相关导购
运动属性各不同 4款满足不同消费者车型(2011-2-25 9:15:00)
B级车的主流车主大多数是家庭事业都已经稳定的中年人士。不过这其中也有另类,那些造型年轻、动力强劲的车型显然不是为了沉稳低调的传统中国人而设计的,当越来越多的年轻人快速获得成功,当越来越多的成功人士懂得享受生活,于是原本强调“派头”的B级车当中更多的加入了时尚的、运动的元素。我们之所以要向您推荐下面这几款车,并不仅仅是因为它们都是运动型轿车,更因为它们各自的运动属性都有所不同,能够精准的满足不同消费...
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科技改变生活 5款30W内带电子手刹车型(2010-9-13 14:14:00)
有消息报道,按照现在北京市机动车的增加速度,在2015年京城机动车保有量将达到700万辆,届时,拥堵-早晚高峰时速低于15公里的局面带给广大司机朋友们的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸脚酸腿抽筋”了吧。在此,我们为您介绍5款30万内全系带有电子手刹功能的车型,也许这项科技功能的配备,会让您的汽车生活更加轻松简单,它们是大众迈腾、途观、雷诺科雷傲、雪铁龙大C4毕加索和斯巴鲁力狮(有超过30万车型)。...
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进行了怎样的改变 盘点上市中级车亮点(2011-12-9 11:42:00)
年末将至,回头看2011年的汽车销售市场可以用日新月异四个字来形容。而今年中型车市场加入的新款车型也着实不少,热销的众多中型车也是举不胜举。无论是上市已经有段时间的全新天籁、君威GS、全新迈腾、索纳塔八代、标致508、蒙迪欧-致胜2.0GTDi240,还是即将上市的全新凯美瑞,都是中型车中的好手。它们都用各自的优势吸引着消费者。今天就为大家逐一的分析一下这几款车型,看看他们蓄势待发了这么久,推出...
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车船税+油价压力大5款低排量B级车导购(2010-11-9 11:37:00)
发达国家的分级制度对于经济和环境的控制用着很好的把握,渐渐发展壮大的国内市场也开始把这一机制很好的发挥。油价上涨对于车主来说已经非常习惯,而近日政府欲重新定车船税的消息对汽车产业又是一记用力挥出的重拳,用现在的流行语来说就是:“鸭梨很大”。如此这般的双重压力带给消费者在购买时提出了很大的难题。今天a就为推荐6款热销的低排量中级车,帮您找到解压方法。
【车船税拟草调整方案】
从草拟...
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好车未必好卖!点评5款“杯具”型车型(2010-6-2 20:47:00)
汽车的好坏不能以销量为基准,毕竟车可能很好,但是因为厂家的定位或者我们中国汽车消费者的观念冲突,所以一些汽车成为了中国汽车消费市场的“杯具”车型。
卖不动、卖不好这真的不是汽车消费者的问题,也不是车不好,就像上边说的,市场定位、观念等等,毕竟比如德国的严谨、美国的豪放或者法国的“煽情”可能都会与我们中国人的观念所冲突,那么我们最为熟知的“杯具”车型为何“杯具”呢?
杯具原...
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经济又实惠 四款热门小排量中级车推荐(2011-1-5 20:52:00)
中级车一直是市场关注的焦点,因为他们较为宽大的车型尺寸和丰富配置使这些车型即能够适合家用,也能应付日常的办公需求。但以往中级车往往排量在1.8L甚至2.0L以上,这不仅增加了汽车使用成本,也增加了污染排放。因此,消费者纷纷将目光投向既经济又实惠的小排量中级车市场。下面我们就来介绍几款热门小排量中级车车型。
小排量中级车优势:小排量发动机最直接的好处就是省油,而配有涡轮增压器又可保证动力强劲,又可...
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相关行情
2011款迈腾1.4T车型现车 现金优惠1.4万(2011-4-26 15:03:00)
近日,编辑从一汽大众经销商处了解到,2011款迈腾1.4T车型现在有1.4万元现金优惠,精英版仅售18.98万元起。详情请见下表:
一汽大众迈腾北京地区4S店报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.4T 精英版(电加热)
20.58万元
19.18万元
1.4万元
有现车
1.4T 精英版
20.38万元
18.98万元...
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2010款迈腾部分车型降1.4万元推陈出新 (2010-5-5 18:04:00)
迈腾凭其技术含量非常高的优势深得民心,笔者近日从一汽大众广州经销商了解到,2010款迈腾部分车型现金让利11000元,到店购买迈腾的客户可获价值3000元礼包。库存方面,现车充足。据了解,09款迈腾现正在清库处理,现车直降1.5万元。感兴趣的朋友不妨到店咨询有关经销商。
迈腾DSG版
指导价
商家优惠价
优惠幅度
现车情况
迈腾 2.0 ...
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全款购迈腾2.0T车型可享15880元大礼包(2011-11-11 23:00:00)
编辑从北京捷亚泰汽贸有限公司了解到,目前该店迈腾部分车型现车,全款购迈腾2.OT车型可享价值9000元商业保险+价值4000元iPad2+价值2880装饰套餐抵用券,黑色车型不享有以上优惠,置换客户还可享受2000元置换补贴,具体价格请见下表:
2012款迈腾车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
2012款 2...
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2011款迈腾最高降达10000元 现车充裕!(2010-7-20 12:38:00)
汽车江湖网从上海开隆一汽大众4S店了解到,2011款迈腾全系现车充裕,外观以黑色居多,内饰以米色为主。2.0T两款车型优惠1万元,1.8T各车型也可让利6000元。详情请参见下表:
2011款迈腾上海地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
购车政策
现车情况
1.8T 手动舒适版
21.28万元
20.68万元
优惠6000元
现车充裕
1...
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大众迈腾部分现车 购车最高优惠8000元(2011-7-8 21:17:00)
编辑从一汽-大众盈众4S店了解到,近期展厅迈腾有部分现车,全系让利4000元起,最高可达8000元,本周末展厅举办团购会活动,现场还有更多优惠,建议关注迈腾的网友,可到店体验,详情请电话联系商家:15080033321。
迈腾 车型最新价格变化报价
车型
指导价(万元)
现价(万元)
优惠金额(万元)
现车情况
1.4TSI 标准型
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全新一代迈腾于本月底上市 可接受预订(2011-7-3 21:56:00)
近日,从深圳地区一汽大众4S店了解到,全新一代迈腾即将于本月底上市,店内即日起接受预订,订金3万元,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
全新迈腾 深圳地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
优惠幅度
现车情况
2.0T 至尊版
未公布
未公布
暂无优惠
3万元预订
2.0T 尊贵版
1.8T 尊贵版
1.8T 豪华版
...
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2011款迈腾全系让8000 在京有黑色现车 (2010-6-1 18:01:00)
近日,编辑从一汽大众经销商处了解到,2011款大众迈腾优惠8000元,现车颜色不全,以黑色为主。详情请见下表:
2011款迈腾北京地区4S店报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.4T DSG 标准版
19.38万元
18.58万元
8000元
有展车
1.4T DSG 精英版
20.38万元
19.58万元
1...
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各有各的好处 终搞定迈腾后备箱侧挡板(2010-6-13 10:34:00)
一直寻求后备箱后侧挡网,终于被我淘到了,大家都是装的挡板居多~~~但是德国原厂貌似是一边网子一边隔板的~反正网子有网子的好处,隔板有隔板的优点,还是一样一个吧~呵呵~
打个孔先把头塞进去
这边也是
下面用自带的小卡子拧住
好了~!耗时5分钟
来张右边的~不说过程了~装的人太多了~选得进口的~其实真的是心理作用,我比较国产和进口的了,就是进口表面处理的更细腻一点点,其实真的一样的~说白...
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对比新款与老款之不同 迈腾三保换食记(2011-8-18 12:57:00)
入手一年半的样子吧,09款的最后一批车,也是最后一辆米胎,一天也没等,直接提的现车。让别人刮蹭的有那么一两次,超速招罚的有那么一两次。
淘宝上淘了大包围的脚垫(味儿不好闻,质量估计也不怎么正规的说),两只垃圾桶(实用)
2T的油耗一直就是这个样子,反正我是开不出更低了
中国之声,我一直爱听的,DVD,导航没用过,
虽然镀铬的少了,可也不差吧,别异响就行
据说这是高六小刚炮用的...
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优惠了1万现金购2011款2.0T舒适型迈腾(2011-9-15 21:46:00)
本来意属GTI,无奈在漫长的等车、加价与家人的意见左右当中选择的迈腾。 12.21提的车,现在才有时间来交作业。4S店没有豪华版的,说没货,也说不知道要等到什么时候。还好有黑内的,选择了舒适版本的。不过车没大屏感觉差点。以后换RCD510(便宜)。 迈腾也开快一个多星期了。说说感觉吧,车大(自己感觉),开了迈腾后感觉自己还是喜欢开小车(当然是能跑的啊)。DSG的换挡的确快,基本没什么感觉就...
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大众车靠谱 2011款迈腾1.8TSI新车作业(2010-5-6 13:59:00)
本来想也谈谈我的购车的心路里程,那叫一个艰辛啊,我苦啊...可是为了不让大家等待的太久直接上片片,西西。总之,选择迈腾这车,无非就是那么几个原因。大众车靠谱,操控好。那个啥DSG+TSI好东西。然后油耗也还适中~比福特的车强多了。。选择了就后悔吧~我相信,只要我好好对待他,它也会以最佳状态回馈我的。西西这个可是新车哦,带着膜的一层层撕~~疼啊、加了渡镉的小开关,是PP了一点点这也加了。新车,没跑多...
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相关对比
3个排量9款车型10万跨度 迈腾全系导购(2008-12-15 15:24:00)
随着迈腾2.0TSI的两个车型上市,一汽-大众旗下的主力中型车迈腾车系已经多达9款车型,包括了2.0L、1.8TSI和2.0TSI三个排量,更有标准型、技术型、舒适型和豪华型四种配置。有些钟情这款车型的朋友在选择的时候可能会有点疑惑,不知道在这几种排量和配置之间该如何进行选择。今天,就来详细了解一下迈腾这款车型的具体情况,找到最适合自己的排量和配置,以便在挑选的时候能做到心中有数。
● 价...
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不同排量不同选择 2款大众迈腾对比选购(2010-12-3 16:19:00)
在中高级车型中,主流车型的排量都集中在2.0L和2.4L。但是随着大众1.4T发动机的推出,似乎要挑战这一固有的定律。但是想要被广大消费者所认可并不是一件容易的事,那么1.4T发动机能否满足中高级车的需要呢?今天我们就为大家来进行一下比较。
在车型的选择上我们选择了市场上比较主流的迈腾1.4T车型,而2.0L的车型我们则选取了广汽本田的雅阁车型。在售价上它们也十分接近。
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大众1.4T+7速DSG在售车型全系列导购!(2010-1-27 15:17:00)
喜欢车的朋友,可能对大众最近在中国市场推出的1.4T+7速DSG的动力单元并不陌生,这款发动机在转速达到5000 rpm时,最大功率达到96kW,在1750~3500rpm转速区间中可持续输出220N•m的最大扭矩,在1500~4500rpm的宽泛转速区间内提供了一个宽广的扭矩平台。1月23日一汽大众又在国内推出了1.4T+7速DSG变速箱的迈腾,由此在国内的迈腾、速腾、第六代高尔夫上...
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推荐1.8T车型 新迈腾B7L全系导购对比(2011-8-3 11:58:00)
新迈腾在万众举目下上市了,作为一款全新的车型,迈腾的主要卖点有:升级的平台、舒适的空间、TSI+DSG的动力组合以及智能辅助驾驶配置等……在您20多万元的预算中,购买迈腾成为了一个不得不看的选择。新迈腾上市时,共有8款车型可以选择,售价遍布19.98万-33.48万的区间。到底哪一款符合您的需求呢?
先从动力和底盘介绍,八款车型共搭载了4款发动机,并且匹配了6速DSG以及7速...
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宜商宜家全能选手 迈腾对比君威/雅阁(2011-11-10 11:03:00)
2011年的中高级车可谓狼烟四起,诸强争霸,不仅有新生代的标致508、起亚K5,更有换代之后的新迈腾,如果再算上即将上市的第七代凯美瑞,中高级车市场可供消费者选择的车型就相当丰富了。不仅如此,中高级车领域细分车型也在不断扩充,既有传统的商务型,也有主打操控的运动派,当然也少不了宜商宜家的全能选手。
今天,我们就从中挑选出了迈腾、雅阁、君威这三款风格各异的中高级车,看看它们各...
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为不同人群服务! 新迈腾对比新帕萨特(2011-9-23 9:03:00)
前一篇的文章已经对新迈腾与新帕萨特的外观内饰进行了介绍,对于那些无法分辨这两款车型的朋友我想现在也有了一些了解了,接下来的驾驶篇文章中我们会对这两款车型的动力性能以及驾驶感受进行介绍,首先要说的是这两款车型采用相同的发动机,功率和扭矩相同,所以从数值上来看我们并不能分辨谁的表现最抢眼,既然在数值上难分高低那么我们就启动车辆踩下油门,见见真本事。
图左为新迈腾、图右为新帕萨特
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改变从“脚”开始 深度评测2011款迈腾(2010-5-19 20:09:00)
试驾车信息
试驾场地:清泉赢睿
测试车:2011款迈腾2.0TSI
图 片: 刘畅
图 文:康晓飞
发动机形式:直列4缸
发动机排量(ml):1984
最大功率:147Kw/5000-6000 /rpm
最大扭矩:280Nm/1800-5000 /rpm
长/宽/高(mm):4765×1820×1...
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型号不同特点不同 DSG热点问题解析(2010-4-11 15:58:00)
目前网友最关心的问题集中在两点: 一、DSG离合器是否存在之前所说的设计缺憾问题,可靠性是否能保证? 二、在平时等红灯或者拥堵路段等车时,变速器是否需要挂空档或者P档,若没有挂上空档或者P档,离合器是否处于半联动状态?长时间拥堵下是否会出现问题?
事件回顾: 2009年8月20日,大众汽车宣布在北美召回约1.35万辆存在安全隐患的DSG变速器车型,原因是“部分DSG双离合自动变速器的...
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试2011款迈腾2.0T!全系7款车型如何选(2010-5-21 11:58:00)
通常为了保证产品的竞争力,厂商每年都会对自己的产品进行小范围修改,一来提升产品的关注度,另外也能够对之前产品上的不足进行改进,提升竞争力。今天我们将要测试的2011款迈腾就是这样一款产品。
外观的几点变化
外形上2011款迈腾整体变化不大,着力于细节上的修改。首先是2.0T车型采用了17寸轮圈,并且轮胎规格升级为235/45 R17。现如今厂商越来越喜欢给产品配一双大脚,提升视觉...
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局部精细化 试驾2011款迈腾2.0TSI车型(2010-4-23 15:15:00)
作为国内中级车市场上几款拥有呼风唤雨本领的车型之一,一汽大众迈腾的一举一动都吸引着众人的关注,而就在本届北京车展正式开展的前一天,一汽大众公司宣布2011款迈腾正式上市。新款迈腾到底有何变化?马上让我们来看一看。
外观变化:局部升级是最主要变化,同时调整了一款车漆颜色
作为年度小改款车型,2011款的迈腾整体变化并不大,外观主要是以局部的精细化为主要改进,最明显的改变有4点分别...
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中级车硬道理 试驾一汽-大众全新迈腾(2011-10-31 22:55:00)
当第一次坐在全新迈腾的车内时感觉后排腿部空间明显宽裕,下车环视一圈后似乎较前一代迈腾多走了一两步,低头看看配置表才发现,原来车身变长了,其轴距达到2812 mm,尤其是后排头部空间达到961mm,膝部空间比上一代加长57mm,为驾乘者营造了更加舒适的车内环境。心里默算了一下在这个级别上的其他车型尺寸,惊奇于今新迈腾的这些数字已然领先其他竞争对手,看来它对“长”的硬道理已经了然于心。
关于一汽...
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动力比想象中好!测试迈腾1.4TSI+7DSG(2010-8-23 13:29:00)
迈腾在我们评测文章中的曝光率可以说是非常高了,从当初搭配6AT的1.8/2.0TSI车型,到后来搭配6速DSG的1.8/2.0TSI车型,每一次都会有些许不同的变化,而今天它又一次来到我们面前,除了内饰上的改进之外,吸引我们目光的还是1.4TSI+7速DSG这套动力总成。
如果说这套动力总成装备在高尔夫或者速腾这样的车型上还算是恰到好处的话,那么如今把它搭配在迈腾这款车上多少会...
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成本大调查 2012款迈腾小保养费用892元(2012-4-11 8:19:00)
本次保养解析文章我们为大家带来的是2012款新迈腾车型,众所周知新一代(B7)迈腾上市后就受到了广大消费者的关注,销量情况非常不错,得益于全新的外观设计和升级的动力配备。下面我们就来详细的了解一下新迈腾的保养情况。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当...
成本大调查 2012款迈腾1.4T年费用2万元(2012-4-16 14:31:00)
全新一代迈腾并没有在动力性上有什么提高,大众TSI+DSG的组合已经是目前最为先进的动力组合之一了,配合扎实稳定的底盘,虽然经过了加长,迈腾的动力和操控依然会非常出色。它最显著的变化乃是外观和轴距,看上去不再那么低调朴实,加长至2812mm的轴距也保证了足够宽敞的内部空间,商务属性更强大了。下面我们要看的是这款车的用车成本情况。
我们选择售价21.28万元的2012款迈腾1....
深入重地! 新迈腾4S保养首保费用解析(2011-12-19 14:42:00)
前言:以B7L为名的全新迈腾于7月底正式上市,如今一些车差不多该进行首保了。对于保养而言,车主们关心无外乎就是流程和价格,所以我们深入“车间重地”,带来小保养的近距离拍摄与详解;另外,迈腾5000公里的首保是免费的,为获取保养的真实价格,我们花钱完成了迈腾2.0T车型的首保。
检验车身,登记车辆信息等流程我们在此不再赘述。特别提示的是,一汽大众拥有捷达、宝拉、速腾等多款车型,提前...
安全第一 一汽大众迈腾主被动安全解析(2010-4-19 22:44:00)
迈腾作为一汽-大众最重要的一款车型自上市以来已经在中国汽车市场打拼了两个年头,从2.0L到1.8 TSI再到2.0 TSI,迈腾将大众的最高量产车的科技代到了我们的身边,虽然市场上面迈腾并没有占据中型车的头把交椅,但是却极大程度上的满足了喜欢德国车的消费者的需求,近日编辑有幸再次收到邀请参加了关于迈腾轿车的主动安全和被动安全的知识讲座,这是继迈腾驱动未来活动的第二次深度讲座,下面就由我来为...
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改变叫好不叫座的命运 解析迈腾旅行轿车(2012-1-6 14:44:00)
迈腾旅行轿车再次以进口车身份进军中国市场,而且找回了符合其身份的名字。那么,它有实力改写旅行车在中国叫好不叫座的命运吗?
大众迈腾旅行轿车
丁丁:旅行车在欧洲的流行和在中国、美国的不受待见,有文化的因素,更深层次则是生活方式和用车环境使然。不过在越来越注重个性化的中国,旅行车仍然非常有望占据一席之地,它颇有些不可思议地融合了极佳的实用性和个性风格。迈腾旅行车仅仅牺牲了一点点后排空间和舒适性,换...
同心不同德 全新迈腾V6 &全新帕萨特V6(2012-2-22 19:18:00)
虽然在公众场合,上海大众和一汽-大众一直强调帕萨特和新迈腾是协作共赢的关系,但这对儿“同父异母”的兄弟有太多的相似,以至普通消费者经常把他们混淆起来,并认为他们是硬碰硬的竞争对手,包括刚刚推出的V6车型……
这半年来经常会碰到有人问我们:到底是买全新帕萨特还是买全新迈腾?两个车到底哪个更好些?如今我们又碰上了同样的问题,这回是全新帕萨特V6和全新迈腾V6,如此巧合的上市时间,我们只能针尖对麦芒地...
金玉其内 全面分析新迈腾系列旗舰车型(2012-1-16 17:34:00)
站在20米开外,大多数人应该难以很快分辨出这是身价30万元以上的新迈腾系列旗舰车型。它绝对低调,不过,这很可能正是它的主人想要的效果
每个人都非常清楚,装备TSI系列发动机的车型绝对是新迈腾销售的重中之重。理性十足的人还会细数它们适合城市工况、燃油消耗少,以及价格实惠的优势项目。然而在一汽-大众,迈腾系列过去一直缺少一款能担当起旗舰重任的6缸车型,可此次3.0 FSI的上市仅仅是为了树立形象吗?...
旗舰出航 谈谈一汽大众旗舰车型新迈腾(2012-1-14 16:50:00)
低作为一汽-大众的旗舰车型,迈腾从出道之初便肩负着体现大众先进科技和驾乘质感的重任。今次,搭载3.0升V6FSI发动机的全新迈腾更是将这种价值体现得淋漓尽致
低调一直是大众汽车的传统哲学之一,即便是豪华级的辉腾也不会让你在看到它的第一眼对“极致”深信不疑。国产之后的全新迈腾,在加长之后向着豪华大步迈进,但是它所散发出来的气息同样是“精”与“雅”。大众车,并不会让那些喜好“喧闹”设计的消费者产生共...
新迈腾的商务正装 体验新迈腾的V6车型(2012-1-13 17:16:00)
新迈腾与新帕萨特之间的关系原本应像是亚洲虎与非洲狮,各自划地为界,难有碰面的机会。但神奇的中国市场却轻而易举地将它们召唤到了一起,同胞兄弟也由此成了对手,先是几款常规车型短兵互搏,接着又前后脚推出3.0L V6车型,好在从目前的情形看,两者还是获得了一个双赢的局面。新迈腾推出V6车型的目的十分明确,并非一味求量,提升品牌形象才是关键。
尽管眼前的新迈腾V63.0FSI是旗舰身份,但要论外观,这位...
战斗升级 试驾解析一汽大众迈腾3.0 V6(2011-12-11 15:36:00)
要说南北大众这两家真有点死掐的味道,迈腾与帕萨特的斗争一直都在延续,从2.0T一直到3.0 V6。发布的时间差也以天数计算。作为迈腾的旗舰车型,3.0 V6能给我们带来什么呢?
目前国内汽车市场最流行内讧,兄弟之争已经盖过了外敌侵略,貌似厂家也愿意如此炒作,没准还是双赢的局面。这几对冤家中当属迈腾和帕萨特最为激烈,借着广州车展的东风。一前一后地推出了3.0升V6旗舰版,先来看看迈腾吧。
用...