动力+油耗- 改款的换新发动机车型推荐
● 同悦:加速成绩提高2秒
售价:4.98-6.38万
当合资品牌通过更换发动机的形式提高产品竞争力时,自主品牌也正在一步一步的追赶着,越来越多的自主品牌开始使用自己研发的发动机,江淮同悦就是一个很好的例子,其刚刚推出的2010款车型采用了带有VVT技术的新型发动机,在我们进行的测试中加速成绩有了大幅的提高。
同悦 | 老款1.3L 发动机 | 新款1.3L VVT发动机 | 提升 |
最大功率: | 94 马力/6000rpm | 99 马力/6000rpm | 5 马力 |
最大扭矩: | 114 N·m/4500rpm | 126 N·m/4500rpm | 12 N·m |
同悦全新的发动机除了增加VVT技术外,在排量上也比老款发动机有了一定的提升,其气缸容积达到1332cc,超过了老款车型1299cc。新款发动机的最大功率达到99马力,最大扭矩为126牛米/4500rpm。最大功率比老款大了5马力,最大扭矩更是增加了12牛米。
我们曾经分别对1.3L手动版和1.3L VVT手动版进行过加速测试,我们也预见到了搭载VVT发动机车型的成绩会优于老款,可成绩出来的时候我们还是被小小的惊了一下,两款车型0-100km加速成绩居然相差2.2秒,即使排除一些场地、车况因素,这样的差距也足以证明同悦1.3L VVT发动机的实力。
车型总结:
同悦全新的带有VVT技术的发动机用加速成绩证明了它的价值,其实对于一款家用小车来说,加速快点慢点可能不是那么重要,但是对于技术相对弱势的自主品牌,积极投入力量进行发动机等核心部件的研发绝对是值得肯定的。
● 中华骏捷FRV
售价:5.58-8.53万
2010款中华骏捷FRV也对自己手动版车型的发动机进行了升级,由4G1系列发动机改换为自主研发的4A1系列发动机,全新的4A1系列发动机带有连续可变气门正时技术,动力和燃油经济性都会有一定的提升。
FRV | 4G13 1.3L 发动机 | 4A13 1.3L 发动机 | 提升 |
最大功率: | 85 马力/6000rpm | 88 马力/6000rpm | 3 马力 |
最大扭矩: | 108 N·m/4500rpm | 120 N·m/4000-4600rpm | 12 N·m |
和原来的三菱4G13发动机相比,这款来自绵阳新晨动力的4A13发动机在功率和扭矩上都有小幅的增长,其最大功率为88马力,最大扭矩为120牛米。分别比老款发动机大了3马力和12牛米。
动力组合 |
工信部综合油耗 |
4G13 1.3L 发动机+5MT: | 7.4L/100km |
4A13 1.3L 发动机+5MT: | 6.9L/100km |
很遗憾我们没有对这两款车进行过油耗测试,不过从工信部给出的综合油耗来看,老款发动机的综合油耗达到7.4L/百公里而搭载4A13发动机的新车综合油耗只有6.9L/百公里,油耗方面的表现还是要更胜一筹。
车型总结:
很高兴的看到自主品牌在一点一点的成长,逐渐变得自力更生。无论FRV的新型发动机是仿制还是自主研发,至少最终产品的性能还是不错的,超过了服役多年的4G1系列。现在10款和08款都已经开始换装这款发动机,大家提车时可以多留意一下。
● 全文总结:
发动机对于一款汽车的影响是不言而喻的,随着油价的上升以及整个社会对环保重视程度的提高,汽车的发动机也在向着低能耗高输出的方向发展。本文介绍的6款车型中,宝来和速腾采用了汽油直喷和涡轮增压技术,而其余4款车型则采用可变气门技术。无论使用哪种技术,他们都比原有的发动机在效率上有了不小的提高,这也是我们消费者最希望看到的事情。