纯电续航里程63km 一汽大众国产迈腾GTE
12月11日大众汽车品牌插电式混合动力车型在北京集中发布。一汽大众国产迈腾GTE(插电式混合动力版本)正式亮相,并将于2019年开卖。动力方面,迈腾GTE搭载一套由1.4T发动机、电动机、电池组构成的插电混动系统,欧洲版车型百公里油耗2L,比我们通常概念中以省油著称的日系车型更省油。该车在欧洲市场售价4.4万欧元约为34万元人民币。
一汽大众迈腾GTE两大亮点:
1.综合动力输出400Nm,155kW比大众2.0T还猛;
2.百公里综合油耗低至2.0L,纯电续航里程为63km
编者按:7月11日一汽大众迈腾上市,中高1档轿车中的上海大众帕萨特、广州本田雅阁两款车都受到了不同程度的影响,甚至上市一年还在加价销售的广州丰田凯美瑞也受到了一定的冲击,迈腾的上市将搅乱中国中高档车市场的竞争格局。从消费者角度看,迈腾上市就意味着多了一个选择,那么迈腾有什么优点?消费者看中什么性能的时候可以选择迈腾呢?
优点一:价格没有高于市场的预期 大众品牌车型的价格策略历来受人诟病,价格比市场预期高已经成为大众产品的“习惯”,但是迈腾改变了这种做法。上市之前,媒体、...
查看全文>> 更多相关>>2012年11月12日
动力充沛/制动稳定性 测试新迈腾2.0TSI 如果只是看账面数据,大众的2.0TSI在同级别主流2.0升涡轮增压发动机中并没有任何优势。但是在6速DSG的配合下,装配这套动力系统的新迈腾所表现出的实际加速能力却毫不逊色于那些发动机数据更耀眼的同级别竞争对手,这应该就是之前迈腾被称为“神车”的原因了。
今天我们的主角是改款之后的新迈腾2.0TSI,熟悉的EA888 2.0升涡轮增压直喷发动机与6速DSG湿式双离合变速箱的组合几乎接近理想状态中的无缝对接。在发动机147kW/5100-6000rpm的最大功率和280N·m/1700...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月16日
享受驾驶的感觉 试新一代迈腾2.0T顶配
之所以说全新迈腾是一款更接近奢华的车,主要是因为它在设计上更接近家族旗舰车型新辉腾,能够以不到30万的价格购买到一款大部分基因都与新辉腾相似的车,相信是很多新迈腾准车主们较为看重的优势。当然,采用这样设计的并不只新迈腾一个,全新帕萨特同样在外形设计上异曲同工,通过阅读以下的文章,您不仅可以对全新迈腾有较为深入的了解,还可以最直观的学习到如何区别这两款兄弟车型。
引言:
可能用这样的方式会让文章的开头显得有些沉重,不过老款迈腾在人们心中的确留下了不可磨灭的印象。它不仅仅是一代大众经典畅...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月13日
曾经真加长过 体验加长版迈腾后排空间 迈腾是否推加长版车型一直备受猜测和争议,如果现在真把一辆加长后的迈腾放您面前,会有什么感觉?我首先是觉着这种事不靠谱。6月9日,某网站汽车频道曝光了迈腾加长版的无伪谍照,有关加长的事再次成为了热议的话题。6月11日,汽车之家编辑带着一辆08年1月出厂的老迈腾,前去探望他未上市的兄弟——加长版迈腾。至此,迈腾加长的不确定性已变成了现实!
● 谍照车生产年代较远 暂不能判定其量产
迈腾近期是否真的要出加长版?车身铭牌也许能给出一些答案。从实拍图可以看出,这款加长版车型制造日期为20...
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