底盘调较的好坏对车子的舒适性及操控性有很大的影响。今天就从底盘着手,看看哪些自主车配备了独立后悬架。独立悬架系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架系统悬架在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。不过,独立悬架系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间。
长城C50
指导价:7.80-9.18万元
底盘结构:麦弗逊+双横臂
长城汽旗下首款T家轿长城C50一经上市便得到消费者的青睐,市场供不应求。在C-NCAP公布的碰撞测试中,长城C50以52.5分的成绩通过严格测试,一举获得“新五星”安全车型认定,树立自主家轿新典范。
【长城C50】
外观方面,与走中庸路线的同门师弟腾翼C30相比,扎实动感的腾翼C50明...
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