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预谋很久大功告成 红色吉姆尼改装清单(2011-9-10 21:23:00)
红色吉姆尼改装完成~~~~第一阶段,分动箱护板、牛腿保护做、拓乐顶架、顶筐、八重洲8900车载电台、短前杠,早已改造完毕。第二阶段改造预谋很久了,今日动工且大功告成~改装清单如下:ome 2寸升高套件固柏STT轮胎5条、邓禄普AT2轮胎5条止推杆下摇臂偏心胶套油管加长Vman后杠warn M8000绞盘Ipf专业倒车灯、工作灯上图了~
红色吉姆尼改装完成!
红色吉姆尼改装完成!...
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功夫不负有心人 吉姆尼改装第二步完成(2011-9-10 23:44:00)
护板、轮胎、脚踏板、把套完活,护板用改装店相机拍的,还没拿回来,先上其他照片。包这个把套很曲折,草桥记成4元桥了,12点才找到这家店。经过3个小时的漫长等待,功夫不负有心人,很牛逼,师傅很用心完全达到了我想要的效果。手感很好。
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换轮胎,邓禄普215 75 15 ,装车上满满当当的,打轮离前杠也就2CM的距...
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霸气增加但是提速更肉了 吉姆尼改装篇(2011-9-10 23:38:00)
新车7500公里,潜水已久,中毒太深,改!! 改的不好请大家提出宝贵的意见,话不多说,上图(有的照片文件太大,没能传上去,请谅解)把小JJ洗干净开到了改装厂侧面760) {this.resized=true; this.width=760; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';} onclick=if...
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送自己的生日礼物 吉姆尼新车改装实录(2011-9-10 23:27:00)
10年8月5日提的车。。。算是送自己的生日礼物~~1000公里后。。。。全改了~~先装护板~台湾旷野的 分动箱、牛腿、后减护板。历经3周,漂洋过海,终于到了!(小机送的~)
材料用的很足,很厚!
材料用的很足,很厚!!
材料用的很足,很厚!
后减的最好装,就一颗镙丝
后减的最好装,就一颗镙丝
分动箱的~~~
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牛腿的,稍微费点劲,又敲又砸又顶的...
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关门声音像宝马小吉改装简单音响+隔音(2011-9-12 20:18:00)
败给小吉的音响了,但是不想花太多钱,而且感觉厚重的低音会让我受不了,主要还是听听流行音乐。中音高音好些就行了。于是就决定更换原车喇叭,后面原车位加装一对喇叭。本来想着比较简单的事情,一弄起来就不是这么回事了。这个车小什么都比较紧凑。后喇叭安装需要把座子拆了,两边的面板才可以拆下来。不过也好,顺便就把隔音做了。效果不错。感觉关门声音像宝马车门。
前面的喇叭来福3.5寸开始拆了,先做隔音!
拆拆更...
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新款吉姆尼上市 售价14.18万-15.78万元(2012-7-13 11:19:00)
7月13日,铃木新款吉姆尼在长春车展正式上市。新车型共分四款,售价区间为14.18万-15.78万元。另外,增加导航系统需要在车型基础价格上增加3000元。
铃木新款吉姆尼 指导售价
车型
售价(万元)
4WD/MT JLX
14.18
4WD/AT JLX
15.18
4WD/MT MODE Ⅲ
14.78
4WD/AT MODE Ⅲ ...
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进口铃木吉姆尼少量现车 享优惠2000元(2011-12-26 21:56:00)
近日,编辑从进口铃木沈阳大众4S店了解到,目前吉姆尼购车优惠2000元,店内有少量现车,预订需等2个月左右,订金1万元,感兴趣的朋友可到店争取进一步的优惠。详情请见下表:
吉姆尼车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2011款 1.3 MT
13.90
13.70
↘0.20
少量现车
2011款...
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吉姆尼部分现车 购车暂无任何现金优惠(2011-7-18 18:30:00)
近日,编辑从河南宇之缘汽车销售服务有限公司了解到,目前吉姆尼部分车型有现车供应,颜色有黑色、白色、军绿色等可供选择,价格方面暂无公布任何优惠信息,感兴趣的朋友可以到4S店内进行详细了解。
吉姆尼车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 1.3 AT(单色)
14.98
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越野能力超强 吉姆尼新车简简单单实拍(2011-9-10 19:08:00)
本人太懒了,这几张还是无聊的时候用手机拍的,马马虎虎纯属应付检查,各位看官不要拍砖啊~~~~
再来 。。。。。。。。。。。。。。。。
再再来 。。。。。。。。。。。
再再再再再 。。。。。。。。
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刹车是弱点吉姆尼换A32大力鼓和刹车泵(2011-9-10 21:10:00)
虽然咱是素车,但是也老觉得只要开过了60码,几次眼睁睁的看着红灯了,停车线就在那里明晃晃的摆着,还是冲出去好几米。咱就想啊,这要是前面是个车或者人,咱不就撞上去了了么。不行,改刹车,必须的!于是就在那个什么淘什么宝网站上找了一个A32的拆车大力鼓,还挺快,2天就到货了,然后在一家叫啥,大富之家的卖了机油,刹车油,机油格,冲向修理厂
先看看原车的大力鼓和刹车泵的样子,当然,版主也曾经发过
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10万元越野 吉姆尼小却硬 骑士改装潜力大(2009-4-18 22:12:00)
铃木吉姆尼与北汽骑士,两者在动力、空间以及价位上都有一定的差距,但相同的是它们都有一副不错的越野底子。相比较而言,吉姆尼的空间不是很充裕,但在越野性能上的优势是原装骑士无法比拟的。而骑士的空间比较宽裕,配置也比较丰富,虽然已经没有了原吉普2500的硬气,但是如果进行一下改装,还是可以拿来一玩的。 外观及空间:骑士更大更宽敞
吉姆尼的外形小巧可爱,并采用3门设计。但是从前脸...
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10万元越野 吉姆尼小却硬 骑士改装潜力大(2009-4-18 22:12:00)
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小块头与肌肉男的竞争 吉姆尼对比昂科雷(2009-7-29 19:23:00)
相信没有一个人会在看到这个场景后不惊讶的,没错,起初连我们自己都会有这样的感觉,差距如此之大的两款车型怎么能够对比呢?但好在我们做的是风格试车,大家想不到的正是别具风格的。就像眼前的吉姆尼与昂科雷,无论是车身尺寸、动力输出,还是市场价格,一个是SUV当中的迷你型的儿童级玩具,一个则完全属于大块头的全尺寸产品。当它们碰撞在一起,一定会碰撞出另类的火花。
一个是日系微型SUV车型的代表,一...
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不要小看我!静态评测铃木吉姆尼1.3AT(2010-6-21 13:51:00)
吉姆尼车身线条端端正正,表达很直接,车辆边角部分采用了圆润的设计,过度自然,富有力量,显得精神头十足,就像是一个性格刚毅的年轻小伙子那样带着股冲劲和无所畏惧的精神。
[吉姆尼 13.88-15.5万]
吉姆尼的五竖条格栅让人联想起吉普的经典设计,车头下部的菱形中网做工非常好,给人留下了深刻的印象
吉姆尼的做工完全符合人们对原装进口品质的期盼,该车车身的做工非常好,各部分的缝隙均匀...
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这个你或许不知道 4款SUV低速四驱解析(2010-7-31 8:07:00)
传统越野车具有三个明显特点,第一是拥有非承载式车身,或者说叫做独立大梁;第二点是前后非独立悬挂;第三就是它的四驱系统。SUV车型由越野车发展而来,但考虑到公路驾驶,已经越来越趋向于驾车话设计,例如独立悬挂可以提供更好的乘坐舒适性,承载式车身在减轻体重的同时可以拥有更好的操控性,最后只剩下四驱系统是不可或缺的“法宝”。
不过简单的拥有四驱系统还是不够的,当遇到陡坡时,我们往往因为扭矩不够大而爬...
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不要小看我!静态评测铃木吉姆尼1.3AT(2010-6-21 13:51:00)
吉姆尼车身线条端端正正,表达很直接,车辆边角部分采用了圆润的设计,过度自然,富有力量,显得精神头十足,就像是一个性格刚毅的年轻小伙子那样带着股冲劲和无所畏惧的精神。
[吉姆尼 13.88-15.5万]
吉姆尼的五竖条格栅让人联想起吉普的经典设计,车头下部的菱形中网做工非常好,给人留下了深刻的印象
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三八节的好礼物 六款女性偏爱SUV推荐(2011-3-8 9:32:00)
如今,当代女性已经不再是以前柔弱女子的形象。她们更加的独立、自主并且充满个性,很多女性在选择到底开什么车的问题上,开始慢慢倾向传统意义上所谓的男人车,这里面就有很大一部分女性选择了SUV以及硬派越野。下面我们分别按照不同价位的划分10-15万、20-24万、24-30万、30-40万40-50万50以分别推荐几款女性偏爱的SUV。
吉姆尼 2011款 1.3 AT(官方报价14.9万)
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不要面子要实惠 6款适合接送孩子车型推荐 (2009-8-9 17:52:00)
前言:80后和90后有何不同?围绕这个问题恐怕三天三夜秉烛夜谈还是有讨论余地。笔者作为曾经80后的一名学生,曾经的捷安特牌自行车应该是我们那个年代的最爱,可以每天骑着捷安特上学放学是一件优哉游哉并且十分有面子的事情。如今的90后学生大部分不知捷安特为何物,老爸老妈的四个轮工具才是他们的安心之所。然而,每逢上学放学高峰期,各学校门前出现堵塞现象已经见怪不怪,让人感叹人民生活水平有所提高之余,80后才...
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武士传奇!解析尤为珍贵的铃木Samurai(2011-11-26 15:00:00)
与奔驰G、牧马人和路虎卫士相比,铃木的硬派越野小车吉姆尼在国内的知名度可就小多了,而知道Samurai是现款吉姆尼的前身的人就更少。因此这辆玩家收藏的铃木Samurai尤其显得珍贵。
和奔驰G、路虎卫士这些经典硬派越野车一样,铃木Sarnurai外形方方正正,车身抛弃了弧形,完全由各种角度来代替,颇有克希德·马丁公司生产F-117的范儿。虽然车身小巧,但充斥着越野的元素,例如两侧车门上的金属合页...
征服未知 吉姆尼/奔驰G500/牧马人评测(2011-9-29 22:31:00)
其实我并不完全理解什么是越野精神,有可能因为我并不是一个把越野当做精神寄托,甚至当做事业的越野迷,但是我所接触过的越野迷却能让我感觉到这种精神的存在,他们喜欢征服未知之地,喜欢在胜利的山顶呐喊。
他们热衷于简单到完全靠双相手操作,靠齿轮传动的“原始”机械。
就像在越野车迷中永远都会有一些2020的忠实拥趸,他们并不是没有实力去体验更加奢华的越野,而是他们痴迷于这种简单的、最具狂野的机械,他们甚...