纠结但幸福着 啃老族买车最佳选择推荐
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2010/4/13 11:39:00
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乐驰 微型车
售价:3.47-5.68万元
点评:在合资品牌里最小巧经济的车型,虽然外形被QQ模仿,至少有雪佛兰的标证明你是有品位的。
SPARK乐驰是少有的合资品牌微型车,它是奇瑞QQ的原型,甚至被很多人将QQ和SPARK混为一谈。作为合资品牌车型,在整体做工和质量上还是强于奇瑞QQ,但是价格也的确贵了不少。现在的价位和配置还算比较合理。
乐驰的原型车是大宇的MATIZ,由意大利设计师乔治亚罗设计。与奇瑞QQ相比,乐驰的车身板金及漆面光洁度要更好一些。车灯周围的接缝均匀,关键的细节之处的做工体现了乐驰作为合资车型的优势。这辆大家并不陌生的车,总结其优点是动力性好,起步快,操作灵敏,油耗低、前后座的腿部空间均不错;缺点是底盘略显松散,高速时噪音大。
内饰略显陈旧
微车相当部分成本都集中在动力上,动力也是微车容易出现问题的地方。0.8L和1.0L的乐驰发动机是进口的,这在过去曾经是乐驰的相当具有优势的一个卖点。不过这也拖累了SPARK的发展。因为这两个动力单元的进口数量也就是国外产量满足不了需求。同时,这也是造成了乐驰车型价格偏高的主要原因。 相信新乐驰装备的与乐骋一样的1.2升发动机,将提升SPARK车型竞争力。
乐驰
车内空间还不错,头部空间比较充裕。它的车长只有3米5,轴距居然达到了2米34,这么大的尺寸,使得它得内部,拥有了一个比较宽敞的面积。即使是把前座放在一个比较靠后的位置,后座依旧可以得到一个满意的伸腿空间。但是,要说它可以坐5个人,实在有点牵强,毕竟是一辆微型车。不过,乐驰的前排座椅柔软度适中,缝制精细度较好,坐上去比较舒服。后排座没有设计头枕。
乐驰
动力输出良好,是乐驰优点之一。0.8升的小机器,油门反应很敏捷,引擎转速提升很快,起步干净利落脆,一点不会有拖泥带水的感觉。
2010年9月4日
热销车也优惠 价格坚挺的补贴车型推荐 最近车市的一个热点要算是政府的节能惠民政策了,只要购买节能补贴目录上的车型,那么在购车时就可从经销商处直接领取3000元的购车补贴,对于消费者来说还是比较实惠的事情。而在已经公布的两批名单中,有些车型本身就有超过3000元的优惠,这就让补贴的效果大打折扣,而还有一部分车型价格比较坚挺,平日购买很少有实质性的优惠,在补贴政策时购买它们显得更加划算,我会分两期为大家介绍这些车型,希望对大家选车能有所帮助。
● 奥拓
补贴车型:全系车型
售价:4.49~6.29万元
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查看全文>> 更多相关>>2012年11月8日
经济又划算 推荐3万起高保值微型代步车 高价买过来的车,人人都希望日后要换掉的时候还有较高的保值率,值个好价钱。在微型车领域也是这样,虽然微型车也不贵,但如果自己开了好几年到时候想卖车了还能高价卖出去,那不是很划算。介绍3款高保值率的微型车,分别是ds' sizset=86 sizcache=2>奥拓、奇瑞QQ和比亚迪F0。
铃木奥拓
指导价:4.49-6.29万元
奥拓
老款奥拓在人们心中始终是一款经典的代步小车,留下了很不错的口碑,新奥拓上市后如此受关注也就没有什么可奇怪的了。虽然奥拓的价格不是微型合资车...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月19日
小排量小成本 4款5万元左右便宜代步车 入门级的小型车微型车不仅价格便宜而且普遍排量较小、省油。如果只是纯粹的用于日常代步的话,这样的车不这是蛮适合的,毕竟买车养车的负担都不大。编辑推荐4款5万左右的便宜省油代步家用车。
铃木奥拓
指导价:4.49-6.29万元
新奥拓换代重返小车市场后,仍然主攻家用个性小车市场,但与当时最便宜的家轿“代号”有所不同。在性能、配置方面,新奥拓还是讲究品质方面的打造。在设计之初,新奥拓便刻意被打造成高品质微型车,将欧洲掀背小车作为产品最初的开发理念。
铃木奥拓
新奥拓...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月22日
两厢/三厢/SUV 6万元能买的车型推荐 金融危机对于国内汽车市场并没有带来很大的冲击,相反从销量上看更是比08年有着不小的提高,上月比亚迪F3更是创下单车月销量过三万的成绩,从这一成绩的背后我们也能发现,目前需求量最多的仍然是便宜的低端车型。如果只为满足上下班的代步需要,那QQ,F0这样的车型已经足够,但是如果您还需要兼顾家用则必须要提高一个档次,6万元的价格是您理想的选择,今天我就为大家推荐几款6万元值得购买的车型。如果您有这样的购车意图希望能给您一个参考。
合资品牌仍然最抢眼
首先不要以为在这个区间内的车型都属于...
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