更舒适、大气 B级车3剑客车主换车推荐
一汽大众迈腾——操控性好,动力强劲
迈腾于2007年7月11日正式上市,上市之初凭借良好的产品性能获得部分消费者的认可。2011款迈腾于2010年4月22日在北京车展上正式上市。迈腾前后悬挂分别匹配麦弗逊式独立悬架和四连杆独立悬架,动力系统匹配1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,其中1.4TSI发动机的功率和扭矩分别为96kW/5000rpm和220N.m/1750—3500rpm,1.8TSI发动机的功率和扭矩分别为118kW/5000—6200rpm和250N.m/1500—4200rpm,2.0TSI发动机的功率和扭矩分别为147kW/5000—6000rpm和280N.m/1800—5000rpm。
2010款迈腾在内饰方面也进行多处升级和改动。老款迈腾采用的方向盘造型被新式方向盘替换、多处空调出风口也全部进行镀铬处理,显得更有档次。此外,2010 款迈腾的座椅配置还换用打孔真皮座椅,透气性和舒适性有一定的提升。
编辑点评:实质上迈腾才是老款帕萨特的换代车型,领驭仅仅是老款迈腾的长轴距版。相对于老款帕萨特,迈腾的操控感和舒适性都有大幅度的提升。虽然迈腾刚刚上市时曾长期因轴距问题受到置疑,但通过几年的市场积淀,其已过硬的安全系数和先进发动机技术车成为畅销车之一。
一汽大众迈腾 |
排量:1.4~2.0L |
售价:18.98~26.38万元 |
悬挂结构 |
麦弗逊式/四连杆 |
轴距(mm) |
2709 |
编辑推荐指数 |
★★★★ |
★:星 ☆:半星 |
2011年5月10日
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