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Jeep吉普大切诺基(进口)四驱结构详解

大切诺基四驱结构介绍

Jeep 大切诺基(进口) 2014款 3.0L 旗舰尊悦版

    现款大切诺基共有两种全时四驱结构,一种是带有低速四驱,分动箱采用多片离合器式结构的全时四驱系统;另一种则在此基础上又增加了后桥限滑差速器。前者应用在3.0L、3.6L车型以及3.0TD柴油版车型上,后者则应用在5.7L车型上。

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    现款大切诺基共提供Quadra-Trac II和Quadra-Drive II两套不同的四驱系统,其中5.7L车型上的“Quadra-Drive II”在后轴多了一套ELSD电子限滑差速器,驾驶员可以进行手动锁止,理论上极端情况下脱困能力更好。

大切诺基四驱操作系统

Jeep 大切诺基(进口) 2014款 3.6L 旗舰尊悦版

    大切诺基上的四驱操作系统称作Selec-Terrain,共拥有经济、运动、自动、雪地、沙地、泥地和岩石7种驾驶模式选项。另外,大切诺基全系都带有4WD LOW低速四驱功能。相比自由光,大切诺基的操作系统不仅可选模式更丰富,而且整体界面看起来也更加富有科技含量。

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