前言:经过两周的时间,两厢性能车测试系列中的9辆车已经全部呈现在大家面前,从顶尖性能组、激情钢炮组到民用实力组,相信它们在各位心中也都确立了自己的位置。但现在我们要告诉你,此次测试还没结束,为了之前那些抱着侥幸心理,认为超跑、或是顶尖的性能车在这里会跑的更快的朋友,我们找来了担任纽伯格林赛道Ring Taxi的宝马M5。
E60款的宝马5系也许在“同行”中属于饶有驾驶乐趣的一款C级车,但对于无快不欢的我们而言它还是太温柔了,V8版本的E60动力充沛,但仍谈不上“狂暴”,如果把一台每升排量可制造超过100马力的V10发动机塞进去,针对避震、排气等等各种系统进行一番强化再换上一套更大更粘的轮胎呢?恩,那就差不多了。
这辆白色的贵族武士显然非常适合在勒芒、铃鹿这样拥有足够空间给它发挥的赛道上为你提供蔑视他人的资本,然而很遗憾的是我们就是再绕着北京跑几圈也很难发掘具备这种潜力的地方,“屈尊”而来的大家伙请不要介意,因为在这里你将遇到身价仅有你五分之一甚至十分之一的对手的挑衅。...
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