针对细节处调整 大众新款迈腾实车曝光
近日小编获得了一汽-大众新款迈腾的实拍图,新车外观整体与海外版车型保持一致,针对细节处进行了调整,尾部车标下方悬挂迈腾“MAGOTAN”英文标识,酷似已经停产的大众辉腾。价格方面,参考现款迈腾售价(18.61万元起),新车的起售价预计在18万元左右,将于年内正式上市。
大众新款迈腾进气格栅加入点阵装饰,两侧LED大灯组内部结构重新调整,保险杠折线更加锋利,呈现“X”造型。新车前翼子板增加车型铭牌标识,提供4种不同样式轮毂可选。尾部车标下方悬挂“MAGOTAN”英文标识,LED尾灯灯组内部结构进行了调整,排气改为隐藏式布局。
车身尺寸方面,新款迈腾相比现款车型变化不大。动力方面,大众新款迈腾将沿用现款车型的1.4T、2.0T(高/低功率)发动机,全系满足国六B排放标准,最大功率分别为110kW、162kW、137kW,峰值扭矩分别为250N.m、350N.m、320N.m。其中2.0T高功率发动机动力参数领先丰田凯美瑞、本田雅阁同级竞品,相比日产天籁不占优势。
2011年9月27日
运动蜕变为商务 体验试驾大众全新迈腾 全新迈腾已经是第7代产品了,从1973年的第一代车型Dasher到如今的全新迈腾,已经走过了38个春秋,其中的变化可谓是翻天覆地。全新迈腾将运动与商务融合为一体,把德系车的精髓诠释的淋漓尽致,它以2812mm的轴距带来前所未有的空间体验,TSI+DSG技术带来的是酣畅淋漓的动力感受,是一部名副其实的高品质中级轿车。全新设计的外观很大程度上借鉴了大众旗舰车型辉腾,给人大气沉稳的感觉,配以其极高的内部品质,必在中级车市场上取得其应有的地位。
第一眼见到全新迈腾的感觉就是跟辉腾太像了,从...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月25日
堪称“小辉腾” 体验一汽大众全新迈腾 全新一代迈腾带着“小辉腾”的光环上市已经有段时间了,豪华大气的外观和加长的轴距使得全新迈腾成为了商务车的明星。但是,今天迈腾的任务不是接送客户,而是脱掉西服,换上运动装在赛道和场地内做些体能训练,看看这位平时精神干练的小伙在运动场上是否依然活力十足。
[迈腾 19.98-33.48万]
目前在售的全新迈腾在动力总成上与老款车型一致,依然使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,其中前两者匹配的是7速DSG变速箱,而2.0TSI发动机由于更大的扭矩因此匹配的是6速DSG变...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
堪称中级车之标竿 静态评测大众新迈腾
旧款迈腾较短的轴距使得一直不能成为炙手可热的车型。在日系三强的身上可以看到,舒适的乘坐空间以及丰富的配置是在中级车市场竞争中制胜的关键。如今一汽大众将推出秉承设计和制造品质上严格遵循德国大众全球的最高标准的新迈腾(B7L)争夺中级车标竿之位!
新迈腾B7L的外观尺寸变化不大最主要的是车身长度上的变化,新迈腾车身长度达到了4865mm,比旧款迈腾增加了100mm,宽度则同为1820mm,高度升高了3mm为1475mm。细心发现新迈腾的前后左右都有银色镀鉻条的包围,在阳光的放射作用...
查看全文>> 更多相关>>2019年11月6日
百公里仅油耗1.8L 大众新款迈腾插混版 小编从一汽-大众官方获悉,中期改款迈腾插电混动版(以下称迈腾GTE)将于11月11日亮相。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程56km,每百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平,也比本田雅阁混动(4-4.4L/100km)、丰田凯美瑞混动(4.1L/100km)省油。
不过相较兄弟车型上汽大众帕萨特PHEV(纯电续航63km,油耗1.4L/100km),迈腾GTE两厢参数都不占优势。这也将反应到新车价格上,在配置相差不大的情况下...
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