相关导购
买的是实惠 五款15万以下中级车导购篇(2010-5-20 9:19:00)
有人买车看中外观,有人买车看中性能,但更多的人买车看中的则是实用。随着我国汽车工业的不断发展,自主品牌车型的品质快速提升,受到冲击的合资品牌车型不断降价,已经有越来越多的B级车进入了普通消费者的视线。中级车已经不再是“有钱人”的专利。今天笔者就为您介绍五款热销的15万以下B级车型。
瑞琪G5
官方价格:14.28-17.98万元
车长:4717mm 宽:1794mm 高:1473...
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3款6速手动挡自主品牌中级家用车推荐!(2012-12-22 14:47:00)
纵然自动档操作起来更方便简单,但还是有不少更加偏爱手动档的车。不可否认,手动档的车更加经济省油,但买手动档的人绝不仅仅是因为其更便宜省油,因为手动档的还有一大好处就是不少人享受换挡时的那种奇妙的感受,以及强烈的操控感带来的驾驶的乐趣。目前国内自主或者合资甚至进口的车型都有一些采用6速手动挡。编辑整理推荐以下3款6速手动挡的自主品牌中级家用车!
奇瑞瑞麒G5
指导价:9.98-15....
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发动机给力 推荐4款性价比较高自主车型(2012-2-20 14:13:00)
大家对自主品牌的认识大多数还停留在便宜实惠的层面上,这让很多不仅仅要求代步的购车者们放弃了购买自主品牌的打断。但实际上自主品牌也逐渐有了一些具有突出特点的、不仅仅能满足代步功能的车型,比如下面这几款搭载了具有增压技术发动机的轿车,追求强劲动力的人完全可以把它们作为选择目标。
选择一:瑞麒G5
发动机:2.0T
最大功率:116kW/5000rpm
最大扭矩:250N...
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百公里8秒内 推荐30万元内中日韩车型(2013-8-16 13:32:00)
对于亚洲厂商而言,他们更善于制造V6发动机的优势。相比涡轮增压,V6发动机震动噪音更小,维护保养更为简单便利,实际加速效果也非常不错,完全有能力进入0-100Km/h的8秒大关。更让我们惊喜的是,这次一款自主车型也能加入高性能决定,尽管自主品牌还有些势单力薄,但我们相信不久的将来,这个局面将会逐步被打破。话不多说,让我们看看这次PK的结果。
瑞麒G5
指导价:9.98-15.2...
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价格是最大优势 4款10万级国产中级车型(2013-4-18 16:56:00)
说起品牌的影响力,甚至品质性能,可能自主中级车都及不上合资车。但是同样是中级车,合资车动不动卖20多万,自主中级车却只要10万出头。所以自主车这些年来最大的优势恐怕就是价钱了吧,自主车凭借价格的优势吸引到了不少的客户。推荐几款中小城市比较热门的自主中型车。
瑞麒G5
指导价:9.98-15.28万元
瑞麒G5的设计,外形设计出自意大利四大著名设计公司之一的博通公司之笔。整体造...
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优惠的价格 6款搭载涡轮增压自主车型(2012-5-31 16:21:00)
要说时下发动机最热门的技术非涡轮增压莫属了,或许不是每个人都知道到涡轮增压的工作原理,但是涡轮增压发动机的优点几乎是每个购车者都烂熟于心。在前几年想购买一辆搭载涡轮增压发动机的车型只能在合资和进口车型中寻找,而随着时代的发展,如今众多自主品牌也推出了搭载涡轮增压的车型,为我们提供更多选择的同时,价格相对合资和进口车型也更低,下面编辑就推荐6款搭载涡轮增压的自主车型。
瑞麒...
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购车无任何优惠 2011款宝马X5持续热销(2010-11-2 10:38:00)
近日,编辑从成都锦泰宝驹汽车销售服务有限公司了解到,2011款宝马X5现已全面到店,各车型店内均有少量现车, 因为该车目前是一个热销阶段,所以价格暂无任何优惠。更多信息请咨询店面,详细信息如下:
2010款宝马X5车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
xDrive35i领先型
88...
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科帕奇最高让2万 20万元级别的进口SUV(2010-10-18 21:50:00)
自从科帕奇推出2010款车型之后,这款车的让利幅度就不像之前那么大了,不过2010款车型推出的时候已经将售价下调,因此现在店内优惠减少也可以理解。近日,我们从北京卫宇行雪佛兰4S店了解到,现在店内对3.2L和2.4L自动挡科帕奇车型让1万元,对手动挡车型优惠2万元。
雪佛兰科帕奇车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)...
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购车赠装饰 北京地区同悦RS有限量优惠 (2010-6-1 18:26:00)
近日编辑从天航瑞晨江淮旗舰店了解到,目前同悦店内推出东安三菱纪念版,同悦豪华型4.85万,同悦舒适型4.78万,同时到店购车客户均送装饰。具体情况如下:
同悦RS
厂商指导价
经销商报价
其他优惠情况
1.3L MT 豪华型
5.58万
4.85万
购车赠装饰
1.3L MT 舒适型
5.28万
4.78万
购车赠装饰
点击图片进入同悦R...
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15万元买自主车 瑞麒G5 2.0TCI用车感受(2012-8-27 15:02:00)
我首先得跟这儿说一下,我是热爱汽车的,但是现在的现状是中国的汽车品牌在世界拿不出手,奇瑞吉利比亚迪三大品牌是真儿真儿的跟这儿追赶各位有目共睹,缺点是不少,跟合资也有差距,但我是希望中国能出来几个好的国际品牌!所以我才会坚持购买一台车必须是自主品牌的!家里的合资车是皇冠,不过由于底盘松软支撑不佳,现在已经换了凯迪拉克的赛威。所以希望各位不要再问我是不是脑残花15万买一个破自主的车,这就是我的选择。
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关注安全和操纵性 瑞麒G5购车谈谈感受(2013-3-18 13:32:00)
买车的念头有很长时间了。一直只考虑自主品牌车,对合资车也很关注,但从未有购买的念头,觉得一方面在中国销售的汽车减配严重(尤其是日系车),另方面总想支持国货。之前一直留意帝豪EC7。外观大气,内饰也不错,有几次准备下手了,但还是对其板车的悬挂和CVT变速箱有些纠结。后来发现周围不少人都买了,就没有兴趣再凑这份热闹了。去年年底摇号成功,购车马上提到议事日程了。便在瑞麒G5、荣威550、奔腾...
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真爷们值得拥有 瑞麒G5 2.0L手动购车记(2013-5-13 13:17:00)
个人原因半年时间没有去学车,阴差阳错,给后面拿驾照及买车上牌带来影响,2012年6月30日广州市交委突然宣布实行限牌,当晚没有果断下订买车及各方面因素考虑,最终放弃A3,误打误中转投到瑞麒G5阵营,想起当初的决定,我认为是正确的,但付出的代价是竞拍牌照.
瑞麒G5提车上牌到现在有半年时间,没有发表提车作业,是不是有点懒,哈哈......
谈谈提车及G5的感受,订车时间是2012年1...
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G5值得拥有 瑞麒G5 2.0豪华型用车体验(2012-9-25 17:30:00)
今天上午去拍了照片,容我稍作整理,吃个午饭,稍安勿躁……
别急别急,心急吃不了热豆腐,这车我可是等了70多天才拿到,又赶上广州限购,我容易嘛我!
先营造点神秘感,这是神马车车?!
难道是传说中的瑞麒G5……!!!然也!
霸气又不失可爱,看嘴巴有点QQ的遗风啊
最喜欢的角度,多来几张
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人见人爱的大屁屁
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自主品牌的运动新秀!瑞麒G5 2.0T提车(2011-2-10 12:54:00)
是马甲,团购真不容易啊,总算提车了,累!兴奋!不言而喻,先发几张图,回头补交详细作业吧。
坑太多了,大家多原谅,提车当天回来,工作原因,熬通宵然后又接着一白天,36小时没闭眼,所以填坑晚了,以后陆续填上,呵呵
挖坑ING,,,,,,,,1
挖坑ING,,,,,,,,2*page*
挖坑ING,,,,,,,3
挖坑ING,,,,,,,,4
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挖坑ING,,,,,,...
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一切安好继续折腾 瑞麒G5首保成果展示(2013-4-17 11:31:00)
2013年3月23日G5已经陪伴我3个多月了,公里数跑的不多只有1500,都是市区跑的,油耗9.9---10.4。说说用车感受以及之前问题的解决,刹车片异响的问题在500公里时自愈了,到现在都很好,没有蛐蛐叫了!磨合一下就好了,不必太在意。异响有3处,驾驶席玻璃、驾驶位安全带调节扣和中控,现在都不响了,挺好的!中控是我一巴掌治好的,杀鸡吓猴其他的异响也就....... ,车辆的操控是亮点,变道过弯...
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瑞麒G5 油耗8.8左右 至今没有啥问题 还不错 交个作业(2013-9-25 13:06:09)
6.24更新使用感受:
提升表现在2000转以上,特别是在3000附近,发动机声音比以前更低沉了,非常好听,感觉不到是3000转了,运转更顺畅、声音听着更舒服,开着非常爽,让人不情愿把转速降到2400以下,油耗没有增加,还是维持8.8个水平。简单就这些,没机会拉高速,测试4000+表现如何。看3000+的表现非常不错,4000+还是非常可期的。,兄弟们,装这个要保持一个平和的心态,...
发动机在经过1800转左右时,有非常明显的挂纸片声音。(2013-10-15 10:32:00)
发动机在经过1800转左右时,有非常明显的挂纸片声音。几个月前去4S检查过,说异响难查,厂家没说有问题,4S就不会更换零件。
问题是现在这个声音越来越大了。而1800又基本是使用频率最高的转速区间了。咋办?
车型:2012年1月2.0L DVVT 5AT 豪华型。
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经检查,是排气软管异响,更换后已成功解决。参考17楼。
由于排气软管...
瑞麒g5我经常2000转左右换挡,但是感觉车子没劲(2013-10-15 10:33:39)
如题,我经常2000转左右换挡,但是感觉车子没劲,而且换完档后速度起不来,还有些抖动,这两天3000转换挡感觉动力很强劲啊,而且换完档后,速度也起来了,车也变得轻盈起来了,这样有什么坏处没,油耗会跟着增加吗?上次加油300元97的,总共跑了380公里,每公里划到0.79元,其中有260公里左右是纯市区高峰时段,剩下那一百多公里走的郑汴物流通道去开封跑了个来回,时速80-100,大家讨论一下转速问题...
近万字的描述!瑞麒G5 2.0T豪华型提车(2011-1-23 22:43:00)
撰写这篇文字,是为了完成作业,也是为了记叙一段难忘经历,用来分享,用来纪念。 人生三十余载,过得庸庸碌碌,并没有多少值得一提的经历。生活,就是每天循规蹈矩,周而复始;过日子,就是平凡简单,细水长流。
说到买车,对于普通家庭来说,都绝对能算得上是一件大事,也是一组值得记录下来的珍贵生活镜头,也许若干年后回首,还能记忆犹新。
对我而言,同样如此。而异地购车这样的经历,更是...
那些纠结选车路 瑞麒G5 2.0豪华型入手(2012-9-24 18:16:00)
初识TB之碎碎念....
初识TB.确切的说是初识奇瑞(那时候还不知道有TB这个尊称)..好像是在09年..在我拿到驾照的第三年..这三年时间..朋友的车..公司的车..租来的车..里程好像也有近W公里了...MS彼时A3刚上市...作为一个屌丝..一个梦想拥有一部属于自己的车.却又口袋没米的屌丝而言..A3的上市无疑是一针鸡血...外形漂亮..价格便宜...说实话..那时候对神马操控.神马悬挂...
相关对比
自主高端车!瑞麒G5与名爵MG6对比推荐(2010-3-11 15:58:00)
在2009年岁末之际,有两款自主品牌车型的上市引起了人们高度关注,一个是瑞麒G5,一个是名爵MG6。两者有很多的相同点,同样搭载涡轮增压发动机,同样在12~16万元的价格区间,同样也代表着自主品牌最先进技术及良好品质——它们,就是迈向中高端的自主先行者。
名爵6和瑞麒G5向中高端发力
自主品牌不断向高端探进的做法首先值得我们赞许,不过在素来是合资天下的中高级市场中,瑞麒G5和名爵MG...
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谁舒适谁运动 六款2.0T中级车性能对比(2011-6-22 10:32:00)
这次对比的六款车型清一色采用了直列四缸2.0L涡轮增压发动机,不同的是他们分别匹配了手动6速、自动6速和双离合6速变速箱。它们分别是一汽大众迈腾2.0TSI DSG6挡双离合变速器、长安福特蒙迪欧-致胜GTDi240 6挡双离合变速器、上海通用君威2.0T 6挡手自一体变速器、瑞麒G5 2.0TCI 6挡手动变速器、上海大众斯柯达昊锐2.0TSI 6挡手自一体变速器以及上海大众新帕萨特2.0TS...
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同时向两个级别开战 4款瑞麒G5对手分析(2010-1-6 15:30:00)
时下瑞麒G5是国内车市中当之无愧的瞩目焦点,在纽博格林跑出8分56秒81的成绩,不仅证明了它的运动天分,更在国外为中国自主品牌大大的露了一回脸;加上其向下能够压制紧凑型车、向上能够威胁到中型车的定位与售价,使得其在上市之后,一直稳居中型车关注排行的首位。
在厂商的眼中,瑞麒G5的竞争对手既有像荣威550这样的高端自主紧凑型车,又不乏奔腾B70这样的自主中型车。我们今天呢,就一起来...
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家用较适合 体验2012款瑞麒G5 2.0DVVT(2011-9-22 12:51:00)
谈论起瑞麒G5,也许众多车友的第一印象是其在德国纽博格林北环赛道上创造的“8分56秒”辉煌成绩。或许瑞麒G5在市场销售表现并未如其在赛道上表现那般成绩斐然,但是不可否认的是其创造了自主品牌车型的多个第一。俗语说得好“穷则思变”,如今在销售并不景气的时候适当改变现状则是最好的应对方法,今天我们迎来了2012款瑞麒G5的试驾体验活动,下面就让我为广大读者抢先体验一下2012款瑞麒G5到底变在哪儿。
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换颗心 实拍瑞麒G5 2.0DVVT 5AT豪华版(2011-10-13 12:28:00)
奇瑞汽车是国内自主研发能力最强的自主品牌厂商之一。此次推出的2012款瑞麒G5主要的变化在于采用了全新的2.0DVVT自然吸气发动机,让用户有了更多的选择。下面请网友欣赏编辑带来的瑞麒G5 2.0DVVT 5AT豪华版实拍图解。
车辆提供
广州瑞麒汽车瑞祥经销店
图/文
陈胜博
车型
瑞麒G5 2012款 2.0DVVT 5AT 豪华版
...
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成本大调查 瑞麒G5年保养费用2.4万元(2011-6-9 11:36:00)
瑞麒G5搭载了2.0LTCI涡轮增压中冷发动机,其动力参数相当可观,因此虽然尺寸上不是太大,配置上也并不突出,但仍然具有一定的吸引力。对于自主品牌来说,不论主打哪种风格,经济性都是必须要保证的,下面我们就来看看瑞麒G5在用车成本方面的表现如何。
TCI涡轮增压发动机
我们以售价14.28万元的2010款瑞麒G5-2.0TCI手动豪华型为例,计算的使用成本包括燃油费、保险、...
假人与内饰接触较明显 解析瑞麒G5碰撞(2013-5-22 15:08:00)
2013年5月14日-5月16日,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对奇瑞汽车股份有限公司生产的瑞麒牌 SQR7203B217型轿车(瑞麒G5 2012款 2.0L 手动豪华型DVVT)完成了碰撞试验。目前在国内的C-NCAP碰撞试验中已有多款自主品牌轿车取得了五星的好成绩,瑞麒G5能否达到一个足够让消费者放心的安全水平呢?下面先让我们看看它在碰撞中的表现吧。
正面碰撞试验:前机舱因吸收...
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车往高处走 奇瑞欲借瑞麒G5上新的台阶(2011-11-3 0:08:00)
俗话说“人往高处走,水往低处流”,作为自主品牌的领军人物,在低端市场打拼了一段时间后,奇瑞欲借助瑞麒G5站上新的台阶。
瑞麒是奇瑞品牌发展战略中重要的一环。它的地位凌驾于奇瑞品牌之上,第一款轿车产品就是G5。之后陆续推出了G6和G3车型。
从2009年参加国庆典礼巡展开始,G5走过了一条不同寻常的发展道路。2009年10月13日,G5在比利时车手的驾驶下,在世界著名的纽博格林赛道创造了速度神话...
来自“纽北”的中国挑战者新改款瑞麒G5(2012-1-9 21:55:00)
成功挑战“纽伯格林北环”是两年前的历史了。如今,G5迎来改款,更换了动力总成,并再次选择用挑战赛道的方式证明自己。这次他挑战的目标是汽车族的乐驾赛道。
2009年10月13日,来自中国奇瑞汽车公司的中高端新产品瑞麒G5登上纽伯格林北环赛道,并以8分56秒的成绩向人们证明了自己的实力。纽伯格林北环赛道被称为“汽车性能的试金石”,许多大品牌车型在量产前都会先来这里进行赛道测试,成绩的高低也是产品性能...