东风骐达怎么样

01空间优点有目共睹

提到骐达的优点，相信十有八九的人都会提到空间大。那么骐达的空间到底有多大呢？我们邀请到一位身高175cm的体验者，有他来测试骐达的乘坐空间。体验者坐在骐达前排可以得到一拳半的头部空间，而这位体验者在福克斯和高尔夫上测试时，得到的前排头部空间分别为一拳和一拳零一指左右，可以看出骐达在同级别竞争对手中略微领先。骐达拥有相当不错的后排空间体验，这源自于它拥有达到2700mm的长轴距。当体验者在骐达后排测试时可以得到超过两拳的腿部空间，而在福克斯和高尔夫上，这个数据都只有一拳多。很明显，骐达空间能够给消费者留下深刻的印象主要还是由于后排的优秀乘坐空间，这也是为什么我们说它在同级别中最适合家用的原因之一。

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02加速测试强劲有力

动力出众的1.6T发动机当年为骐达吸引了无数眼球，人们纷纷为它出色的性能答卷感到满意，但到了最终的购买环节，1.6L车型还是占到了销量数据中绝大部分的比重。变速箱最高允许2500rpm起步，起步比较平缓，前轮不会打滑，约2秒后达到最大加速度，CVT变速箱将发动机转速一直控制在5500rpm左右的位置，加速过程中没有明显的爆发点，但最终10.55秒的成绩完全拿得出手，看来11.7秒的官方成绩还是太保守了。对于一台1.2吨重、1.6L发动机+CVT变速箱的车来说，这个成绩算是出色了；作为一台家用车，这样的加速能力已绰绰有余。

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03刹车测试同样优秀

骐达这款车型的悬架比较软，当全力刹车的时候车头下压，车尾上扬，导致后轮抓地力会减弱，这样减速力度就会短暂下降，但是这种情况并不明显，大部分时间里车身姿态并没有十分夸张的变化，而且多次测试中悬架系统完全没有出现热衰减，刹车系统的稳定性也经受住了考验。最终40.23米的刹车成绩优秀，在同级别对手中处于第一梯队。

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04油耗符合家用车水准

我们这次测试的是装配CVT变速箱的入门级车型——2011款骐达 1.6L CVT舒适型，油耗测试全程中行车电脑上的数字都没有超过7L/100km，最小时甚至低于6L/100km。最终经过150公里的实际路况测试，得到了平均每100公里耗油6.6L的数据，对于绝大多数消费者来说，这样的油耗都能让人满意。

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