车坛世界杯日本篇 15款主流日系车推荐

斯巴鲁新力狮

官方指导价：25.48万~37.98万

实际售价：25.48万~38.48万

优点：空间明显增大，首次采用CVT变速箱，2.5增压发动机动力强劲。

缺点：车型依旧显得非主流，售价偏高。

推荐车型：2010款 力狮(进口) 2.0i 豪华版

外观：整体风格更为贴近主流，斯巴鲁部分特有元素被弃用

力狮(进口)

售价：25.48万-38.48万

新Legacy力狮的三围尺寸分别为车长4734mm，车宽1821mm，车高1506mm，轴距2750mm。着实比上一代肥硕了一圈。似乎并入丰田之后的斯巴鲁刻意给新Legacy力狮服下了生长激素以便于其与那些大到夸张的主流中级车竞争。

内饰：更为豪华，更为精致。电子化设备明显增加

力狮(进口)

售价：25.48万-38.48万

新Legacy力狮依据车型不同提供了多种内饰风格。2.0和2.5自然吸气版本车型可选择深浅两种不同的内饰面料，强调运动特性的2.5GT车型则仅提供黑色内饰。除了内饰面料可选外，车内饰板也可自由搭配，供选择的材质有碳纤维，桃木以及银色金属材质。通过这些材质的巧妙搭配，新Legacy力狮的内部氛围可以在舒适，运动和豪华之间进行转变，已适应不同的细分人群。

动力：特有的水平对质发动机，首次采用CVT变速箱

力狮(进口)

售价：25.48万-38.48万

进入中国市场的新Legacy力狮供搭载两个排量的水平对置式发动机，分别为2.0和2.5。2.0排量的只提供EJ20自然吸气发动机，额定功率110KW；2.5排量则提供自然吸气和涡轮增压两款EJ25发动机，额定功率分别为123KW和195KW。新Legacy力狮同时提供3款具有不同特性的变速箱。除了低配车型搭载6前速手动变速箱和2.5GT搭载电控5前速手自一体SPORTSHIFT变速箱之外，斯巴鲁还首次在新Legacy力狮上安置了Lineartronic无级变速箱，并且采用的是纵置布局方式。

适合人群：

 斯巴鲁独特的造车理念让这个品牌一直都是只属于少部分人。不过在丰田接手之后，为了能过获取更大的利润，同时让斯巴鲁品牌能被更多的人所接受，大张旗鼓的改革已经展开。新力狮正是改革中诞生的产物，更贴近主流市场的设计风格，更为人性化的内饰设计的确让新力狮更具竞争力。不过，从品牌层面上来说斯巴鲁仍算小众。这一特质对于追求个性的消费者来说充满吸引力。