不得不承认这么一个事实:在紧凑级跨界车市场中,绝大多数现有的车型无论是在动力表现方面还是在内饰豪华程度都因为成本定位的限制而不够出众。即便是能够在10.8秒内完成百公里加速 的丰田C-HR和内饰还算非常精致的马自达CX-3,它们也不过是在某些方面比对手们好了一些,依旧算不上是个“全面发展”的好学生。当然这与厂家的成本控制有着直接的关系,但对于一些好话品牌来说似乎成本并不算什么问题,比如今天我们要说的这台奔驰GLA250。
2018款奔驰GLA获得了一次小改款,奔驰为2018款GLA换上了新的保险杠、新款式的轮圈以及稍作修改的内饰,包括新的仪表设计和成为了标配的倒车影像。除此之外,2018款奔驰GLA和之前的车型没有太大的变化了,依旧是那台拥有208马力和350N·m动力输出的2.0升四缸发动机。动力表现也和我们之前对比测试时一致,这款GLA250的零到百公里加速成绩为6.9秒,和宝马X1 xDrive28i的6.8秒非常接近。而和GLA诞生于同一平台的英菲尼迪QX30S 2.0T车...
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