10万左右自主品牌 推荐性价比较高车型

　　帝豪EC7

　　花10万元可以买到帝豪EC7的顶配车型——2010款1.8CVT尊贵型，它的售价为10.98万，市场上有着6000元左右的优惠。

　　帝豪EC7长4635mm、宽1789mm、高1470mm，轴距达到了2650mm，即使在合资品牌的A级车当中，这个尺寸也算是中上等的，内部空间比较充裕。帝豪EC7最大的优势在于它的配置，前排侧气囊、前后排的头部气囊都有配备，这在10万元的合资品牌当中是很那见到的。不过在主动安全配置上不够理想，只有ABS+EBD的基本配置。舒适性方面，电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、GPS导航、车载DVD、自动头灯、自动空调等配置一应俱全，在同价位的合资品牌车上同时看到这些配置是不可能的。

　　动力方面，帝豪的1.8L发动机具有CVVT技术，综合工况油耗仅为7.7L/100km，表现中规中矩，而它搭载的CVT无级变速器则能为驾驶的舒适性提供很多帮助。

　　帝豪EC8

　　帝豪EC8的最低配车型也可进入10万元的购买区间，它的最重要的属性就是尺寸大，车身长度达到了2905mm，宽度1830mm，轴距为2805mm。这是一幅标准的大尺寸B级车的身材，而价格则要低得多。帝豪EC8在动力和配置方面都是中规中矩，它最适合那些非常看重排场、面子的人。

　奔腾B50

　　奔腾B50目前的市场优惠达到了1万元左右，10万元的裸车预算可以买到它的1.6L自动尊贵型了。

　　奔腾B50的轴距为2675mm，比帝豪EC7还要大一些。奔腾B50在安全性配置方面并没有什么特别突出的地方，舒适性配置则要丰富一些，电动天窗、多功能方向盘自然不在话下，定速巡航也加入了配置单，这在10万元级别车型中是极少见到的。论配置，它比帝豪EC7要差一些，不过一汽的背景显然更能得到消费者的信任，它的销量也非常可观，每月维持在万辆左右，在10万元自主品牌车型中算是顶尖水准。

　　奔腾B50全系只搭配了1.6L发动机，经济型还可以，但动力方面是它的弱项，颇有小马拉大车的感觉，因此选择它是需要放弃一些动力方面的追求的。