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对于老款奔驰来说都有一种老成持重的感觉,不是一定的气派、排场开着奔驰都开不出效果来,但是并未大众化;这次新改款的奔驰C级尤其在前脸和大灯的改革,柳叶型的大灯跃跃欲试,眉脚得上扬;同时下方进气口的LED让整车运动风十足,跑起来极其拉风、性感;同样的内饰也在同级别、同价位中做工精良、用料讲究,同时科技感十足,年轻人最爱的档杆玩车的必备。
奔驰E级外观图片>>
似乎对于咱们车主熟悉的大奔来说,1.6的排量是完全可以接受的这个在中型车里算是小排量了,尽管配合着涡轮增压但是动力保证的同时油耗也在完美消耗。车主们反映油耗在市区中跑起来中规中矩10个左右吧,跑得比较节省的可以达到10个以内,油耗来说比较节省,这样在30w左右的车中后续保养油耗这一块比较划算。
一般来说奔驰很是讲究舒适性的,别看180L自称运动款但是除了内饰的区别,依然保存着出众的底盘物理舒适性,前后悬架都是采用价格昂贵讲究舒适性的多连杆悬架,处理路面震动的效率很高,转弯和过坑路的过滤震动很是安稳加强了乘车的舒适性。同时电动助力转向,不但操控轻盈转向精准,同时灵敏性十足,路感十分敏感。随速方向盘 ,反馈很好高速稳定;低速灵巧。
奔驰C级的动力体系很多,这款180L运动款的发动机动力匹配着的是1.6L的涡轮增压DOHC配气机构相匹配,同时搭载的是7档手自动一体的变速箱,动力体系整体来说跟以往并没有多大改善,尤其与C200相比还是逊色许多;市区倒是中规中矩,超车加速都是很困难反映很是迟钝,没有多大的乐趣。
奔驰似乎这些年在国内不太顺利,畅销车型的名号在国内被宝马所取代;这对于严谨的德国人来说,不能掉了这块肥肉!入门级别的C级车系给出了诸多车型像是1.6T就有两款180L款式,这就在全方位占领市场不但如此外观上轴距的增加,内饰上的高科技匹配舒适性的底盘,最主要的是30w出头就可以尝试到奔驰这样的国际品牌,难免不是很诱惑人?
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