的便是油电混合动力技术。运用油电混合动力技术最知名的是丰田及其高端品牌雷克萨斯,除此之外奔驰、本田等品牌也都有自己的油电混合动力技术。不过由于这些品牌推出的油电混合动力产品售价颇高,明显高于普通汽油动力车型,所以销量和普及率都不是很高。而别克正式看中这一点,为我们带来了售价与普通版车型相差无几的君越eAssist油电混合动力...
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混合动力开始说起 试驾别克君越eAssist (2011-8-15 11:54:00)
混合动力车在一般消费者看来存在明显距离,比同类车型高昂的价格和电池组对车内空间造成的压缩让混合动力车在市场竞争中并没有什么优势可言。虽然对于能耗的降低,混合动力车的表现的确优于仅靠燃油发动机作动力的车型,但所节省的使用成本一般需要较长的周期才会体现出来。这么看来,混合动力车似乎有点一无是处了,那么为什么汽车厂商还在研发和推广呢?或许跟随我们体验完上海通用全新的别克君越eAssist混合动力车之后,...
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按时“体检” 君越小保费用不足600元(2011-6-21 13:21:00)
近日编辑部来了一台别克君越2.0T豪雅型长期测试车,这位新成员将在未来的工作中为我们辛劳的服务。拿到车的时候他已经有了一万多公里的行驶经历,这眼看里程达到了一万五,为了避免再次出现当初MG6长测车七千多公里未保养的情况,今天我们抽空为这位新战友进行按时“体检”。
● 行驶15000公里时进行小保养
按照规定,君越的日常保养为每隔5000公里进行一次。目前我们的长测车行驶里...
2010款新君越 专用一体机详细测试体验(2010-12-6 9:00:00)
评测信息
产品名称
君越专用一体机
适合车型
2010款君越
拍摄地
广东深圳
图\文
李俊锋
测试时间
2小时
费用
——
联系信息
深圳路畅科技有限公司(联系方式 400-6268866)
第一眼看到别克君越就觉得这车挺大挺宽敞的,真实试乘试驾后则更感其豪华和气派。虽然是一台大型中...
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孩子/车子都是宝儿 4款高保养车型汇总(2010-12-8 11:07:00)
可爱的宝宝和漂亮的车虽然人见人爱,但谁又能体会养孩子的辛酸和用车养车的烦恼呢。有人认为孩子和车毫无可比性,而事实也的确是这样,即使它们有很多的共同点,可养一个人的费用要远远高于一辆车,而编辑这里提到的孩子仅指婴幼儿,对于上学以后要花的钱毋庸置疑是一个天文数字。
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音响已经成为现代汽车必要的装备之一,随着时代的发展,音响技术也在不断进步。功能上,CD和DVD系统已经全面取代了卡座播放器,而且SD卡插槽、USB接口和内置硬盘等已经融入了当前音响设备,让音源得到了更多的扩展。听觉上,汽车音响已经不是简单发出声音的解闷工具,DTS解码、Logic7环绕声技术的应用让声音变得动听而且现实感更强。
在高档轿车上配备高档音响是顺利成章的是事情,而在与我...
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车型是否配备天窗如今已经成为人们购车时考虑的主要因素之一。天窗,是一项实用性配置,也是越来越多消费者的一种心理需求。于是,天窗已经俨然成为车型必不可少的标准配置。而全景天窗作为天窗的一种,一直都被看作是一项高档装备,过去只会出现在顶级豪华车型上。随着汽车制造技术的进步,以及市场需求和厂商设计理念的转变,现在越来越多的家用中高档车上也开始装备全景天窗。下面我们就为大家介绍4款配有全景天窗...
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近来,冷空气开始在中国各地肆虐,严冬一步一步向我们逼来。在冬日,在车内享受暖风的同时看着车外寒风似尖刀般“切割”一切是件惬意的事情,但是甘苦自知,与此形成鲜明对比的是车辆启动和暖车时的严寒,虽然这种痛苦只是短时的,但却也是彻骨的,此时任何一个司机都希望在上车时出风口就能吹出和煦的暖风。有需求就有供给,各厂家研发了多种预热技术来满足这种需求。今天,我们就给各位介绍3款能够提前预热的车型,希望为你...
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姓名:沙琳
公司及业务:广东火烈鸟文化发展有限公司董事长兼总经理
车型:别克 君越2.4L豪雅版
用车年限:6年多
高尔夫球龄:2年
差点:15
别克 君越2.4L豪雅版使用体验
君越已经使用了6年多了,开始购买是因为觉得还算够大气,内饰豪华,空间也大,平时就是用来上下班。油耗大了点,13个左右。总体上比较喜欢这款车,没出现过什么大的毛病,但一些小的毛病很多,经常都是需要进店维修,比...
日臻完善 别克新君越2.0T试驾评测体验(2010-5-12 10:44:00)
用远程启动功能着车,新君越2.0T清脆的响应就在第一时间让我有了愉快的心情。 四缸发动机在用心调较之后, 会释放出一种比六缸或者八缸发动机更为活跃的气息。而且,如果你是位经验丰富的驾驶者,再不开启发动机盖的时候,也可以用耳朵感觉出发动机在怠速状态下的运转是否平顺。
发动机舱周密的隔音措施过滤掉了一些小噪杂,没有了新君威略显浮躁的表现,让这台2. 0T 发动机在新君越上显得很有高级感。进入车内...