01动力系统家用运动皆可选
对于追求动力的广大青年消费者来说,动力出众的1.6T发动机为骐达吸引了无数眼球,这款型号为MR16DDT的1.6L涡轮增压发动机,可以提供最大功率为190马力的动力,峰值扭矩为240牛•米,与之搭配的是6挡手动变速箱。而普通家庭选择更多的则是1.6L自然吸气发动机,这款型号为HR16DE的发动机最大功率为126马力,峰值扭矩为154牛•米。与之搭配的变速箱有5挡手动和CVT无级变速两种可供消费者选择。虽然动力系统的搭配选择比较少,但是完全可以满足家庭和动力两大消费群体的动力需求。
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02官方油耗数据眼前一亮
骐达拥有三套动力系统可供我们选择,其中1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱时,可以得到百公里油耗6.2升的数据,这样的数据另我们眼前一亮,通过统计车辆论坛车友们的实际油耗,可以得到平均6.6L每100公里的数据。同样的发动机搭配5挡手动变速箱的时候,官方给出的综合油况数据是每百公里6.4L,相比CVT变速箱油耗要稍微高一些,我们统计车友论坛,得到的评价油耗是每百公里6.7L。对于年轻消费者青睐的1.6T发动机车型,官方数据是每百公里耗油7.8L,车友的实际使用平均油耗是每百公里8.4L。由此可见动力比较强的发动机,同样也需要耗费更多的燃油。
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03实际测试表现出色
我们驾驶了一款1.6L、CVT变速箱车型的汽车进行实际油耗测试。油耗测试共行驶275.4km,其中有大概35%为时速30km/h以下的拥堵路段,约20%为时速100km/h的高速路段,其余为时速60-80km/h的环路。行车电脑显示的平均时速为25km/h,全程共消耗92号汽油20.04L,平均每百公里消耗燃油6.68L,表现得相当出色。
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04CVT变速箱节油大揭密
XTRONIC CVT变速箱广泛应用于日产旗下的各款车型,它与1.6T车型的CVT变速箱在使用上最大的区别在于没有手动模式。不过您大可不必为此纠结,因为它具有运动模式,这比我们很久都用不到一次的手动模式实用多了。在几种主流的自动变速器中,CVT的结构相对最为特殊,但是其工作原理却也是最容易理解的。CVT变速箱最大的特点就是其变速的过程是无级的,相当于在变速器的最低档和最高档之间拥有无数个档位,这也注定了CVT变速的过程是最为平顺的。然而CVT变速箱没有明确的档位,换挡过程就是在最大变速比范围内线性的递增或递减。这样就可以使得发动机一直处在某一合理的转速点上,保持扭矩和功率的输出基本恒定,从而只通过CVT的动作,来提高车速。由于发动机的转速不会产生波动,就可以精确地控制发动机处在最佳的工况下。这种变速模式是有挡位的发动机无论如何也无法做到的。
总结
骐达的动力系统在近十年的磨合中,得到了无数消费者的认可。良好的动力系统不光体现在提供动力的大小,拥有如此优秀的油耗数据,这也是骐达吸引消费者的一大法宝。
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