历经时间的考验 15款经典不衰车型盘点
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2010/3/16 18:45:00
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乐驰
售价:3.47-5.68万元
点评:在上一代微型车之战中,乐驰不可否认由于价格因素彻彻底底的输给了QQ,不过在汽车逐渐脱去奢侈品的帽子,成为家庭必备工具时,这款更高品质的小车想必可以提高您的生活品质。
SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车,它是奇瑞QQ的原型,甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型,在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ,但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。
乐驰的原型车是大宇的MATIZ,由意大利设计师乔治亚罗设计。与奇瑞QQ相比,乐驰的车身板金及漆面光洁度要更好一些。车灯周围的接缝均匀,关键的细节之处的做工体现了乐驰作为合资车型的优势。这辆大家并不陌生的车,总结其优点是动力性好,起步快,操作灵敏,油耗低、前后座的腿部空间均不错;缺点是底盘略显松散,高速时噪音大。
内饰略显陈旧
微车相当部分成本都集中在动力上,动力也是微车容易出现问题的地方。0.8L和1.0L的乐驰发动机是进口的,这在过去曾经是乐驰的相当具有优势的一个卖点。不过这也拖累了SPARK的发展。因为这两个动力单元的进口数量也就是国外产量满足不了需求。同时,这也是造成了乐驰车型价格偏高的主要原因。 相信新乐驰装备的与乐骋一样的1.2升发动机,将提升SPARK车型竞争力。
乐驰
车内空间还不错,头部空间比较充裕。它的车长只有3米5,轴距居然达到了2米34,这么大的尺寸,使得它得内部,拥有了一个比较宽敞的面积。即使是把前座放在一个比较靠后的位置,后座依旧可以得到一个满意的伸腿空间。但是,要说它可以坐5个人,实在有点牵强,毕竟是一辆微型车。不过,乐驰的前排座椅柔软度适中,缝制精细度较好,坐上去比较舒服。后排座没有设计头枕。
乐驰
动力输出良好,是乐驰优点之一。0.8升的小机器,油门反应很敏捷,引擎转速提升很快,起步干净利落脆,一点不会有拖泥带水的感觉。
2010年6月26日
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一汽大众 捷达
价格:6.06-9.98万
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捷达
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新捷达
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新捷达
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