文弱书生一边坐 15款追求性能轿车/SUV

 大众速腾

     价格：13.88-19.08万元  

    作为一款运动车型，大众速腾 冠军版并不像大家想象的那样，拥有凌厉的线条、时尚的造型，超低的底盘以及夸张的运动套件，你甚至可能会觉得它的造型有些落伍。但它的确是一款适合驾驶的车。

    从外观上看，冠军版和普通版相比去掉了U形的镀铬装饰，显得更加低调，但很有质感。熏黑的运动型大灯、车后的樱桃红尾灯以及225宽胎，让它在沉稳中透露着一丝杀气。

大众速腾冠军版

　　冠军版选用225/45R17的倍耐力PZero系列运动轮胎，与大名鼎鼎的小钢炮——高尔夫GTI尺寸相同，宽大的轮胎提供了出色的抓地力，驾驶的稳定性得以提高，但由于性能轮胎侧重抓地性能和排水表现，较宽的轮胎纹理，很大程度上影响了轮胎的静音，过大的胎噪难免影响驾乘者的心情。17寸的多幅铝合金轮毂也是区别于普通版的一大特征，视觉感受更加动感。

大众速腾冠军版

　　速腾的内饰如所有大众车一样——简单、精致，用料和做工中规中矩。它绝对不会让你一见钟情，但十分耐看，黑白搭配的色调在简洁中带来一份活力，应该会受到更多年轻人的亲睐。黑色真皮包裹的三幅运动方向盘手感很好，握感充实，回馈力度也恰到好处。简单实用的仪表盘还是中庸的大众风格，中央的电子显示屏的提示信息较为丰富。

大众速腾冠军版

　　速腾冠军版搭载的是1.8TSI(EA888)涡轮增压汽油缸内直喷发动机，5000-6000转时即可输出118kw的最大功率，自1500转开始直至4200转，增压直喷引擎可以持续输出250Nm的峰值扭矩。当关闭ESP、深踩油门，刺耳的轮胎摩擦声马上转为充沛的动力，强大的推背感源源不断的袭来，4000转后换为二档，这种强大的冲击感丝毫没有间歇或者减弱，9秒左右的0-100加速时间足以证明一切。