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依旧堪称为标杆 试驾体验大众全新迈腾

  纠错  2016/8/23 7:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

从最早的帕萨特B5在上海国产,用1.8T涡轮增压发动机告诉大家德系技术的先进。07年,一汽大众几乎与海外同步的国产了第六代,取名迈腾。经历了小改款的B7,国人终于等到了B8。不管是较早的国产,还是自身的产品实力。迈腾一直在国内中级车市场以霸主的身份存在着。它甚至在换代的都无需改变什么,就依旧可以稳坐中级车市场的老大。

    全新迈腾的外观变化并不算大,如果不够了解该车型可能会认为这是一次中期改款。不过,不做大改变对比迈腾在这个级别的地位来说算不上什么不作为,毕竟他的形象已经根深蒂固,为了改变而做出的变化未必能得到大众们的赞赏。

2011年7月30日

车身加长整整100mm 试驾一汽大众新迈腾
    7月28日,全新一代迈腾(Passat B7)长轴距版车型正式在中国上市,这款车型是针对于中国特别开发,由辉腾设计团队操刀,中德双方工程师共同历经四年锤炼而成。全新迈腾被称为是2011年度最值得期待的车型之一,也被认为是国内B级车市场上最重磅的搅局者,“未上市身先红”,它到底有何本事引起如此广泛的关注?它的到来又能为我们消费者带来些什么?我们迫不及待的想在今天的试驾过程中找到答案。 说起新迈腾就不得不提起另一台车“新帕萨特”,这两款同根生的车型必然会引起消费者的一番纠结,不过对于...查看全文>> 更多相关>>
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