更加适合国人的需要 试驾新迈腾1.8TSI
作为汽车行业的领军企业,大众从来都没有让人失望过。这次也是同样,一汽-大众所带来的第7代中型车(B7)的中国版本,全新一代迈腾(B7L)终于来到了我们身边。作为国内推出的版本,他进行了很多项的适应性改进,以更加适合国内市场;不过我们就得从新认识这款产品了。
全新迈腾汇集了大众汽车历经六代,整整38年的中型车发展所积累的造车理念和品牌文化,并凝聚了大量一汽-大众与德国大众双方的心血,因此他不仅是一款原汁原味的德系车,同时也是一款以中国市场为出发点、具有中国特色的中型车。
我们还是先来看看外观和尺寸方面的变化吧。全新迈腾更加修长和大气,猛地一看我们还能发现辉腾的影子。与上代迈腾相比,轴距增加了100mm,达到了2812mm,同时整车长、宽、高分别达到4865mm、1820mm、1475mm,这已经算是很大的车身了。
长轴距的优势,也让全新迈腾的乘坐空间得到了充分的扩张。膝部空间比上一代多出了57mm,这也让后排乘客得到了足够充裕的空间。这个方面,在后面我们也会为大家展示。
从前脸来看,全新迈腾整体设计与辉腾的X设计如出一辙,这也就是我们为什么会发现辉腾影子的原因了。“四道杠”的中网设计凸显豪华,整体看上去绝对够得上的大气。
前大灯的造型采用了凌厉的矩形设计,其由15颗LED灯组成的日间行车灯组格外显眼,同时还带有随动转向和低速独立辅助转弯照明的功能,夜间的视野更好,安全性更高。尾灯的设计也是其独到之处,多颗的LED组件勾勒出了一个“M”的造型,让人很容易就能够分辨出来这是新迈腾。
而内饰方面,虽然经过了从新的设计,不过我们还是一眼就能看出这是大众的风格。一切都是那么熟悉,但一切又是那么与众不同。全新迈腾各种按钮布局整齐而不刻板,并新增加了自动泊车和发动机启动按钮。而自动驻车功能和无匙启动这些功能都是新迈腾的标配,每款车型都会存在。
从整体内饰材质来看,全新迈腾通过大面积的铝拉丝饰板、真桃木装饰以及遍布车厢内质感很强的亚光镀铬件,都让人感觉到他的豪华和质感;中间的石英钟也是豪华品牌的专属。
2019年11月22日
纯电续航56km 一汽-大众新迈腾GTE实拍 大家都知道世界上第一辆现代汽车是在1885年由德国人卡尔·本茨研制,但是如果问你第一辆混合动力汽车是在什么时候问世的,可能大部分人都会想到丰田的普锐斯,其实世界上第一辆混合动力汽车早在1900年就问世了,是由我们熟知的保时捷创始人费迪南德保时捷先生研制的Lohner-Porsche Semper Vivus,比丰田普锐斯提前了近一个世纪,时至今日,混合动力车型在我们的生活中已经很常见,技术相比于1900年已经发生了翻天覆地的变化,今天为大家带来的就是一款插电式混合动力车型,它就是新款迈腾 GTE...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月1日
是不是夸张 迈腾自动泊车真是大鸡腿? 不久前,我们针对迈腾车内静音效果的广告做了测试,效果很明显广告是真的。这一次迈腾再次“躺枪”,我们又盯上他的自动泊车广告,下面我们先来回顾一下这个广告,大家看看他是不是很夸张。
广告简明扼要,一对风骚的小情侣大半夜不回家开着车满街跑,然后准备停车脱裤子……过程中自动泊车功能让男猪脚十分嘚瑟,对此女猪脚表示万分爱慕同时愿意马上被他征服!看过广告大家是不是对迈腾的自动泊车功能感到好奇,它真的能做到这么轻松加愉悦吗?我们找来一台迈腾在实际停车环境里来测试一下,这个功能到底能不能有广告中的神奇...
查看全文>> 更多相关>>2017年11月16日
13万元配置如何? 试驾大众迈腾280TSI 不到13万你在中国汽车市场可以买到什么车呢?B级车!还是神车党的!你信不信?遗憾的是,这确实是事实。迈腾280TSI车型有两个配置,而且都是低配车型,这就成全了很多比较注重实用性的消费者。配置再低也抵不过级别高一个档次。不过,13万的售价配置如何?实际开起来又如何呢?
外观方面,280车型还是基本维持了与高配车型同样的外观,所以消费者不用担心。不过车尾的排气尾嘴还是能识别出他280车型的身份的。不过一些便捷配置,还是只有中高配车型才能搭载,例如氙气大灯、无...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月28日
将绿色进行到底! 详细解读迈腾蓝驱版 在节能减排的社会大背景下,各大汽车制造商都在耗费巨资研发新能源车型,大众也紧跟这一环保脚步相继推出了自己的环保车型—蓝驱版。应用了蓝驱技术的大众车比普通版车型更加省油,但并不意味着为追求节能省油而牺牲驾驶乐趣。在前不久的广州车展上一汽大众推出了迈腾蓝驱版,那么今天由我为大家详细解读这款蓝驱车型。
外观与普通版迈腾基本一致,车身尺寸为4865mm×1820 mm×1475mm,轴距为2812 mm。车头前脸采用家族式设计风格,平滑的前发动机盖造型,配以双幅双横条黑色反光前进气格栅,四周...
查看全文>> 更多相关>>