2015款奔驰E级配置全新发动机 有效缓解涡轮迟滞现象

01外观变动较小，内饰偏向于商务风格

    2015款奔驰E级在外观方面并没有太明显的变动，保持大气豪华的前脸，尊贵感十分适合年轻消费者的审美，灯光的变革继承了奔驰的四眼表情，3014mm的轴距更使得车辆内部非常宽敞。内饰方面则偏向于商务风格，红桃木的装饰营造出了很强的商务气息，GPS导航系统、后视镜电动折叠等配置更加有档次。

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02动力成绩有提升，缓解迟滞现象

    动力方面，2015款奔驰E级搭载一台代号为M274的2.0T发动机，相比老款车型上的1.8T发动机在参数方面有了一定提升，其中最明显的莫过于最大扭矩的爆发时机从2000rpm下调至1200rpm，这样的设计能够有效缓解涡轮带来的迟滞现象，其扭矩爆发也比1.8T发动机更广。

03双独立座椅设计，头枕造型独特

    2015款奔驰E级在乘坐空间方面采用了双独立座椅的设计，倒是一大亮点，将座椅调到最低位置后头部空间和腿部空间十分宽敞，完全不会给人局促感。后排两侧头枕造型独特能很好地承托住头部。但后排有一个设计不足，中央扶手位置偏低，对后排乘客舒适性的提升帮助并不明显。

04刹车成绩处于同级别水平，不如宝马525Li

    在加速表现中，2015款奔驰E级350牛·米的峰值扭矩很容易冲破后轮的抓地力，长时间保持强势头，起步时后轮打滑幅度不大，最终0-100km/h加速成绩为8.32秒。成绩基本与同级别车型处于同一水平，但较宝马525Li的优秀刹车成绩还存在一定差距。

2015款奔驰E级综合评价

    2015款奔驰E级的外观变动较保持大气豪华的前脸，内饰偏向于商务风格，新增配置更加有档次。动力成绩有提升，缓解迟滞现象，8.32秒刹车成绩处于同级别水平，但不如宝马525Li。双独立座椅设计和独特头枕造型颇占优势，接下来，2015款奔驰E级的市场表现究竟如何，我们拭目以待吧。