低碳时代!汽车江湖网推荐8款代表车型
推荐二:迈腾
同样推荐的还有来自大众汽车的TSI+DSG技术的迈腾。迈腾所搭载的2.0TSI发动机是德国大众的最新一代产品,在1800转的时候就能够提供280Nm的最大扭矩,低转速高扭矩的表现使得它非常适合城市道路频繁起步的特点。而当发动机在5000转的时候能输出147kW的最大功率,相当于2.5/2.8L的自然吸气式发动机,这就使得与相同排量的自然吸气式发动机相比,迈腾的动力明显提升,燃油消耗则却降低了20%以上。迈腾的另一个亮点则是DSG双离合变速器。将两个手拨变速箱整合成一个自动变速箱,采用两个离合器交替作用的原理,使得动力无缝衔接。在前不久工信部公布的油耗测试结果中,迈腾的油耗达到了同级车中的最高水平,可见TSI+DSG组合的不凡实力。
2012年4月11日
10万元大空间有面子 推荐6款自主中型车 在我国购车人的眼中,大空间、大尺寸、有面子,这三点都是左右他们购车的因素。我们印象中的中型车价格都在20万左右,随着新车的不断上市,市场竞争的更加激烈。而近两年,自主车型的不断成熟,自主车型也夺取了自己的市场份额。下面小编就为大家介绍6款10万左右的自主中型车型。 比亚迪F6
厂商指导价:8.98万-10.98万
推荐车型:1.8 MT尊享型
比亚迪F6从利润薄弱的低端市场拐向高端的最重要棋子。F6外型在保持C级轿车的一些基本设计要素之外,同时也继承了中国传统的设计理念,因而...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月28日
好功夫看下盘!高性价比B级车悬挂揭秘 编辑按:目前紧凑车的悬挂主要分为两大阵营,一大阵营是坚持非独立后悬挂,这样一来结构简单成本也更低,适应性也不错。另一大阵营则是坚持独立后悬挂,相比非独立悬挂,其占用空间稍大,结构也比较复杂。而对于更高级别的中型车来说,则没有这个纠结。绝大多数车型都是前后独立悬挂,不会以空间或成本理由节省。表面上看上去,B级车型基本是四轮独立悬挂,差别好像不大。不过细究之下,不同车型的悬挂仍然表现有差异,今天我们就针对4款高性价比的B级车悬挂做一个分析,看看他们的秘密到底是什么。
车型一:比亚迪F6
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月1日
从大众到精英 盘点08年上市中高级车型 编辑按:时间进入11月份,2008年也即将告别我们而去。经历了许许多多多的悲喜大事的考验,现在国人看待事情更加成熟更为理智。在当前车市面临全球金融危机打击的前提下。不少在08年先后上市的新车有了不同的命运归宿。我们不能简单的用“成则王侯败者寇来”形容这些新上市的B级车。我相信他们的初衷都是为了更好占领中型车市场。至于结局到底会如何演变,现在还不能最终定论。在当前这个时刻,让我们对其做一个中肯的盘点还是非常恰当和及时的。
一、中型黑马--新雅阁
指导价格:18.18万-33.98万
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查看全文>> 更多相关>>2013年1月6日
预算仅10万 推荐四款10万高性价比车型 今天小编就推荐几款又大又便宜的中型车。中级车和经济型车不同,消费者往往需要兼顾家用和商用需求,要求车型既有大气的外型,又有足够的空间。但预算只有10万的话,是不是就很难办了呢不妨看看吧!
比亚迪F6
厂商指导价:8.98~10.98万
由于“借鉴”了不少合资车型的成功经验,所以比亚迪F6乍一看,总是感觉到眼熟、亲切;F6身上所释放的大气、沉稳的感觉也正是其被众多消费者所认可的关键因素。
比亚迪F6
比亚迪F6内饰方面采用了上深...
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