江淮和悦评测配置丰富人性化空间大

01外观：不再简单模仿，前后灯组的设计非常时尚

江淮作为自主品牌，很多人见到和悦之后都会习惯性的寻找其外观上和其他车型的相似之处，确实是有一些，例如前脸的大嘴设计，只是，江淮和悦并不是简单的进行模仿，而是将它们都非常巧妙的融合入进了整辆车的设计中。LED日行灯让和悦又上了一个档次，同时还提高了主动安全性。尾灯上，LED+光带式的设计配合更多锐角和直线条的造型让整辆车看起来更加有运动感。

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02内饰：做工遥遥领先，配置丰富人性化

中央对称式的布局让车内看起来非常的整齐，浅色的内饰不仅仅让人觉得干净，还让车内的空间显得更大。方向盘虽然有些老土，但是这种设计的优点就是喇叭很大，按起来非常的方便。握手处和喇叭按键处都是由防滑材质做成的，细节的提升明显能让人看出江淮和悦的用心之处。配置上，出了常见的导航系统之外，还能够支持蓝牙功能。很多在B级车上都没有出现的车内自动防炫目后视镜也在尊贵型车型上出现了，还有在同级别车内十分罕见的胎压监测系统也出现在和悦的身上。精细的做工再加上丰富的配置，和悦的内饰方面已经走在了自主品牌的前列。

03空间：空间优势明显，储物格有待增加

和悦被人们称为“紧凑型轴距之王”，这一点虽然在车身尺寸上表现的不明显，但是内部空间很明显的将轴距的优势体现出来。一米八的人坐进去无论是前排还是后排，乘坐空间都非常富裕，唯一不足的就是后排头部空间略显紧张。虽然空间很有优势，但是和悦车内的储物格还是有待增加，中央扶手处的杯托以及扶手箱都比较浅，没有太大的实用性，车门上的储物格也存在太浅的问题，并且入口非常小，一本书都放不进去。

04动力/操控：动力实在不敢恭维，操控成绩优异

和悦的动力系统是1.5L自然吸气全铝发动机，最大功率是76KW/600rpm，最大扭矩则是130N.m/4500rpm，全部车型配备的是5速手动变速箱，自身车重超过1.3吨。看完这一组数据之后，对于江淮和悦的动力只有一个字：肉。动力虽然一般，但是和悦的操控成绩却是和优异的，换挡手感轻柔，档位清晰，配合着柔和的离合器踏板，让和悦的上手难度变得极低。稍微一熟悉就能够将和悦开的像自动挡一样平顺。值得一提的还有和悦的刹车系统，表现非常出色，39.44m的刹车距离已经让和悦的刹车成绩达到了中级车的水平，四轮盘刹绝对不是盖的。