低碳时代！汽车江湖网推荐8款代表车型

丰田普锐斯是丰田公司最成熟的也是最经典的混合动力车，作为最早进入中国市场的混合动力车型，普锐斯已经得到了多数消费者的认同。普锐斯所搭载THS-II系统是经过改进的混联式混合动力系统。这套系统平时是以电动机工作为主，只有在如起步、加速、上斜坡等高负荷运作时，汽油机才会介入辅助。通过这种汽油发动机和电动机的协同，普锐斯所发挥出来的加速和油耗性能，是单纯从车辆等级看难以想象的。第三代丰田普锐斯将原有的1.5L发动机换成了1.8L，加上混合动力部分，总功率可以达到98.5Kw，其百公里加速时间也缩短到9.8s。同时第三代普锐斯还设置了EV、ECO和POWER三种行驶模式供驾驶员选择。EV模式是在低速行驶时，完全依赖电池提供能量；ECO模式则结合了发动机和电动机，兼顾性能的同时又降低油耗；POWER模式则是在需要急加速时完全依靠汽油发动机提供动力。通过这三种模式可以给驾驶者带去更具动感的驾驶乐趣。

推荐三：思域混合动力车

与普锐斯的混合动力侧重电动机，以汽油机为辅的搭配不同，思域Hybrid的新技术则是以电动机为辅助系统的，其内部的永磁高性能电动机由于可以正反转动，所以能够额外的提供给发动机15kW的动力，而在收油减速或制动时，其自动回收的能量能储存到蓄电池里。在主动力发动机方面，思域Hybrid 1.3L的汽油机能够产生123Nm的扭矩，其电动机则能够提供103Nm的额外扭矩。整个动力系统组合，在低转速区3000转以下时，扭力输出平直而且有力。虽然是1.3L车型，但实际驾驶中给予的加速感觉和汽油版1.8L的车型没有什么大的差距。其次在配置方面，思域Hybrid的设计还是基于思域基本版VT-i的配置，其中包括了手调座椅、电调后视镜、自动空调、6碟CD、方向盘音响和巡航控制等配置，中控台的使用界面与普通版思域完全相同。