中级车硬道理 试驾一汽-大众全新迈腾
当第一次坐在全新迈腾的车内时感觉后排腿部空间明显宽裕，下车环视一圈后似乎较前一代迈腾多走了一两步，低头看看配置表才发现，原来车身变长了，其轴距达到2812 mm，尤其是后排头部空间达到961mm，膝部空间比上一代加长57mm，为驾乘者营造了更加舒适的车内环境。心里默算了一下在这个级别上的其他车型尺寸，惊奇于今新迈腾的这些数字已然领先其他竞争对手，看来它对“长”的硬道理已经了然于心。
关于一汽·大众新迈腾，你可以了解更多参数
轴距：2812mm
悬挂系统：前麦弗逊式独立悬架后四连杆独立悬架
排量：2.0L TSI涡轮增压
变速箱6档手／自动一体DSG®双离合变速器
功率(KW／rpm)；147kW
扭矩(N·m／rpm)：280Nm
整车质量(kg)1550kg
车型价格：
1.4TSI 舒适型 19.98万元
1.4TSI 豪华型 21.28万元
1.8TSI 舒适型 20.98万元
1.8TSI 豪华型 23.28万元
1.8TSI 尊贵型 25.18万元(试驾车型)
2.0TSI 尊贵型 26.68万元
2.0TSI至尊型 29.18万元
竞争对手：大众新帕萨特别克新君威福特新蒙迪欧致胜其他配置：ACC自适应主动巡航。Park Assist智能泊车辅助系统、Rear Assist后视影像系统、OPS模拟可视前后驻车系统等在内的智能驾驶辅助系统
商务气质
全新迈腾的外观可谓棱角分明，但对棱角的改变也褒贬不一，关于”锐棱”，美学专家是这样介绍的：棱线的设计灵感是近年来国际最前沿的一种设计语言，它往往出现在一些最时髦、最前沿、最酷的产品上，但要制造出这样的线条，对生产工艺有着极高的要求，特别是在汽车制造方面，因为车辆的锐棱效果是运用冲压模具的“零圆角工艺”产生，这种工艺对制造技术要求非常高，绝不允许出现哪怕0.01毫米的误差，否则出来的线条不仅不美，反而会非常丑陋。这种技术以前仅在大众汽车顶级豪华品牌辉腾车型上有所应用，如今一汽·大众首次将它应用在全新迈腾身上，通过辉腾的品牌知名度为新迈腾增加商务气质。
①LED日行灯
作为迈腾的“心灵之窗”，前灯组在造型上应该算是点睛之笔，内镶式的LED灯在提升日间行车安全性之余，也让整体感觉看起来很邪恶，而LED日间行车灯也是区别它与上海大众帕萨特之间的重点：“w”型为帕萨特，而包裹远光灯的“L”型则是迈腾。
②LED后尾灯
46枚LED组成的后尾灯几乎就是从新辉腾上移植过来的，同时因为尾部造型被刻意的简化，使得其车尾造型看起来少了很多活泼的氛围，反而增添了很多严肃的气质，使得其车尾看起来更加大气。
③车头进气格栅
新迈腾的设计以简约为主，前脸进行了一些本土化调整，比如说中网格栅现在就变得特别醒目，远处看几手全被镀铬饰条所覆盖，这样的设计具有显著的辉腾特征。同样下方的散热格栅也搭配了镀铬饰条，都在一定程度上强化了前脸的质感。
