家庭购车预算12-15万区间推荐 谁更称职

别克凯越 

    别克凯越每个月一万五千余台的销量，跻身于轿车销售排行榜的前三名，可见其受欢迎的程度。 

    但是技术根基源自于韩国的别克凯越一直不被所谓“懂车”的人士看好，体态略显臃肿且悬挂调校偏软的凯越也谈不上什么运动风格，但是出奇高的销量却向人证明，凯越是一台受消费者欢迎的汽车。韩国车惯有的空间、价格、配置优势恰恰是别克凯越的杀手锏。 

    而且凯越真的一无是处么？基于笔者多次驾驶过朋友的凯越来看，未必如此。 

    凯越无论是油离配合还是换挡感受，都非常的轻，比较容易上手，转向比例稍有虚位但保持了一定的路感。悬挂的调教偏向舒适，因此可能在路面信息回馈方面略差，倘若你抱着改装或者性能至上的原则来评判别克凯越，那么它或许不能胜任。但是如果保持一种放松的心态驾驶着凯越，打开音箱和空调，置身于凉爽而舒适的车内空间时，想必你会喜欢上凯越。因此凯越是那种适合慢慢开的车。（如果你喜欢快节奏的开车，斯柯达明锐1.8TFSI或许可以满足你的需求） 

    置身于别克凯越的车内，似乎真皮座椅皮革的气味与更高级别的君威十分相似，皮质的手感也很细腻。而车内宽大的空间，真皮包裹的皮椅与门板，出色的隔音，脚下厚厚的地毯，也确实能让人感觉到乘坐凯越的舒服。与斯柯达明锐过硬的座椅和卡罗拉柔软的绒布内饰相比，别克凯越的车内明显充满豪气，配置丰富并且拥有宽大而豪华的内饰氛围。 

    除此之外，价格也是别克凯越的杀手锏。按照目前市场上的成交价格，这样一台豪气十足的A级车的价格已经跌破十万，下探到九万余元的价格空间，在价格上的竞争力也是使得凯越销量稳增的重要原因。 

    总结： 

    笔者个人对以上这三款车都十分看好。它们无论是技术的成熟度还是保有量都比较高，因此作为家庭用车购买并无大碍，最终定夺哪款也可依照个人的喜好。倘若非要做一个排序，笔者个人的意见是，首选别克凯越，其次是丰田卡罗拉，最后是斯柯达明锐。但如果仅仅评论车的先进程度，恐怕排序应该是正好相反的。