百公里仅油耗1.8L 大众新款迈腾插混版
小编从一汽-大众官方获悉,中期改款迈腾插电混动版(以下称迈腾GTE)将于11月11日亮相。新车搭载一套由1.4T发动机+电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程56km,每百公里油耗1.8L,远低于同排量燃油版车型5.8L/100km的油耗水平,也比本田雅阁混动(4-4.4L/100km)、丰田凯美瑞混动(4.1L/100km)省油。
不过相较兄弟车型上汽大众帕萨特PHEV(纯电续航63km,油耗1.4L/100km),迈腾GTE两厢参数都不占优势。这也将反应到新车价格上,在配置相差不大的情况下,参考帕萨特PHEV补贴后24.39-25.39万元的售价,预计迈腾GTE起售价在23万元左右。
迈腾GTE整体设计与中期改款迈腾基本保持一致,前脸为不规则的六边形进气格栅,两侧为全LED灯组。值得一提的是,此前工信部新车申报图显示,迈腾GTE并未使用大众品牌最新的扁平化LOGO,后续正式上市时是否会换新LOGO目前还不清楚。另外,车尾部分,新车也使用了大众最新的中置车名标识。
目前市面在售的插电混动中型轿车并不算多,帕萨特PHEV、福特蒙迪欧插电混动、起亚K5插电混动版、吉利博瑞GE新能源等是迈腾GTE为数不多的竞品,不过强势的品牌(帕萨特PEHV除外)、迈腾车系极高的市场认可度让新车拥有了更大的竞争优势。
2016年7月4日
众多高科技配置 到店实拍大众全新迈腾 在今年的北京车展上,一汽大众发布了全新一代的迈腾。新车采用大众最新设计理念和MQB(横置发动机模块化)平台技术,在外观设计上也一改之前的稳重风格,变得更加年轻动感。在拥有了更高颜值的同时,新车还增加了更多的科技配置,并进一步优化了车内的乘坐空间。虽然目前官方还没有公布价格,但消费者对全新迈腾已经表现出了极大的兴趣,接下来就让我们看一看全新迈腾都为我们带来了哪些惊喜。
全新迈腾上市价格表
车型
售价(万元)
2017款 迈腾 380TSI
未上市
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查看全文>> 更多相关>>2011年10月12日
重新定义中级车豪华标准 试驾全新迈腾 一直以来,一汽-大众的迈腾轿车始终凭借原汁原味德系血统,在国内B级轿车市场中占据领先地位。也更以德国大众最新科技承载者的身份,成为同级车中不二的德系之选。如今在德国大众第七代B级车的基础上,中德顶尖的工程师联手为中国市场打造了全新一代迈腾,并借此重新定义了中国B级轿车的豪华标准。
先来谈谈出身,全新迈腾在研发阶段实际上是与B7同步进行的,所不同的地方在于依据中国消费者的实际需求进行了大幅度的改进,使其豪华感和科技感直逼C级轿车。其结果就是,新迈腾既满足了中国的实际消费需求,也原汁原味地保留了...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月7日
真正“商务车” 实测大众新迈腾2.0TSI
4年前,当迈腾首次出现在国内中型车市场上时,不论是官方的宣传还是用户的反应,都体现出了它是一款有着运动色彩的中型车。除了2.0TSI的强大动力外,也与它那不太具备商务车因素的原因有关。如今,全新一代迈腾傲然登场,经过了一代升级后,它已经完全跨入到了真正的“商务车”领域,以国内商务车的标准去衡量它的话,是真正的实至名归。
当然,除了轿车的“商务化”特点外,它仍旧保留了一些其他商务车没有的优势,这篇综合测试会对全新一代迈腾的外观、内饰、空间、动态操控和乘坐进行一次全面的阐述。
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查看全文>> 更多相关>>2016年2月5日
越级配置更超值!一汽-大众迈腾智享版 2015年车市风起云涌,大浪淘沙,而以迈腾为代表的德系车持续领军B级车市场,不断缔造新的传奇。上市8年以来,迈腾不仅赢得了超过100万车主 的忠诚信赖,更成就了B级车的领导地位。2016年2月1日,这款市场领军车型再次升级,迈腾智享版尊崇上市,全系产品新增多种超值配置,以超高的性价比回馈百万精英用户,迈腾智享版共7种车型供消费者选择,价格区间为199,800-299,800元。
迈腾智享版
指导价
1.4TSI舒适型
19.98万元
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