都是改变各有不同 2011款车型分类导购
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2010/10/15 12:57:00
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■增加全新车款,指导售价有变化
代表车型:福克斯、凯越
尽管外观上没有太多改变,但在配置上,2011款福克斯两厢运动版车型增加了双区自动空调、弯道辅助照明、碳纤维中控、Y型轮毂等配置;1.8L手动舒适型增加了电动防夹天窗;1.8L自动时尚型变为皮座椅。三厢豪华型增加了ESP、侧安全气帘和定速巡航等。而更值得一提的是:全系新增了低配版的经典款车型,售价10.48万元。取消了前雾灯,并换用了钢轮毂。减去了两侧遮阳板上的化妆镜,驾驶席座椅去掉了高度调节功能,前排侧气囊被取消。
相比之下,经典款车型售价更低,配置够用,但是从性价比而言,它的吸引力不比其他款型福克斯更强。主要是降低价格门槛,拉拢对价格敏感的消费者。整体来看,多款车型经过增配后,2011款福克斯的产品吸引力还是得到了一定提升。
同样是凯越新增的低配车款,LX手动挡车型配备双层电动天窗。依旧采用了高效省油的1.6L Twin-Tec发动机,该款发动机为DOHC 16V双顶置凸轮轴设计,经重新标定,实现了81kW/6000rpm的最大功率和146Nm/3600rpm的最大扭矩,最大功率提升近4%。在提升功率的同时,通过对变速换挡机构的优化,凯越全系车型的油耗也降低近4%,
但在配置上,新推出的两款LX低配车型,采用的是14寸钢圈,绒布座椅,取消了倒车雷达、驾驶员座椅腰部支撑调节功能等。新推出的两款低配车型虽然配置有所减低,但是价格比高配车型降低了0.8万—1.3万元,还是很划算。
小结:
正如文章开篇所言,几乎每款车型都会在之前的基础上逐年进行一些小的改动,而小改款的意义一方面为了迎合市场反馈;一方面则是提高综合性价比,以应付全新上市车型的冲击。而对于大多数消费者来说,盲目的追逐潮流选购一些新车型,并不如在充分了解用户口碑以及维护成本等问题后,去认真的选购一款改款车型更加务实。
2012年7月30日
从上市到现在始终在降价 盘点4款热门车
宣布上市实际没车,先交钱再排大队等,多出钱可以加塞,这些都是老黄历了,随着摇号限购,尾号停驶等政策的出台,如今的车市竞争变得更加惨烈。比如北京每月就2万个名额,而有效期为半年,这样是交完钱半年没提上车,那您还没资格买了呢,随意很多厂家开始想方设法的尽量多买车,而各种优惠中还是降价来的最直接,当然也最有效。
有些车型上市前人们的期望值很高,但一上市就降价,这就是抢占市场份额的一种手段。口碑再好,技术再先进没不出去也是白搭,下面就为大家介绍四款,从上市到现在始终在降价的热门车型。
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