预算紧张也买进口车 5款20万内车型推荐
宜家宜出游——马自达5(Mazda 5)
厂商指导价:15.98—18.28万元
能够在周末假期带上全家人外出郊游确实是一件美妙的事情,这也是很多朋友关注家用MPV车型的初衷。而凭借着出色的空间组合以及价格优势,原装进口的马自达5已经得到了很多消费者的认可,而花费20万元左右,已经可以购买其顶配车型,丰富的装配以及日系原装车型精细的做工也是其热销的缘由。
如果没有独特的三角形尾灯,朴实的尾部几乎没有任何亮点,当然也没有明显诟病
对于马自达的品牌而言,以整车进口形式引入一款家用MPV车型,肯定算的上是一次试水,但市场给与的反馈还是相当良好的。原因自然是价格方面和品牌上的优势。而跟上一代的车型比较起来,新的马自达5少了车头前部分的锐角以及那些方方正正的突起,同时,网状型水箱罩与运动型前格栅整合在了一体成形的保险杆上,透出了马自达品牌车型独有的运动造型风格。而侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾部,并巧妙的与侧滑门的滑槽相结合,使侧面线条更显利落整洁。而马自达5的尾部设计相对前脸较为保守,整体感觉厚实。硕大的红白相间三角型尾灯异常醒目,提高了夜晚行车的安全性。
强调实用的内饰且按钮布局传统,三幅方向盘与马自达3异曲同工
在内饰方面,马自达5也良好的体现了日系车型的细致。中控台分区清晰,操作顺手,变速杆也采用了集成在中控台上的流行设计。在MPV车最为重要的多功能性环节,马自达5做得不错,首先是乘坐的感觉,中排两个独立座椅,中间的小座椅也可以当扶手,并且有很多种组合方式,作为一款定位家庭的MPV来说不用担心车内空间和多功能性,可以说本职工作做得很出色。但诸如真皮座椅、6碟CD、自动空调等配置只有顶配豪华版车型才有装配。
灵活多变的第二排座椅是马自达5的重要卖点,实用方便适合家用
高配车型的第三排座椅,即便坐下两名成年乘员也没有问题,当然这里说的是短途
马自达5在一般情况下,如果不使用第三排座椅,第二排座椅可以向后移动,从而获得比较舒适的腿部空间。如果需要使用第三排座椅,则需要第一排和第二排座椅都向前移动才能够匀出足够的空间。对于标准身材乘客来说,马自达5的空间刚好够用。唯一不足的是前排由于车身造型的原因,头部空间稍有不足。
在动力方面,引入到国内市场的马自达5车型仅搭载了一款2.0L发动机,最大功率106kw/6500rpm,最大扭矩180Nm/4500rpm,与之匹配的是一款6速手动和一款5速手自一体变速箱。在实际驾驶感受中无论是手动还是自动变速箱,平顺性均有不错表现,即便是女性驾驶者也不会感觉吃力。同时,轻盈的油门以及制动力度,带有明显的日系车风格,比较适合日常城市驾驶。
2013年10月26日
大众口碑好!四款10万元销量不错车推荐 有这么一些车子,我们总能在大马路上看到,他们之所以频繁出现在我们的视野里,原因无非是品质过关,大众口碑好!
马自达3
指导价:11.28-14.98万元
Mazda3是一款很不错的运动性轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者。从Mazda6开始,马自达的品牌形象焕然一新,个性、速度和进取精神取代了过去马自达给人的平庸印象。尽管Mazda3采用新一代福特福克斯的平台,但外形上看不到任何福特的影子,相反,突出的运动感倒是让Mazda3的风格自成一家。
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月9日
姜还是老的辣 推荐5款10万元经典版车型 俗话说“姜还是老的辣”,套用在汽车上,我觉得“车还是老的实惠”,不过这里说的“老车”不是指“古董车”,而是目前市面上开始比较流行的“经典版车型”,我们姑且算它是文艺青年的叫法,如果按普通青年的说法,老车其实就是再平常不过的老款车型或上一代车型。最近长安马自达Mazda3经典款“2012年型”上市和东风标致307三厢官方宣布大幅度降价两条新闻让我震住了,开始注意起了这些经典版车型。除了这两款以外,我粗略算了下,10万元级别的经典版车型大概还有2011款伊兰特、2011款花冠EX以及2012款新宝来...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月5日
好看又有大空间 盘点8万元将上市新车型 如今的消费者买车不再像以前,只是注重品牌或价格,而是更多追求实用性,这也是一种消费观念的进步。许多准车主在挑选新车的时候,除了要求外观时尚靓丽,能够吸引自己,同时也会注重车型本身的内在因素,比如空间性。有很大比例的用户买车是为了能够载上一家人出行,所以车内的空间也变得越来越重要,而外观也要足够好看,如果价格还能更实惠些,那就更合适了。
今天编辑就选择了8万元这一个价格档,以外观时尚好看,同时兼具大空间这两个特点,为您精心挑选了10款具备以上几点因素的将要上市的新车,希望可以为那些注重这方面的...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月3日
花12万购车 缺少这些配置能否接受 编辑按:对于一些年收入在10万左右的白领阶层,如果其他经济支出负担不大的情况下,买车的目标一般都会选定在12万左右。因为在这个价位上,一是可供选择的车型相当丰富,从小型车到紧凑车,甚至连中型车都包括在内。二是这个价位基本是合资车型集中的竞争区域,对于收入还算过得去的汽车消费者而言,合资车型在性能、质量可靠度以及制造经验水平方面都要占有一定的优势。
不过有时候我们也遗憾的看到,不少车型在不算低的12万购买价格基础上,甚多应该有的配置都被厂商忽略,甚至还不如一些价格更低的车型。这在很大程度上...
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