各有建树 推荐四款中高级车市主力家轿

　凯美瑞：运筹帷幄力推新款

　　凯美瑞的外观是一副低调沉稳的样子，没有凌厉的线条和曲线，处处彰显着圆润与平滑。有人说凯美瑞缺乏应有的个性，看起来既有点像本田雅阁又有点像雷克萨斯，但不管怎么说，销量才是王道。不管从哪个方面说，“缺乏个性”的凯美瑞都符合大众主流口味，你既可以驱使它去迎接重要的商务伙伴，也可用于日常家用，无论在任何场合，凯美瑞大气而不张扬的外观都会给保证足够的面子和应有的庄重感。

　　凯美瑞在动力上有2.0L与2.4L两款发动机选择，2.0L发动机具有VVT-i智能可变气门正时功能，最大功率108KW/6000rpm，在4000rpm时可达到190Nm的峰值扭矩。而2.4L自然吸气发动机最大功率为123KW，最大扭矩为224Nm，参数指标在同排量车型中具有相当优势。

　　点评：目前现售的凯美瑞是广汽丰田从2006年引进，已历经4年。2011年对凯美瑞来说是一个重要的时间节点。据悉，新款凯美瑞的上市已经在紧锣密鼓的筹划中，不久后就将与消费者见面。作为中高端车市的老牌战将，新款凯美瑞的推出备受关注。

　　帕萨特新领驭是中德双方经过紧密合作，为精英群体量身打造的佳作。双“U”型镀铬水箱隔栅与两侧全新造型头灯相衔接，前脸“横向扩展”的视觉效果也非常出众。严谨精致的工艺，升级品质的配置，都为精英群体带来了全新的感受。

　　在动力方面，PASSAT新领驭搭载1.8T、2.0L和2.8L V6三款发动机。从数据上看，1.8T发动机经过了重新调教，最大可输出120kW/5700rpm的功率，最大扭矩提升至220Nm/1800～4600。先前老款1.8T发动机最大功率是110kW/5700rpm，最大扭矩为210Nm。1.8T和2.8 V6车型配有5速手自一体变速箱。

　　点评：新领驭作为上海大众的老牌车型，历经多年仍然活跃在市场，这与其均衡的设计和全方位出色的表现有着很大的关系。新领驭的外观大气而不失精致，拥有2803mm超长轴距的新领驭一直有着极佳的口碑，空间优势无疑成为新领驭倍受青睐的又一主要原因。

　　总结：在经历了2010年一整年国内车市的跌宕起伏后，随着今年汽车下乡和1.6升及以下排量车型购置税优惠政策的相继取消，人们在新年车市消费行为开始向理性回归，而这种理性也更多地体现在购车选择上———空间大、操控性强、配置全的中高级车市正在不断升温。2011年，随着各大汽车厂家相继推出新品，中高级车市的竞争会更加趋于白热化。