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东风悦达起亚起亚K5外观和尺寸详解

外观和尺寸第1段 测试车型:起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM

    外观:2.0L车型统一增加NU cvvt车标 

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt
 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

    本次的调整并不包括前脸造型,熟悉的面孔还没看厌,还可以多看几年。

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

    外观是最大的变化就在这里了,位于车尾厂标下方小小的NU cvvt标识,这也是外观上唯一能辨识新车的地方。个人觉得,起亚宣称花了大量的资金去研发新的NU系列发动机,那何不再多花一点点钱搞个显眼一点的标志,或者出个2012小改款呢?现在的做法感觉有点太低调了。

内容节选自:芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt 外观和尺寸第2段 测试车型:起亚K5 2012款 2.0L 自动 PREMIUM

    外观:2.0L车型统一增加NU cvvt车标 

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt
 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

    本次的调整并不包括前脸造型,熟悉的面孔还没看厌,还可以多看几年。

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

 芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt

    外观是最大的变化就在这里了,位于车尾厂标下方小小的NU cvvt标识,这也是外观上唯一能辨识新车的地方。个人觉得,起亚宣称花了大量的资金去研发新的NU系列发动机,那何不再多花一点点钱搞个显眼一点的标志,或者出个2012小改款呢?现在的做法感觉有点太低调了。

内容节选自:芯的开始 PCauto试驾K5 NU cvvt 外观和尺寸第3段 测试车型:起亚K5 2011款 2.4L 自动 TOP

外观:延续家族新设计 轮毂样式非常抢眼

彻底颠覆 PCauto试驾东风悦达K5顶配版

 

K5 索纳塔 凯美瑞 雅阁

长度

4845mm

4820mm

4825mm

4960mm

宽度

1830mm

1835mm

1820mm

1845mm

高度

1460mm

1475mm

1485mm

1480mm

轴距

2795mm

2795mm

2775mm

2800mm

 

制表 太平洋汽车网 2011-07-11  

  起亚K5与现代新索纳塔共享同一个平台,长×宽×高分别为4845×1830×1460(mm),车身尺寸方面在国内的合资B级车中属于“大块儿头”了,而与索纳塔一样同为2795mm的轴距在同级车中也是数一数二的水平。

彻底颠覆 PCauto试驾东风悦达K5顶配版

内容节选自:彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版 外观和尺寸第4段 测试车型:起亚K5 2011款 2.4L 自动 TOP

外观:延续家族新设计 轮毂样式非常抢眼

彻底颠覆 PCauto试驾东风悦达K5顶配版

 

K5 索纳塔 凯美瑞 雅阁

长度

4845mm

4820mm

4825mm

4960mm

宽度

1830mm

1835mm

1820mm

1845mm

高度

1460mm

1475mm

1485mm

1480mm

轴距

2795mm

2795mm

2775mm

2800mm

 

制表 太平洋汽车网 2011-07-11  

  起亚K5与现代新索纳塔共享同一个平台,长×宽×高分别为4845×1830×1460(mm),车身尺寸方面在国内的合资B级车中属于“大块儿头”了,而与索纳塔一样同为2795mm的轴距在同级车中也是数一数二的水平。

彻底颠覆 PCauto试驾东风悦达K5顶配版

内容节选自:彻底颠覆 测试东风悦达起亚K5顶配版 外观和尺寸第5段 测试车型:起亚K5 2011款 2.4L 自动 PREMIUM

  外观:轿跑造形深得人心

  换在两年前,恐怕没人能准确说出起亚的家族化标识是什么?长期以来,起亚的车型都没有形成自己固定和具有传承性的设计语言,甚至同一时代的产品,横向也很难找到太多共通的元素。这一局面终于在近期得以扭转,被称为“欧洲三大汽车设计师”之一的彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)强势加盟之后,起亚的品牌形象得以逐步建立起来,一台接一台的新车获得了越来越多世人的掌声,当然包括今天的主角:K5。

k5

k5 k5

  当然,“罗马不是一天建成的”,所谓的家族风格也是由多个不同部件所组合行程的,而最容易让人联想到的家族元素,恐怕非中网(前进气格栅)莫属了。曾经担任奥迪、大众首席设计师的Peter Schreyer当然深谙此道,所以从福瑞迪到索兰托到智跑再到今天的全新K5,一个灵感来自于“老虎头”的不规则形中网成为了贯穿起亚整条产品线的基因。

内容节选自:形神兼备 PCauto试驾东风悦达起亚K5



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